方形盒子的硬派造型下，是精心打造的家庭舒适座舱，2026款哈弗大狗PLUS在越野与家用之间找到了一个难得的平衡点。2025年成都车展上亮相的2026款哈弗大狗PLUS并不是一次简单的换标或小改款——它更像是在“家用泛越野”这一细分方向上做的一次系统性升级。

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9月16日晚，2026款哈弗大狗PLUS正式上市，相对此前预售价为13.58万元起，限时预售换新价11.28万元起来说，还是有不少惊喜。那么，11-13万元预算买燃油SUV，2026款哈弗大狗PLUS值得买吗？

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11-13万元预算买2026款哈弗大狗PLUS刚刚好

11-13万预算正好覆盖2026款哈弗大狗PLUS的入门和中配车型，限时优惠可能很快结束，常规价格会回到13万以上。长城汽车还为消费者提供了多种购车方案，包括24期0息金融方案、置换补贴等优惠措施。

2026款大狗PLUS总体感觉是“样子硬、细节亲民”。设计上把“能野”先做成一种生活方式的表达，而不是去追求极限越野的工具化美学。

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前脸延续家族“硬派”语汇，半封闭式前格栅、放大的点亮“HAVAL”字母、仍旧保留的复古圆形大灯。更厚重的前后包围和外露铆钉样式的轮眉，强化“视觉上的越野感”。

2026款哈弗大狗PLUS提供5种车身颜色，包括黄金甲、绿麟甲、凌灰甲、白光甲以及玄黑甲。车尾标识从“HAVAL”更换为“GWM”，主要是为了强化“一个长城”战略。

2026款哈弗大狗PLUS长宽高分别为4705/1908/1780毫米，轴距达2810毫米。与哈弗大狗相比，大狗PLUS车长增加85毫米，宽度增加18毫米，轴距增加72毫米。

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后排中间地板基本是平的，坐三个成年人没问题。座椅填充物软了点，开长途腰部支撑良好。

后备箱空间足够容纳两箱矿泉水和几个行李箱。但仍有用户认为后备箱对于露营需求来说可能不够大。

内饰与智能配置拉满很有质感

内饰提升是这次升级最能让用户“立刻感知到变化”的部分。全系标配14.6英寸悬浮中控屏、全液晶仪表与新一代Coffee OS 3车机。

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车机系统支持“一语十意”方言交互，唤醒速度仅250ms，远超行业平均水平。中控下保留物理按键的做法也是为了兼顾驾驶操作便利性。

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高配车型配备前排座椅通风/加热功能，通风系统采用“靠背+坐垫双通风”三档调节。中控台改成怀挡设计，腾出空间放手机和水杯。

1.5T和2.0T两种动力可选

哈弗大狗PLUS提供燃油与插电混动两套动力系统。1.5T燃油版最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

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2.0T燃油版最大功率175千瓦，峰值扭矩385牛·米，匹配9挡双离合变速箱，还会配备四驱系统。2.0T版本偏向性能取向，匹配更厚的传动比与湿式双离合。

插混版本基于长城的Hi4第二代电四驱技术，1.5T发动机最大功率115千瓦，电机总功率220千瓦。提供18.74kWh和27.54kWh两种电池容量，CLTC纯电续航分别为105公里和150公里。

2026款哈弗大狗PLUS本身也拥有一定的越野能力。离地间隙20厘米，接近角24度，走一些坑洼路底盘声音明显，但通过性良好。

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2.0T版本搭载博格华纳第六代智能电控四驱系统与9种驾驶模式。配备后桥电控机械牙嵌式差速锁，进一步提升泥泞、坡道等非铺装路面的脱困能力。

四驱系统可在毫秒级响应路况变化，动态分配轮间扭矩。但需要注意的是，产品描述和软件功能听起来很“专业”，但真正的极限越野场景还是考机械硬件。

智能驾驶辅助能力强悍

2026款哈弗大狗PLUS 配备L2+ / NOH 能力为主的高阶辅助体验。具体包括并线辅助、车道保持、HWA高速辅驾。与高精地图结合的NOH（高速NOH智慧导航辅助）能力，能在高精地图覆盖区实现智能进出匝道、自动变道等策略。

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L2驾驶辅助包括车道保持和自适应巡航，开了高速后特别省事。跟车距离能调三档，紧急刹车时座椅会震动提醒。

2026款哈弗大狗PLUS的最大优势在于 “家用化与越野化”的平衡。它把“越野元素”做成了生活化的标签，而不是技术炫技的堆叠。智能配置提升明显，Coffee OS 3系统响应速度快，支持方言识别，实用性大幅提升。空间表现可圈可点，2810mm轴距带来宽敞的乘坐体验，适合家庭使用。

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不过，2026款哈弗大狗PLUS真正的极限越野能力有限，更多是“看上去能野、关键时候能应付”的角色，不适合专业越野需求。如果你需要的是真正的硬派越野工具，那么这款车可能无法满足你的需求。但如果你想要一辆既能日常通勤又能偶尔郊游的SUV，2026款哈弗大狗PLUS值得考虑。

11-13万元的预算下，2026款哈弗大狗PLUS提供了硬派造型、智能配置、宽敞空间和多种动力选择——这些组合在一起，构成了一个相当有竞争力的选择。