旅行车在我们的认知中，都是价格高昂的产品，这也劝退了很多潜在用户。而当享界S9T发布官图时，很多人唤醒了最初对于旅行车的喜爱。而在9月15日，享界S9T在杭州正式上市了，新车共推出4款车型，售价区间30.98万-36.98万元。另外，从发布会现场来看，北汽以及华为对于这台车下足了功夫，截止到撰稿时，享界S9T上市1小时大定已经收获5000台，这个成绩可喜可贺。

在设计方面，享界S9T延续寰宇美学设计语言，以 1.32 倍宽高比、2 倍轮高比的黄金法则塑造车身姿态，标志性的璀璨星河大灯堪称点睛之笔，作为华为百万像素智慧投影大灯，既能实现迎宾投影的仪式感，又能通过智能遮蔽功能保障会车安全。

作为旅行车，空间是一项硬性考核标准，3050mm 的轴距为座舱奠定了奢阔基础，后备厢常规容积达 660L，放倒后排座椅后更可拓展至 1677L。另外，在座椅配置方面，全车四座标配通风、加热、按摩功能，副驾甄享零重力座椅支持 18 向电动调节和 10 点按摩，这一点提升了用车品质。

科技配置方面，享界S9T展现了华为生态赋能的硬核实力，智能座舱方面，16.1 英寸 3K 中控屏 + 12.3 英寸副驾娱乐屏 + 12.3 英寸液晶仪表盘的组合，最新的鸿蒙智能座舱系统，操作流畅、小艺智慧助手可联动空调、32 英寸巨幕投影与 25 扬声器 HUAWEI SOUND 音响系统，更将座舱变成移动影院。驾驶辅助领域，享界 S9T 首搭 HUAWEI ADS 4.0 乾崑智驾，凭借 1 个 192 线激光雷达 + 3 个高精度固态激光雷达的豪华感知配置，不仅能实现车位到车位的 P2P 2.0 领航，还能精准识别后向悬浮物与负向场景，雨雾天气下的通行安全性大幅提升。

动力方面，享界S9T十分全能，全系标配的空气悬架 + CDC 连续可变阻尼减震器，搭配华为途灵平台 3.0 数字底盘，能提前 250 米探测坑洼路况并调整悬架参数。另外，享界S9T推出了增程版本和纯电版本，前者配备1.5T发动机加电动机组成，其中发动机最大功率118kW，电机最大功率227kW，长续航车型嘴炮能达到1305km（CLTC工况）。纯电产品全系配备800V架构，提供两驱和四驱版本，两驱版车型电机最大功率227kW；四驱版车型前、后电机最大功率分别为158kW和277kW，综合最大功率385kW，续航最长的版本能到达801km。

总结：享界S9T的独特性，会让它收获一部分潜在用户的放心，因为在中国市场，旅行车比较小众，高昂的价格劝退了很多人，但现在，享界S9T用30.98万-36.98万元的价格，完美解决了这个问题，无论是纯电还是增程产品，它们都更适合中国的道路的情况。凭借上述两点，相信享界S9T会大展会图，让我们拭目以待。