近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望U9赛道特别版车型定名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X），全球限量发售30台，并且每台可提供专属定制方案。

该车以496.22km/h的成绩，刷新全球汽车极速纪录，此前该纪录由燃油车保持。同时，其在德国纽博格林北环赛道首测圈速为6分59秒157，实现了极速性能与赛道操控的兼顾。

仰望U9X的命名来源于英文单词“extreme”，意为“极限、极致”，与代表未知的“X”结合，体现突破边界、追求极限的探索精神。与兼顾日常使用的现款仰望U9不同，它专注赛道性能，整车软硬件均按赛道标准升级。

该车搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四台转速30000rpm的高性能电机，采用航空铝壳体、高强度轴承等材料，整车综合马力超3000Ps，推重比达1217 Ps/t。依托易四方+云辇-X技术架构，车辆能控制车身姿态，让极速与圈速性能得到同时保障。

为维持性能稳定，仰望U9X重构冷却系统，总功率提升133%；赛道级刀片电池采用双层冷却结构，实现30C放电倍率与极致散热效率，提升了加速和减速回收能力。制动系统升级为钛合金碳陶组合，碳陶制动盘打孔划线设计增强散热，钛合金卡钳减轻重量且制动精准，配合深度标定的易四方电制动算法，在纽北177个弯道中制动性能无衰减。

轮胎方面，该车与佳通联合开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，使用超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，可应对500km/h速度下的稳定性需求，非对称花纹提升了弯道抓地力和湿滑路面排水性。

仰望U9X的性能突破为新能源汽车技术发展提供了新方向，也体现了中国品牌在全球高性能汽车领域的技术实力。限量30台的设定，让其兼具技术价值与收藏价值。

撰文丨谢楠