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当下,比亚迪在新能源领域“一哥”的位置早已实锤,不光长期占据销量榜首,还凭借高端品牌 “仰望” 打破了国内车企在豪华新能源市场的空白。
近日,仰望家族下全尺寸行政豪华 SUV—— 仰望 U8L 鼎世版正式上市,官方指导价 128 万元,凭借“鼎立天地” 的设计理念,融合易四方、云辇 - P + 智能液压车身控制系统、全铝大车架等多项核心技术,意在重构全尺寸行政豪华 SUV 的新标杆。
豪华质感拉满 商务气质更纯粹
外观设计层面,仰望 U8L 鼎世版提供曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金等 5 款专属配色,且前后车标均采用 24K 纯金锻造,高端气质拉满。
在实用性与美观度的平衡上,新车尾部取消外挂式备胎设计,后保险杠造型简化,整体更契合商务行政的气质需求。
3.25 米轴距 + 灵活布局 告别压抑感
作为全尺寸行政豪华 SUV,空间是核心竞争力之一。仰望 U8L 的长宽高分别为 5400X2049X1921mm,轴距达 3250mm,相比仰望 U8 轴距增加 200mm,直接让舱内空间扩容至 5.3 立方米,彻底解决了传统 SUV “后排局促” 的痛点,告别空间压抑感。
在空间布局上,车辆采用 2+2+2 灵活布局,二排双零重力座椅支持 150° 大躺角,并配备脚托与 18 点按摩系统。
同时,比亚迪还在第二排创新推出了云卧观影、一键舒躺、全平躺椅三种专属模式,可满足不同场景下的使用需求,将车内空间的舒适性与功能性发挥到极致。
云辇 - P + 系统赋能专治晕车
在驾乘体验上,仰望 U8L首搭云辇 - P + 智能液压车身控制系统,并将减振系统升级为双电磁阀阻尼调节器,能够依据路况和驾驶模式,精准自动调节车身高度和悬挂软硬,在面对路面颠簸时拥有极佳的过滤效果,高速过弯或变道时,又能快速抑制车身侧倾,保障行驶稳定性,同时还保留了 U8 车系出色的越野能力,实现 “城市舒适、野外从容” 的全能表现。
针对容易晕车的人群,仰望 U8L还专门开发了主动防晕调节功能,通过优化车辆过弯时的稳定性以及加 / 减速时的平顺性,有效缓解晕车症状,为车内乘客提供更为舒适的乘坐体验。
SUV也有推背感 打破刻板印象
在动力性能方面,仰望 U8L的最大功率达 880kW,最大扭矩 1520N・m,零百加速最快仅需 3.5 秒,起步时的推背感能够完全颠覆全尺寸 SUV “笨重” 的刻板印象。
同时,仰望 U8L应用的中央分体式主动后轮转向系统,让车辆的最小转弯半径仅 5.45 米,在城市道路行驶时灵活性媲美 A 级轿车,极大地提升了驾驶乐趣。
长续航+速充 解决出行焦虑
在续航与补能方面,仰望 U8L将电池容量升级至 55.53kW・h,油箱容积提升至 90L,CLTC 综合续航里程达 1160km,无论是跨省商务差旅,还是长途自驾游,都无需频繁规划补能站点,大幅提升出行自由度。
此外,仰望 U8L的充电速度也有所优化,30%-80% 最快充电时间仅为 13.5 分钟,相当于一杯咖啡的时间就能为车辆补充大半电量;即使是长途途中需要补能,也能大幅缩短等待时间,更契合商务人士高效出行的需求,让 “快速补能、即刻出发” 成为现实。
多维度守护行车安全
在安全技术领域,仰望 U8L 应用了全行业首个全铝大车架,并标配碳陶刹车盘,有效提升制动性能。
同时,仰望 U8L的二排零重力座椅具备主动回位技术,在识别碰撞风险时,靠背能够自动调整至安全角度,配合预紧限力安全带、14 个安全气囊、远近红外夜视系统等安全配置,为行车安全提供了可靠的保障。
打造极致舒适私密空间
车内,仰望 U8L 鼎世版采用 “星环座舱” 设计,配备由 23.6 英寸液晶仪表屏、12.8 英寸中控屏与 23.6 英寸副驾娱乐屏组成的三屏显示系统,信息展示全面且操作便捷。
内饰提供白紫以及黑棕两款双拼色方案,车内座椅采用顶级真皮材质,具备多向电动调节、加热、通风、按摩等功能,为驾乘人员提供极致舒适体验。
此外,全场景智能感光隐私车窗采用全新的黑色染料 PDLC 调光膜片,不仅能完美替代物理遮阳帘功能,还具备主动隐私保护和自适应感光调节能力,为车内乘客营造私密的乘车环境。
痕迹清理与代客模式则可以实现 “车过无痕”,让代驾或借车更加便利。
3 纳米芯片 + 天神之眼辅助 驾乘新体验
在智能领域,仰望 U8L搭载了3 纳米智能座舱芯片,强大的运算能力确保看电影、导航、听歌等多任务并行时系统不卡顿,为智能交互提供流畅基础;AI 全场景智能语音交互系统支持全场景连续对话、多音区独立控制与隔空手势控车,用户只需语音指令就能调节空调、车窗、影音等功能,无需手动操作。
在辅助驾驶方面,车辆配备天神之眼 A - 辅助驾驶三激光版,可实现高快与城市领航辅助及全程泊车辅助,能够从容应对各种复杂路况。
曾经提到百万级 SUV,消费者的选择往往集中在少数几个传统品牌上,而仰望 U8L 鼎世版的到来,缺打破了这种相对固化的格局。没有刻意对标谁,而是基于比亚迪的技术积累,走出了自己的路。这种 “以技术为底色” 的产品逻辑,或许比单纯的 “豪华标签” 更有说服力。
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