2025年的又双叒叕一款大型旗舰SUV重磅登场，但其“江湖地位”绝非“可有可无”——毕竟，这的确是一位有可能真正开启细分市场全新时代的“规则改变者”。

日前，蔚来全新ES8于“蔚来日2025”正式上市，共三个版本，整车购买价格为40.68-44.68万元，电池租用购买价格则低至29.88-33.88万元。此外，ET9地平线特别版亦于当日上市，整车购买售价和BaaS电池租用方式购买售价分别为81.8万元起、71万元起。作为活动当晚的绝对“主角”，全新ES8都有哪些过人之处？下面，圈哥就第一时间带大家去感受一下。

气场强大，空间超大

先看颜值，全新ES8采用了“Design for Success”第三代产品设计理念，“鲨鱼嘴”前唇极具辨识度；同时，全新的双层Double-Dash晶钻日间行车灯，则带来了更为精致的视觉体验。此外，智能高清投影大灯HDPL可呈现三种迎宾光幔，并拥有行业最大之50㎡投影面积。

来到车侧，标志性的悬浮车顶配合同级最大之2.5㎡纯平侧窗，让该车的线条优雅、舒展；同时，该车采用的隐藏式水切设计与宽敞肩线则强化了纯粹感与高级感。再看车尾，行业最长的光䦀尾灯以600颗LED灯珠结合超红光技术，夜间视效让人一目难忘。

至于车身尺寸方面，全新ES8的长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距达3130mm。虽然已是目前中国最大的纯电SUV，但其整车风阻系数却低至0.259，兼顾了美学与性能。当然，全新ES8同样拥有与乐道L90类似的超大前备舱，230L容积让全车装载能力达777L。

智能、舒适，座座豪华

进入车内，15.6英寸AMOLED中控横屏画质细腻，第二排的同级唯一21.4英寸车规级mini-LED天空屏则拥有3K分辨率。同时，同级最大的52㎡软包覆面积实现了主接触面100%覆盖，Nappa真皮座椅、“寰宇星轨”金属拉丝音响罩盖及臻选云影真木等均极具质感。

为了实现“座座皆豪华”，全新ES8之6座车型同级唯一标配三把零重力座椅。除副驾“女王座椅”外，第二排的双飞航零重力座椅亦带尊享腿托，并支持一键145°舒适位。此外，第三排座椅的130°大躺角模式也是同级唯一，车内还配备了8.8L电动开合智能冰箱。

在智能化方面，新车搭载由蔚来自研智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙8295芯片所组成之中央计算平台，并全量应用“SkyOS·天枢”整车全域操作系统；同时，1颗超远距激光雷达、2颗侧向广角激光雷达等多达31个高性能感知硬件将赋能端到端全模型化辅助驾驶。

性能超强，补能无忧

在性能方面，全新ES8搭载了蔚来最新一代全域900V高压架构，前后双电机综合功率高达520kW，峰值扭矩则为700N·m，零百加速时间仅需3.97s，性能足够强悍；同时，新车还标配102kWh电池，并拥有122处空气动力学优化，CLTC综合续航里程可达635km。

作为一款同级少有的大型纯电SUV，全新ES8在补能体验方面也具备独有优势。该车支持420kW峰值功率，从10%充电至80%仅需不到20分钟；同时，蔚来持续扩展的全球最强补能网络在国内已拥有超3400座换电站、超4700座充电站，用户仅3分钟即可完成换电。

至于驾控性能方面，全新ES8的神行智享底盘采用前后五连杆独立悬架，并标配智能双腔空悬；同时，行业领先的41°前轮转向角搭配EZT智能敏捷掉头功能，让这款大型SUV的转弯半径仅5.7米。此外，4D全域舒适领航的车道级感知能力可更好地处理路面颠簸。

《车壹圈》观点：此前两年，国内的大型SUV市场几乎一直由增程动力产品把持，问界M9、理想L9等热销车型早已占据先机。凭借自身在空间、舒适性和“三电”技术等方面的全维领先实力，以及蔚来独一无二之换电体系，全新ES8真正具备了改写市场格局的潜力。

相较于第二代ES8，新车40.68万元的起售价可谓是“加量还降价”，展现出极高诚意与竞争力。全新ES8不仅仅意味着一次产品迭代，更宣告了“高端大三排SUV的纯电时代”正式来临。面对这位综合实力超群的“选手”，所有同级竞品都必须要打起十二分精神了。