文 | 沪上聪少 编辑 | 小丸子

奥迪英杰汇，与奥运冠军马龙携手同行勇闯极境是种什么体验？

关于奥迪品牌，相信很多人跟我一样，一提到它首先让人联想到的就是，“你只管踩油门，剩下的交给quattro”，这句脍炙人口的经典广告语。

以前在各种社交平台上刷到相关视频，总觉得这只是一句广告语，直到前不久有机会参与了2025一汽奥迪Q家族极境之旅，驾驶着最新款的奥迪Q7一路驰骋，成功穿越越青藏高原六大高原极境、攀爬青藏环线“陆地天梯”……

才真真切切感受到，这句广告语背后，其实是百年奥迪品牌的强大技术实力所带给驾乘者的无敌安心。

是的，不管沿途的风景和路况如何变幻，当你开的是一辆奥迪、尤其是2025款奥迪Q7这样的全场景豪华旗舰SUV时，真的只需要“踩油门”，剩下的交给quattro全时四驱系统就行了。

全场景巅峰机械实力，远非新势力能够模仿致敬

众所周知，伴随着中国汽车市场近年来的的新能源热潮，越来越多的国产高仿版保时捷、路虎、法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯世界名车，相继被国产厂商尤其新势力们模仿“致敬”！

乐逗同学注意到，凭借“遥遥领先”的流量营销+“炫酷吸睛”的冰箱彩电大沙发，一段时间以来，一些新势力新品牌的新能源电动车，在市场上营造出了一种接连爆单、甚至供不应求的热闹景象。

但与此同时，繁荣景象背后，越来越多的质量投诉、安全事故等，也频频将这些新势力新能源明星产品推向舆论的风口浪尖，消费者被弄的晕头转向、云里雾里难以看清谁是李鬼谁是李逵？

正所谓，你可以模仿我的脸我的形，但你很难模仿我的魂我的神。

为了让媒体嘉宾及车主用户消费者更直观的感受到奥迪品牌的核心技术与强大产品力，继前些年的七彩云南、万象广西、山水江南、传奇西藏、秘境昆仑等丰富场景后，今年的奥迪Q家族极境之旅，将行车线路选在了极具挑战性的青藏高原，沿途覆盖高原、沙漠、湖泊、石林、雅丹等多重极端环境，对机械quattro硬核实力提出了严苛考验。

在海拔3000米之上的高原沙漠，尤其是从龙羊湖西南岸至青海湖段，在沙山、流沙两大地貌间，2025款奥迪Q7直面45度陡峭沙脊挑战，以凌厉攀爬之势，尽情释放quattro的强悍本性。

百米沙脊如刀锋耸立，细软沙地暗藏陷车风险，2025款奥迪Q7凭借纯机械扭力自锁中央差速器quattro全时四驱系统，彻底征服高海拔沙漠的“双重杀机”。

据悉极端情况下，2025款奥迪Q7搭载的这套纯机械quattro全时四驱系统，可将最多70%的扭矩传输给前轴，或最多85%的扭矩传输给后轴，带来最佳的牵引力表现，使其具备在沙山与流沙间游刃有余的硬控冲坡+脱困能力。

在青藏高原腹地的天峻石林，2025款奥迪Q7面对比车身宽仅20厘米的颠簸路段，全轮转向系统发挥关键作用，低速时后轮反向转动缩小转弯半径，狭窄路径连续转向仍保持车身稳定，360°全景影像实时清晰反馈路况，全方位保障行车安全。

尤为值得一提的是，海拔4000米的红崖雅丹地貌，堪称考验2025款奥迪Q7巅峰机械性能的“终极炼狱”。新车搭载的自适应空气悬架，能够灵活调节底盘高度，即使面对崎岖不平风蚀岩丘，也能从容应对如履平地。

不得不说，姜还是老的辣，就造车这件事来说，不管是燃油车还是电动车，对于车主用户消费者而言，汽车依旧是一辆交通工具的“第一属性”没有改变！

既然如此，抛去冰箱彩电大沙发这些个锦上添花的表面功夫之外，最最重要与核心的依旧是车辆强悍的机械素质（稳定性可靠性通过性等），以及由此带给驾乘人员的生命保障及安心守护。

从这个角度来看，2025款奥迪Q7所具备的全场景巅峰机械实力，远非那些成立时间尚不足百年奥迪零头的新势力能够轻松模仿致敬。

硬核技术再升级，新Q7豪华之上再攀巅峰

值得注意的是，今年不仅是奥迪品牌quattro技术45周年，也是奥迪Q7这款经典旗舰诞生20周年。

45年来，奥迪quattro已成为行业四驱技术领域的最强IP，从过去到现在始终都保持着非常强的统治力。quattro技术上的不断迭代、突破创新成为了奥迪品牌“突破科技、启迪未来”品牌理念的最好印证。

