9月16日，2025中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦耐赛正式收官。长城汽车在此次赛事中收获颇丰，车手乔旭/领航张建峰驾驶坦克300 Hi4-T，以12小时29分23秒的成绩获得T2.E组别冠军，火炮战队的两辆赛车则包揽T2量产组冠亚军。同时，其董事长魏建军首次以车手参赛并顺利完赛。

赛场即是实验场

2025敦耐赛赛程超过1000公里，涵盖河床、戈壁与沙丘等多种复杂路况，对车辆的耐久性和可靠性提出来极高的要求。长城汽车参加的T2组别，要求赛车的发动机、变速箱和底盘结构与量产车型保持一致，因此赛场表现直接反映出量产车在极端工况下的能力。

对于长城而言，这不仅是竞技舞台，更是“以赛验车，以赛促研”的实践。实战中获取的技术数据与性能反馈，最终会反哺到产品研发与优化，进而转化为量产车的品质进化。

三大品牌齐上阵

本届赛事上，长城汽车携旗下哈弗、坦克和长城炮三品牌多款车型参赛，动力形式覆盖汽油、柴油与新能源。哈弗战队中，魏建军/闫珂驾驶的二代哈弗H9柴油版，搭载2.4T+9AT动力总成，配备博格华纳电控硅油风扇，TOD智能四驱+Mlock机械锁止功能。

由李彦毅/朱雪丹驾驶的猛龙燃油版，尽管是一款城市SUV，采用承载式车身结构，但依然展现出了不错的可靠性和耐久性。

坦克战队则延续了在环塔拉力赛的表现，坦克300 Hi4-T再次夺冠。该车凭借非解耦四驱系统以及出色的油电协同，显现出从容应对复杂地形的能力。坦克500 Hi4-Z也在荣盼盼/张娟组合的驾驶下顺利完赛。

炮车队派出的V6火炮车型，本身就是“赛车级”量产车。短轴距、轻量化车身，加上底盘、散热与制动的强化设计，让它在比赛中展现出灵活与高效。

推动越野文化发展

除了赛场成绩，长城汽车也在赛事生态建设上持续发力。通过赛事共创机制，长城联合俱乐部车队、改装厂与车手，提供技术培训、配件支持、维应急修和营地保障等多维度支持，降低民间车友参与门槛。