不少车型总在 “取悦个人” 和 “迁就家庭” 间走极端：要么把运动个性拉到满格，后排却成了 “妥协区”，坐进去又挤又闷；要么堆满眼熟的家用配置，开起来却像握着 “无趣的方向盘”，少了几分驾驶的心动。这种非此即彼的两难，让很多年轻车主犯了难 —— 想守住对驾驶乐趣与颜值的偏爱，又怕忽略家人的舒适需求，好像怎么选都要留遗憾。

难道 “悦己” 和 “顾家” 真的只能二选一？其实全新领克 08 EM-P 早给出了答案 —— 它用全维度进阶打破了这种矛盾，不做单选题：既精准抓住年轻车主对驾驶激情的执着，靠骨子里的操控基因点燃每段出行；也深懂家人对舒适安全的期待，用细节设计和诚意配置搭起温馨空间，让自我喜好与家庭需求不再对立。

更难得的是，全新领克 08 EM-P 在价格上也藏着满满诚意，让高品质出行不再是 “高门槛专属”。它不只是年轻进阶家庭的明智之选，更是能让每个家庭成员都感受到 “被重视” 的 “全家人的梦想座驾”，重新定义 20 万级 SUV 的家庭出行价值。

悦己：满足你的 “不将就”

对年轻车主来说，爱车是个性的延伸，更是激情的载体。全新领克 08 EM-P 从设计、驾控到智能，全方位接住 “悦己” 需求，不用为顾家妥协半分喜好。

设计上，它把领克 The Next Day 设计语言玩出了新感觉：横贯前脸的 “都市天际线” 格栅，配上 115 厘米的同级最长灯带，一出场就自带豪华辨识度；车侧藏着小心思，辅助驾驶小蓝灯与旗语交互灯悄悄融合，车顶天幕和激光雷达拼成一体化造型，科技感和美感都没落下；尾部黑色保险杠加了把力，让整车多了几分力量感。新车还多了鎏光金、晴空蓝、拂晓白三款高定色，算上原有配色共 6 种选择，而且车漆经住了 3000 小时抗老化考验，十年开下来还能保持鲜亮，把个性态度拉满。

驾控层面，它直接把运动基因 “焊” 在了车上：搭着行业量产热效率最高的 1.5T Evo 电混引擎，热效率突破 47%；两驱车型配 180kW P3 电机，日常开着百公里油耗低至 4.5 升；四驱车型更猛，再加个 156kW P4 后桥电机，系统综合功率飙到 456kW、扭矩冲至 905N・m，零百加速只要 4.6 秒，油耗却只比两驱多 0.4 升，真正做到 “动力像性能车，油耗像家用车”。

而且新车标配液压可变阻尼悬架，还能选装 CCD 连续可变阻尼电控减振系统和魔毯悬架：液压悬架能跟着路况调阻尼，CCD 系统 20 毫秒就能切换舒适、标准、运动三种模式，魔毯悬架更厉害，能提前 “感知” 路况；再配上 CST 无感舒适制动技术，刹车时不会有突兀的 “点头”，彻底解决了 “开车爽、坐车晕” 的老问题。

智能体验更是同级里的佼佼者：装着高通骁龙 8295 芯片，多任务同时跑也不卡，再配上 95 英寸 AR-HUD、15.4 英寸中控屏、12.3 英寸液晶仪表，三屏联动丝滑得没延迟。车机升级成 LYNK Flyme Auto 2，首创大卡片加小窗的交互方式，点几下就能找到功能，不用绕弯路；还支持 ICCOA、HiCar、CarPlay 互联，连 PS5、Switch 投屏都能实现，路上想玩游戏、看视频都没问题。更有星睿 AI 大模型当 “出行伙伴”，能帮着规划路线、模糊控制车辆、自由说导航，闲下来还能陪你聊天解闷，单独开车也不孤单。

顾家：懂得家人的 “小需求”

