2025 年 9 月 19 日，长城汽车董事长魏建军与敦煌文物保护专家的深度对话，揭开了一场跨越千年的文明对话 —— 长城汽车以敦煌文化为精神源点，提炼出 “探索、坚守、自信、传承” 的新时代 “万里精神”，为中国汽车产业从制造大国向文化强国跃迁提供了全新范式。

在莫高窟 217 窟青绿山水壁画前，现代工业与古老文明完成了一次奇妙共振。长城汽车耗时数年，经过 10 万次色漆筛选，将壁画中历经千年的石绿色精准复刻为坦克 500 专属的 “敦煌绿” 车漆。这种融合了矿物颜料基因与现代涂料技术的色彩，不仅让文物走出洞窟成为 “移动的文化符号”，更标志着中国车企从技术跟跑到文化输出的战略转型。正如魏建军在直播中所言：“国外品牌有百年工业史，而我们拥有千年文明史作为技术创新的精神底气。”

这种文化自信正转化为实实在在的技术突破。长城汽车最新推出的 4.0T V8 发动机打破外资垄断，为高端越野市场注入中国力量；Hi4 技术体系构建起从乘用车到商用车的完整混动生态，实现 “更省、更远、更安全” 的出行体验。在耗资 5.1 亿元建成的亚洲最大安全实验室里，每秒 4000 帧的高速摄影机记录着车辆碰撞瞬间的每一个细节，这种对品质的极致追求，与敦煌匠人 “十年一窟” 的坚守精神一脉相承。

在市场开拓的 “新丝绸之路” 上，长城汽车的 “现代商队” 正稳步前行。2025 年 8 月竣工的巴西工厂，作为辐射拉美市场的战略支点，初期年产能达 3 万辆，计划 2028 年提升至 5 万辆，投产的哈弗 H6 系列和长城炮皮卡将成为文化输出的移动载体。这与国内市场形成呼应 —— 中国每卖出两辆越野车就有一辆来自长城，坦克 300 Hi4-T 在 2025 环塔拉力赛斩获 T2.E 组别冠军，用赛场实绩印证 “以赛事磨产品” 的发展理念。

长城汽车的文化造车之路并非孤例。通过打造阿拉善英雄会、持续参与敦煌越野耐力赛，长城将小众越野文化推向大众视野，更建立起行业首个越野车型分级和场景分级标准。这种将丝路商队探索精神转化为产品标准的实践，让 “万里精神” 有了具体承载。正如魏建军在玉门关遗址前强调的：“从推动敦煌拉力赛到技术致敬都江堰，中国汽车人正在用务实行动书写文明传承的新篇章。”

在商业化与文化性的平衡上，长城汽车给出了独特答案。企业不仅捐赠公益基金铺设 20 万平方米治沙草方格，更捐赠长城炮作为治沙工作车，将 “五位一体” 防沙体系的守护精神融入企业社会责任实践。这种 “技术 + 文化 + 公益” 的三维模式，让硬派越野车型既通过百万公里测试验证了可靠性，又承载了文化传播的柔性使命。

当敦煌绿的坦克车队驰骋在大漠戈壁，车身上折射的不仅是阳光，更是中国汽车产业的文化自信。长城汽车用 35 年的坚守证明：真正的汽车强国之路，既要在风洞实验室里突破物理极限，也要在文化长河中汲取精神力量。这条以 “万里精神” 铺就的道路，正引领中国汽车从 “中国制造” 的规模优势，迈向 “中国文化” 的价值高地。