在20万级新能源智能SUV市场，问界新M5 Ultra自上市以来，凭借差异化优势崭露头角，成为不少家庭用户与科技爱好者的新选择。它究竟如何在竞争中找到突破口？我们从用户核心需求出发，一探其独特价值。

更贴合中国路况的“省心方案”，弥补全场景适配短板

先说辅助驾驶，问界新M5 Ultra在“全场景实用性”上更进一步。全系标配的华为ADS辅助驾驶系统，通过192线激光雷达+4D毫米波雷达的硬件组合，把“精准感知”转化为更贴近中国用户的出行体验。

比如在城市通勤中，早高峰的园区闸机、无保护环岛，或是高速路段的收费站，问界新M5 Ultra能实现“首趟即用”的车位到车位辅助驾驶，无需提前记忆路线，全程连贯无断点；遇到旁车紧急加塞时，系统还会自动鸣笛提醒，这份“预判式安全”让复杂路况下的驾驶更从容。相比同级别的理想L6，复杂城区路况下，其辅助驾驶的响应速度和精准度与问界新M5 Ultra存在一定差异，但也满足基础辅助驾驶需求。

而在泊车场景中，新手也能轻松应对狭窄车位。这些细节设计，恰好填补了部分用户对“辅助驾驶场景局限性”的顾虑。

增程+纯电双选择，解决“长途焦虑”痛点

再说新能源用户最关心的续航问题，问界新M5 Ultra的“增程+纯电”双路线布局，给出了更灵活的答案。

其增程后驱版满油满电CLTC工况续航达1440km，相当于从北京到上海往返仅需一次补能，周末带家人跨省自驾游，再也不用提前规划充电桩；即便是日常通勤，255km的纯电续航也能满足一周通勤需求，实现“市区用电、长途用油”的低成本出行。

而纯电后驱版续航602km，也足以应对城市周边短途旅行，配合快充功能，30分钟即可补充大半电量。这种“全场景续航覆盖”，既保留了纯电车型的环保与经济性，又通过增程版本解决了纯电车型长途出行的补能顾虑，精准击中家庭用户“一车多用”的核心需求。

丰富配置加持，打造“全家舒适”的移动空间

最后说驾乘体验，问界新M5 Ultra在“豪华舒适性”上做了更多加法，可以说将优质驾乘体验下放到20万级市场，尤其贴合家庭出行的需求。

先看底盘，全铝合金材质搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，让问界新M5 Ultra在过弯时能有效抑制侧倾，高速行驶扎实稳定，同时过滤颠簸路面的震动也更柔和；四驱版4.3秒的百公里加速，兼顾了驾驶乐趣与乘坐舒适性。这种“操控与舒适并存”的调校，既满足了男主人对驾驶感的追求，又不让家人在长途乘坐中感到疲惫。

车内细节更见诚意。全车标配的舒云座椅，前排带通风、加热、按摩，后排支持双MagLink，孩子在后排用平板看动画、老人靠坐休息都能找到舒适姿势。再加上四面双层隔音玻璃与双层镀银天幕（选装电动遮阳帘可实现100%遮光，防晒系数SPF100），把外界噪音与紫外线隔绝在外，营造出“移动的安静座舱”。这些配置不是简单的堆砌，而是真正从“全家乘坐体验”出发的设计。

说到设计，不同品牌有着截然不同的取向，就像特斯拉 Model Y 的座舱设计，视觉上十分简洁。但细究来看，这其实是特斯拉一贯坚持的简约设计风格，即便争议存在，仍有很多人青睐这样的座舱风格。

从“解决用户痛点”到“创造超出预期的体验”，问界新M5 Ultra聚焦家庭用户与科技爱好者的核心需求，用“全场景辅助驾驶、无焦虑续航、全家舒适驾乘”的组合拳，在20万级市场中打出了独特的竞争优势。对于追求“实用与品质兼顾”的消费者来说，它不仅是一款智能SUV，更是能陪伴全家出行的“可靠伙伴”。