9月22日，MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）厦门站试驾活动热力收官，在长达百公里的定制路线——从椰林环绕的沿海环岛公路，到横跨碧波的双鱼岛跨海大桥，从连续盘山弯道，再到穿梭乡野的铺装乡道，每一段路程都成为EZ-60电感「人马一体」操控性能的试金石，让“新能源中型SUV弯道王”在山海之间解锁全能角色，驾乘愉悦触手可及。

9风道「魂动」美学，空气动力学设计与驾控性能同频共舞

当光影变幻的「魂动」曲面映照着厦门湾的粼粼波光，EZ-60的车轮驶入初秋的鹭岛。在这座山海相拥、城海交融的滨海之城，一场关于操控与舒适，智能与安全的全能试炼正式开启。厦门的沿海环岛公路，是驾趣与风的“天然实验室”，也是EZ-60九风道「魂动」空气动力学的最佳秀场。当车辆沿着海岸线巡航，EZ-60全新主打色——晶莹剔透的星云紫和天水蓝车漆在闽南的阳光下随角度折射出细腻光泽，百万级精工曲面勾勒出的车身线条，和旖旎的天海风光融为一体。

EZ-60的9风道空气动力学设计绝非装饰：犀利的前机盖风道“破风”而行，将气流分层疏导，更小撞风面积的电子后视镜风道，维持车身表面气流连续性，消除传统涡流；D柱风道不仅是EZ-60独特的视觉符号，其和车尾上部鸭尾式的尾翼一起将尾流分解为互不干扰的微气流，使车尾部真空区大大降低，有效降低风阻。整套空气动力学设计不仅将风阻系数降低60.8 counts，更让续航里程直接提升41公里。更惊喜的是高速巡航时的隐形助力：当强劲海风掠过车身，9风道设计可以为后轴提供最高705N的下压力，即便遇到突发横风，驾控依然稳如磐石；同时，风道优化还让车内语音清晰度提升8%，同行者自然交谈，无需提高音量就能清晰传递，让沿海风光与惬意对话完美融合。

电感「人马一体」，弯道快才是真的快

横跨厦门湾的双鱼岛跨海大桥，直线路段的开阔与引桥弯道的紧凑，恰好考验车辆的线性动力与精准操控。在电动化浪潮中，许多车型单纯追求瞬时加速的迅猛，却忘记了驾驶应该是为人带来快乐，而EZ-60则用「电感人马一体」给出了不一样的答案。

起步时，车辆复刻「创驰蓝天」自然吸气发动机的线性输出逻辑，动力随踏板深度平稳递增，没有突兀的推背感，却能在需要加速超车时，以毫秒级响应的电机扭矩完成利落超越；历经欧洲8国道路验证的悬架系统搭配精准转向，方向盘回正力均匀，转向毫无虚位，每一次打方向都能“指哪打哪”，过弯时车身侧倾幅度小，没有任何多余的晃动，坐在后排的乘客也不会因此感到晕车或不适。

全场景安全防护，让复杂路况变安心坦途

厦门周边的盘山公路，坡陡弯急、路面起伏，是对车身结构与安全性能的严苛考题。EZ-60的“7横5纵铠甲笼式车身”在此刻展现出硬核实力——86.5%的高强钢占比、27.45%的热成型钢占比，搭配1500-2000MPa超高强度钢、1470MPa世界最高强度冷冲压件，形成坚固的车身堡垒。值得一提的是，EZ-60的车身A柱采用了五重防护结构：内外双层1500MPa热成型钢+腔体内嵌SNS复合材料结构增强件+双层1500MPa热成型钢，兼顾超高强度与轻量化。其中，SNS复合材料增强件通过注塑工艺制造出任意随形结构零件，然后通过结构粘合剂与钣金有效黏接，增强钣金强度和刚度，比钢约轻40%，比铝约轻20%，抗弯性能提升44%，有效增强A柱强度。

正是凭借在车身安全架构与材料领域的创新与突破，EZ-60从百余款参评车型中脱颖而出，本月成功斩获「2025中国十佳车身」和「最佳材料奖」两项大奖。继在“勇士之路”丙察察成功完成行业首个「整车对撞、翻滚、浸水连环挑战」后，EZ-60在安全领域已接连斩获三项行业顶级认证，全球安全标准实至名归。

超愉悦AI智舱，重新定义新能源车型场景实用标准

EZ-60的智能座舱除了强大的参数，功能体验也做到了“懂你所言、知你所指、无需适应、自然流畅”。搭载同级首发的4nm车规级芯片，EZ-60的多模态交互，可以实现所指即所控。高精度的IMS摄像头与VR语音功能，将手势和语音变成你的无形按键。你的指向就是指令，你的声音就是开关，彻底告别低头找按钮的麻烦，让注意力始终集中在驾驶上。

26.45英寸5K一体式大屏，在午间的强光下依然清晰，屏幕亮度会随环境光自动调节，不刺眼、不反光；若想缓解驾驶疲劳，拥有24个扬声器的音响系统和杜比全景声立刻派上用场——播放一曲闽南语老歌，声场包裹感十足，仿佛置身音乐厅。EZ-60的智能座舱没有堆砌花里胡哨的功能，只是将90%的高频用车场景，70%的车辆软开关和200多个车控功能，全部做到一语即达，重新定义新能源车型的智能实用标准。

载誉前行，EZ-60将于9月26日百城百店正式上市

9月14日，EZ-60量产车已正式从长安马自达南京工厂发运，抵达全国百城经销商门店；9月26日，EZ-60将正式上市，全国百城百店同步启动上市，并邀约小订用户共同见证。