2025蔚来日NIO Day 2025于杭州举办，此次活动有700余位用户与优秀创作者深度参与共创，还带来了全新ES8与ET9地平线特别版两款新车，同时展示了“G318川藏换电路线长卷”等补能体系成果及公益举措。

蔚来创始人李斌更提出2025年是纯电发展拐点的重要论断，诸多关键信息共同构成了此次蔚来日的核心亮点，在新能源汽车领域投下了一颗引人瞩目的“石子”。

用户共创与社会责任融合

在活动现场，由蔚来用户乐团创作并演绎的主题曲《生长》，以及记录近20组不同身份、职业蔚来用户生长故事的纪录片《生长》，体现了蔚来用户生态的活力与凝聚力。这种用户深度参与创作的模式，在完成用户对品牌认同感增强的同时，也从侧面反映出蔚来在构建用户社区方面的成功。在当下，企业具备良好的用户口碑和强大的用户社区，正逐渐成为品牌差异化竞争的关键因素。

此外，NIO Day 2025活动外场的“G318川藏换电路线长卷”完整亮相，展示了蔚来在补能体系建设上的成果。企业进一步表示，在活动外场市集，车主摊位售卖所得款项捐赠至浙江省慈善联合总会，并由蔚来用户公益基金会按比例配捐，体现了蔚来在社会责任方面的重视。

众多实例让我们看到，企业在发展过程中积极履行社会责任，提升品牌形象的同时，反而更容易获得消费者的品牌认同，尤其是面对当下新一代消费者，他们更在乎自身与品牌调性的统一。

全新ES8上市，六座大三排SUV

NIO Day 2025上，蔚来宣布全场景科技旗舰SUV全新ES8正式上市。其六座行政豪华版售价406,800元起，BaaS方式售价298,800元起；六座行政签名版售价446,800元起，BaaS方式售价338,800元起；七座行政豪华版售价与六座行政豪华版一致。

从车身设计来看，全新ES8拥有5,280mm超长车身和3,130mm轴距，2.5平米同级最大纯平侧窗、2,264mm贯穿式光䦀尾灯以及智能高清投影大灯HDPL带来的行业最大50平米投影面积迎宾光幔，既保证了车内空间，又提升了外观辨识度与科技感。

车内空间布局上，全新ES8拥有六座和七座两种布局，具备同级最大的3.7平米纯平地板与2,757mm座舱纵向乘坐空间。进出便利性方面，空气悬架可在7秒内降低50mm，一排地台高度仅352mm，接近MPV上下车的体验感。六座车型标配三把零重力座椅，第三排两把独立座椅支持开启130º大躺角模式，且全舱座椅舒适性功能丰富，配备智能五区空调与8.8L超大容量电动开合智能冰箱。

在智能科技领域，全新ES8全量应用“SkyOS・天枢”整车全域操作系统，采用中央集成式架构，由蔚来自研的智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙SA8295P芯片组成中央计算平台。其Cedar AQUILA天鹰座超感系统具有31个感知硬件，搭载蔚来世界模型NWM，拥有首个通过世界模型技术架构量产落地的辅助驾驶系统。

动力系统上，全新ES8搭载蔚来最新一代全域900V高压架构，标配102kWh电池，配合520kW前后双电机，峰值扭矩700N・m，零百加速3.97秒，全车122处空气动力学优化后风阻系数低至0.259，CLTC综合续航里程达到635公里。

底盘方面，采用前后五连杆独立悬架，标配智能双腔空悬与最新一代采埃孚连续可变阻尼减振器CDC，神行智享底盘拥有AI端到端融合控制，4D全域舒适领航新增车道级感知能力。

ET9地平线特别版，旗舰美学与科技

本届NIO Day上，蔚来公司还宣布了智能电动行政旗舰蔚来ET9地平线特别版正式上市，售价818,000元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价710,000元起，将于9月底开启交付。

据悉，ET9地平线特别版双色车身设计灵感源自蔚来Logo寓意，上半部分承载天空与愿景，下半部分锚定大地与行动。其专属“南极星蓝+月辉银”双色车身，旨在营造曙光初现、天地交融的视觉意境。

车身侧面，企业表示原创地平线腰线运用“天地交映”手法，车头银底蓝线，车尾蓝底银线，色彩与线条流转。其专属23英寸锻造九孔揽月轮圈，具镜面抛光质感，镭射雕刻图案源自ET9“一帆风顺”饰纹，搭配始终水平的悬浮轮标。

车内座舱延续“天地双色”美学理念，前排驾驭空间与后排尊享空间采用不同色调，营造出不同的氛围。在工艺方面，企业介绍称其车身涂装历经12道工序、107小时精工细作，双色车身边界经75小时手工打磨，实现了零阶差光滑漆面。

内饰采用顶级刺绣绗缝工艺，资料显示其采用了近20万针脚精准勾勒座椅菱格纹样，丝线经7轮色彩比对臻选而成，嵌铝真木饰板将北美枫影真木与航空级铝合金无缝衔接，仪表台镶嵌专属铑金臻藏徽章，选用大溪地海域手工打磨顶级黑蝶贝母，底座为铑金，以高端制表包覆工艺经36道工序匠心打造。

李斌论断：纯电发展拐点已至

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，2025年是一个拐点，是用户从纯电技术带来的体验收益，大于因为加电不便带来体验损失的拐点。

这一论断并非空穴来风，从蔚来自身的发展来看，其在充换电领域累计投入超180亿元，截至9月20日零点，在全国范围内累计建设8246座充换电站，其中换电站3500座、充电站4746座，建成覆盖全国的9纵11横16大城市群高速换电网络，超过1000座高速公路换电站，连通全国550座城市。强大的补能网络，正逐步解决用户的里程焦虑问题。