作为家庭用车，舒适和安全永远是核心。全新领克 08 EM-P 以 “家庭豪华智混 SUV” 为定位，从空间、舒适、安全三个维度藏满关怀，不用为悦己忽略家人的感受。

空间上做到了 “宽绰不拥挤”：1.8 平方米的流光穹顶全景天幕，还配着电动遮阳帘，紫外线几乎全被挡住；前排头部空间有 1044 毫米，后排纵向空间快到 1300 毫米，不管坐前排还是后排，都不用缩着身子；横向空间也够用，前排肩部 1472 毫米、臀部 1408 毫米，后排肩部 1440 毫米、臀部 1385 毫米，满员坐也不觉得挤。储物设计也贴心，35 处小空间，手机、玩具、水杯都有地方放；后备厢常规能装 545 升，把二排放倒后能扩到 1277 升，露营装备、儿童自行车塞进去都轻松。

舒适配置坚持 “四座都舒服”：全车座椅用 Nappa 真皮包着，还缝着豪华绗缝，加了 Ansole 抗污技术，脏了也好打理；前排坐垫长 530 毫米，后排 505 毫米，腿能妥妥托住，坐久了也不累。前后排四个座位都能调三档加热、通风和按摩，后排靠背能从 118 度调到 129 度，用单手就能电动调节，老人小孩都能轻松操作。二排还加了块 1080 平方厘米的多场景小桌板，孩子能在上面吃饭、写作业，老人能放棋牌，大人临时办公也方便，怎么用都合适。

车内还藏着不少 “暖心小设计”：中控位置有个 7 升的双开门冷暖冰箱，从 24℃降到 - 6℃只要 10 分钟，还能保温在 35℃-50℃，有 5 种模式可选，就算下车了，24 小时内还能保持温度，用手机 APP、语音或者车机都能控制，夏天放冰饮、冬天热牛奶都方便。全车静谧性也做得好：前排用 5.4 毫米双层夹胶玻璃，天幕加了 0.76 毫米 PVB 夹胶层，还优化了 160 多项风噪问题，90% 的地方都做了隔音处理，车速 100 公里时，座舱里噪音才 58 分贝；再配上 23 个扬声器的哈曼卡顿音响，坐在车里就像在 “移动音乐厅”。

安全上更是给足了底气：被动安全用 “四横四纵” 底盘框架和 “三叶草” 传力路径，车门防撞梁是 2000MPa 热成型钢，之前在 60 米坠崖、120 公里 / 小时撞击安全岛的事故里，都做到了零伤亡，还拿了 2025 年 Euro NCAP 五星认证。电池安全也拉满：28.3kWh/38.2kWh 的神盾金砖电池，过了行业首次带电的六大极端测试，挤压测试的标准比国标高 20 倍，不用担心里程焦虑之外的安全问题。

主动安全就像 “移动卫士”：同级里唯一全系标配激光雷达，再加上 11 颗摄像头、5 个毫米波雷达，能探测 200 米远，精度不到 5 厘米，晚上或者复杂路况下也能看得清；全球首发的 Thor 芯片，撑得起千里浩瀚 H7 辅助驾驶方案，带 38 项功能 ——G-AES 能在 130 公里 / 小时的速度下连续避让，AEB 在 130 公里 / 小时能紧急制动，PEB 能防倒车撞车，再加上全速域的 BSV 盲区影像、AVM 环视影像，全程护着全家安全。

写在最后

谁不想在通勤路上，握着重任方向盘时能感受到几分驾驶的激情？谁不想带家人出游时，让父母孩子坐得舒服又安心？全新领克 08 EM-P 接住了这份期待：它让你不用为了顾家，放弃对个性设计、智能体验的喜欢；也不用为了悦己，忽略家人对空间、舒适、安全的需求。它就像个懂分寸的 “平衡者”，既守住了你的热爱，也护住了全家的温馨。如果你也在找一台自己开得爽、家人坐得舒心的车，那这台全新领克 08 EM-P，值得你认真看一看。