宝马的新世代车型大幕正在拉开。除了纯电车型，新世代的设计风格也正在被推广至新推出的燃油车型，新款X1便很好地证明了这点。此外，本期谍影还将向您展示现代汽车新一代途胜，它将采用看起来更加吸引人的“方盒子”式车身设计。

BMW新款 X1，将采用新世代风格的外观设计

在刚刚结束的慕尼黑车展上，宝马正式发布了新世代车型的首款SUV iX3。与此同时，体型较小的新款X1也在加紧测试中。从我们拍摄到的这些图片上看，新X1也换上了新世代风格的车头设计。

新世代风格的车头设计

宝马最初只打算把新世代风格用于纯电车型，然而它很快改变了策略，现在无论是燃油车还是电动车都有可能采用类似的前脸，即在车头中央装有小型的双肾型格栅，两侧则是集合了大灯组和传感器的封闭式“数字面板”，日间行车灯则为两道平行且倾斜的LED光带。在车身的中后部，虽然测试车目前被严密地伪装了起来，但仍然能看出一些变化，特别是在D柱和后轮拱区域，与iX颇为相似。在车尾，唯一让人感到好奇的是凸出的尾灯，这种设计的目的显然是为了优化空气动力学特性。另外，隐藏式门把手也首次出现在X1上。

预计新款X1仍将同时提供燃油、纯电和插电混动的不同版本。这辆测试车的伪装只有少量的进气开口，说明它很有可能是一辆纯电版，然而我们又没能找到电动车在测试时必须贴上的黄色警告贴纸。

iX3内饰

这一次我们无法看到车内的情形，然而可以确信它将会配备来自iX3的新一代iDrive系统，也称为全景iDrive系统，它通过大幅减少实体按键塑造出简洁和开阔的车内空间。

预计新款X1将在2026年底或是2027年初正式推出，即便不考虑动力系统的升级，它的变化幅度之大甚至都可称得上是一次换代了。

现代新一代途胜，改为方盒子车身

现代途胜不仅在欧洲十分畅销，同时在中国和美国这样的主要汽车市场上也是这家韩国企业的重要产品。目前的第四代途胜于2020年9月份正式发布，而代号为NX5的第五代车型预计将在明年第三季度问世。

前不久，第五代途胜来到欧洲南部进行高温测试。如同现代起亚集团的其他测试车一样，它也被鼓鼓囊囊地包裹了起来。然而从露出的车顶以及发动机盖的线条不难看出，这将是一辆以矩形和折角为主要外观元素的“方盒子”车型。

仔细观察车头，可以看到在偏下的位置有一个大灯的开口，说明它将采用分体式大灯。在车身侧面，黑色的A柱显露在外，在它附近装有造型独特的后视镜。由于尾部加装了额外的伪装物，这款车是否具有如同新款胜达那样陡峭的车尾还不得而知。

新一代途胜将采用名为Pleos Connect的信息娱乐系统，它带有一个16:9比例的显示屏，操作系统界面清晰，可以在专门的应用市场下载软件，操作起来如同手机般方便。此外，新一代途胜还将具备L2.5级的驾驶辅助能力。

这款车将提供混动和插电式混动两种动力版本，先前在欧洲比较畅销的柴油款将因为排放问题而被取消。

撰文丨阿来