2025款奥迪Q7除了配备有最新最强悍的quattro全时四驱系统外，在造型设计、空间动力、智能安全等其它诸多维度，同样有了翻天覆地的变化与焕新升级。

譬如造型设计上，2025款奥迪Q7前脸采用激进的八边形一体式进气格栅，内部结构换装全新大蜂窝网状单框架格栅设计，与RS家族的运动气质更加接近。保险杠两侧全新设计的加大进气口，突显出新款更加威猛且极具辨识度的外观。

车侧及车尾的设计上，诸多细节的调整也进一步突显了这款旗舰SUV的强大气场，营造出与Q家族美学旗舰更强的家族感。

新奥迪Q7还采用了全新二维扁平化的风格的奥迪四环Logo，扁平化的风格确保了奥迪品牌标识在各个场景下都能保持一致的清晰度和识别度，符合时下国人消费者对于简约、时尚的审美需求。

空间上，在“以大为美”的中国汽车市场，2025款奥迪Q7的车身尺寸进一步提升到了5077mm×1970mm×1715mm，轴距达到3000mm，同级领先的整车长度带来了优异的乘坐空间表现，在车内空间、前后排头部空间和肘部空间方面均相较于竞品有过之而无不及。

为充分满足不同客户群的用车需求，2025款奥迪Q7 45TFSI黑武士版采用了5座布局供客户选择，除该版本车型外，其他配置车型均为7座版本。所以不论你是喜欢大五座，还是对7座有刚需，新奥迪Q7总有一款适合你！

动力方面，2025款奥迪Q7 45TFSI车型搭载第四代EA888 2.0TFSI发动机，最大功率195kW，最大扭矩370N·m，相比第三代发动机，动力更强油耗更低。55TFSI车型则配备与保时捷联合开发的EA839 3.0TFSI V6发动机，匹配8速Tiptronic变速器，足以满足你对动力性能更高的追求。

需要强调的是，作为一汽奥迪最新推出的全场景豪华旗舰SUV产品，2025款奥迪Q7不仅拥有极具豪华气场的外观设计、卓越强悍的驾控性能、精致奢享的大空间，在智能座舱、智能辅助驾驶等维度，同样也进行了与时俱进的蜕变升级。

坐进车内，2025款奥迪Q7配备的12.3英寸全液晶虚拟驾驶舱、10.1英寸上方中央触摸显示屏、8.6英寸下方中央触摸显示屏，以及HUD平视显示系统组成的“四屏联动”智能座舱，不仅视觉观感上科技范儿十足，实际用起来的交互体验也是全面向第一梯队看齐。

至于智能辅助驾驶层面，毕竟是百年奥迪及全球化定位，2025款奥迪Q7并没有像一些新势力那般激进，全系标配L2级驾驶辅助系统，集自适应巡航系统、换道辅助系统与主动式车道保持系统于一身，兼顾实用与安全！

一句话，多维技术升级、全感官豪华体验，2025款奥迪Q7可谓豪华之上再攀巅峰，不愧是一汽奥迪的旗舰力作和拳头产品。

乐逗观察：

作为奥迪品牌历史上SUV车型的开山之作，同时也是奥迪Q家族的第一款车型，奥迪Q7

从诞生之初便深植品牌的性能基因。

2006 年，奥迪 Q7 正式登陆中国，凭借其强悍的性能、动感的体验赢得超20万中国用户的信赖与青睐，成为中国大型豪华SUV市场上最具价值和具竞争力的车型之一，并为奥迪Q家族的成功和进一步壮大奠定了基础。

奥迪Q7作为国内大型豪华SUV市场的“常青树”代表，一汽奥迪不做“快消品”，始终坚守高性能、高品质，靠口碑和长期主义赢得用户和市场。

此番2025一汽奥迪Q家族极境之旅，奥迪Q7车主兼奥迪英杰汇体育大使马龙也亲临现场，与众多“进取者”一同穿越青藏高原的六大高原极境，攀爬青藏环线的“陆地天梯”，无畏开拓人生新境。

据悉，这是马龙与奥迪携手走过的第十年，从造车到选人，奥迪品牌的长期主义足见一斑。

2025款奥迪Q7保驾护航，让我们一起开阔人生、无畏前行！