火炮玩家迎来了新武器，以“赛级皮卡”称谓上市的V6火炮官方建议零售价22.98万元。在硬派越野车市场，V6火炮进行了针对性部署，不仅产品本身能力相对强悍，而且在维护方面为用户提供了相当优厚的支持。

伴随新车上市，制造商同步推出15000元置换礼、5000元老友礼等六大权益，并宣布凡驾驶V6火炮参加规模超过100台赛车的政府举办的赛事，将给予冠亚季军3000-10000元赛事补贴。同时，首任车主一年内因越野等场景损坏更换的易损件，更换工时免费。

作为越野成绩注脚，V6火炮在4500公里环塔极限赛道上，取得了T2量产组赛段“六冠王”。火炮战队在敦煌1000越野耐力赛包揽T2量产组冠亚军。

V6火炮采用两门单排结构，轴距为2745毫米。车辆原厂升高2英寸，具有33°的接近角、22°的离去角、26°的纵向通过角以及240毫米最小离地间隙，整车重量2285公斤。

V6火炮搭载V6 3.0T动力系统，最大功率260千瓦，峰值扭矩500牛米，同时匹配48V电机。新车装备了电控离合式硅油风扇，散热性能大幅提升，可实现100千瓦的最大散热能力，可靠耐用。

V6火炮基于坦克平台打造，通过中置蓄电池、车身/底盘结构优化，使前后轴荷分配更加合理。车辆前后桥速比增大到4.55，配合9AT变速器1挡5.288齿比，攀爬比达63.5。新车还升级了双向8段可调氮气减振器，可实现压缩回弹双向8段阻尼可调，64 种组合，更好适应复杂路况。

新车升级博格华纳高性能四驱系统，脱困能力更强。前/后桥电控式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、6种全地形驾驶模式等配置均为标配，还提供越野专家模式，可一键关闭电子辅助设备。新车车架采用99%高强钢，提升了底盘强度。