“太喜欢了，一早就等不及来了！”在智己LS6交付现场，提车用户欣喜之情溢于言表。

9月11日，新一代智己LS6在上市第二天，就迅速在北京、广州、南京、深圳、杭州、成都、长沙、苏州等全国多个城市同步启动交付。

宣布预售以来，新一代智己LS6一直维持着超高的市场热度。预售两周后，即收获订单超过5万个。正式上市后仅27分钟，新一代智己LS6锁单量便突破了10000台。

对于智己汽车而言，这样的火爆市场表现是空前的。这一次，新一代智己LS6通过“超级增程”找到了流量密码。

谋定后动的智己增程第一车

新一代智己LS6，是智己汽车推出的首款增程车型，也是智己谋定增程多时而后动的重磅新车。

近两年来，增程车的市场份额不断扩大。乘联会数据显示，2024年，增程车型销量接近120万辆，市占率从三年前的3.6%飙升至9.1%。而在这一过程中，越来越多汽车制造商转投增程市场。

相比于纯电动车，可油可电的增程式电动车既实现了电驱行驶，又解决了车辆无法充电时的里程焦虑。因此，消费端对增程车型的市场青睐度越来越高。

但当前，主流增程车型的官标CLTC纯电续航里程多在200公里到300公里之间，实际续航里程更短。冬季纯电续航里程更对半打折。若纯电行驶，一周至少需要充电1-2次，补能焦虑依然存在。而采用增程行驶，车辆亏电油耗高、动力弱的劣势也很明显。

根据智己调研，48%的线下订购智己LS6的用户家里没有安装充电桩。显然，当前的增程产品并未彻底解决用户的实际用车问题。

智己汽车CTO项娇指出，智己进入增程市场的初心与友商一致——让用户获得电动车的极致驾控与智能体验，同时彻底消除里程焦虑。

他更强调，智己的优势在于“后发先至”：“当前增程产品仍存在明显短板，这给了我们机会。”新一代智己LS6便是智己给出的最新增程方案。

行业最强增程车

2025年8月1日，智己汽车正式发布“恒星”超级增程。该超级增程的一大突破便是采用了“大电池+超快充”的组合，彻底消除了增程车型续航短、补能难等实际用车焦虑，带来了媲美顶级电车的用车体验。

作为搭载“恒星”超级增程的首车，新一代智己LS6的一大核心价值就是续航远。

官方信息显示，新一代智己LS6搭载的“恒星”超级增程采用了行业首创的66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC工况纯电续航里程超过了450km，综合最高续航里程更高达1500公里以上。对于普通家用而言，新一代智己LS6真正实现了一周通勤不用充电，长途出行没有补能顾虑。

而且，新一代智己LS6充电快。

据悉，新一代智己LS6全系支持 800V超快充，15分钟即可补能310公里。不仅如此，新一代智己LS6的电池在低温下的性能保持率超过95%，低温充电起始功率也可高达170kW，与春夏季补能效率接近，彻底解决了冬季“充不进、充得慢”的核心痛点。

此外，搭载“恒星”超级增程的新一代智己LS6还带来了无衰减的强劲动力。新车搭载了全系800V碳化硅飓⻛电机，峰值功率达245kW，最大扭矩达到了430N·m；动力水准完全媲美最新3.0TV6的强⼤性能。更亮眼的是，在低电量状态下，骁遥MAX电池依然能够输出高达275.5kW的放电功率，确保动力响应随踩随有。

聊到这儿我们会发现，搭载“恒星”超级增程的新一代智己LS6可谓精准拆解增程用户需求的焕新之作。“我们不是被动卷进增程，而是站在用户角度去解决痛点。用户想要电车的驾驶质感，但不想要焦虑，我们就把三大焦虑一并解决。”李微萌说。

接近油车的用车体验

这是“恒星”超级增程之外，新一代智己LS6带来了又一个核心价值。

很多人都知道，智己自问世之初就以操控性见长。新一代智己LS6依然延续着智己家族出众的操控基因。

在硬件上，新一代智己LS6搭载灵蜥数字底盘2.0，配备同级唯⼀的双向18°智慧四轮转向，大大缩小了车辆转弯半径。官方数据显示，新一代智己LS6两驱版最小转弯半径只有4.79m，四驱版车型转弯半径仅有4.49，灵活性超越3米出头的五菱宏光MINI。

另外，新一代智己LS6还配备了全新主动防侧翻2.0系统，最⼤可减少45%的侧翻⻛险，大大提升了急打⽅向的稳定性。测试数据显示，新一代智己LS6“鱼钩”测试最高速度达到了192km/h，刷新了量产车“鱼钩”测试的行业记录。

换句话说，新一代智己LS6虽定位电动化车型，但整车的驾驶感受、通勤效率、用车便捷性以及用车成本都已经比肩燃油车的实际用车体验。而事实上，新一代智己LS6这些价值也的确打动了消费者。

官方公布的预售数据显示，新一代智己LS6的预售订单中，超52%的订单来自传统燃油车用户。

“我想这次，我们真的要把压力给到友商的油车了。”智己汽车科技有限公司联席CEO刘涛，曾在新一代智己 LS6 的预售发布会上放下这样的狠话。

科技智能化先锋

就“三电”的性能和操控性而言，新一代智己LS6堪称一款颠覆性产品。但其也悉心守护着自己的本分。作为一辆当下最新电动化产品，新一代智己LS6也是科技智能化先锋。

比如，新一代智己LS6配备全新27.1英寸5K臻彩驾舱屏，15.6英寸3K沉浸娱乐屏，21鎏金天籁扬声器，并配备高通8295P芯片，带来了移动影院般的既视感。新一代IM AIOS智能座舱可实现“能动口就绝不动手”的便捷交互。

再比如，新一代智己LS6 首发搭载英伟达Thor芯片的Momenta智驾方案，提车即享全国“无图NOA”，可应对高速ETC通行、环岛通行、公交车道分时避让、路口掉头等多个驾驶场景。而且新车还支持一键AI代驾功能，可实现一键贴边、一键脱困、一键循迹，并可自定义泊车，轻松完成复杂车位的泊入泊出。

更总要的是，配置超高的新一代智己LS6上市权益价仅19.79-26.99万元，同时在10月15日（含）前预定，还可享受至高78600元的上市权益，诚意拉满，在20万级的电动化车型中，新一代智己LS6的超高性价比并不多见。

结语：

相比于竞品，智己显然是增程领域的后来者。但后来者却未必只是追赶者的角色。相反，详察多年将增程的前景和局限性了然于胸的智己，成了新赢家。

目前来看，新一代智己LS6搭载的“恒星”超级增程几乎是对当前传统增程的一次技术绝杀，成功将增程技术从传统认知的“过渡方案”升级为融合纯电驾乘品质与燃油无里程焦虑的终极解决方案。

当技术突破与精准定价策略形成合力，最终造就了预售即火爆的市场现象，重新定义了新能源时代的技术价值标杆。

借此，智己也将迎来更好的发展。