9月26日，行摄漫记从长安马自达获悉，MAZDA EZ-60（以下称EZ-60）正式上市。作为马自达品牌首款全球战略级新能源SUV车型，新车推出纯电、增程两大动力版本共6款车型、7款颜色，官方指导价区间为11.99万元-16.09万元。

EZ-60打破新能源中型SUV“千人一面”的同质化造型设计，用“魂动”美学打造出独特的灵魂与韵律：百万级的精工曲面、9风道的空气动力学设计、双色悬浮车顶、星云紫车漆，合力诠释出触动人心的轻奢感官愉悦盛宴。

EZ-60前脸采用马自达品牌家族式设计元素，“立体光雕标志之翼” 灯带深度达 60mm，内置72颗高亮度灯珠。新车共提供7种车漆颜色，其中专属的“星云紫”“水天蓝”车漆采用2-12μm超细腻珠光颗粒，随角异色性高达23.7，采用“湿碰湿”三层喷涂工艺，不仅外观亮丽，还能长久保持车身漆面的完美状态。

同级首创的9组贯穿式风道与7组空气动力学组件，让EZ-60在行驶过程中减少风阻60.8 counts，CLTC续航提升41km，长途出行时节能效果显著；在高速行驶时，后轴可获得最高705N的稳定下压力，大幅提升行驶稳定性；同时，多风道的设计，有效梳理车身表面乱流，让风噪优化4dB（A），车内环境更加静谧。

EZ-60的操控以中欧9国道路性能标准为开发基础，集结中国南京、重庆、日本广岛、德国法兰克福三国四地的工程师团队，历经200余种调校方案的反复验证。EZ-60采用“行-转-停”全场景协同开发，以最大限度减少驾乘者头部晃动量为目标，变道、转弯也能有平稳舒适的驾乘体验；EZ-60首次搭载连续可变阻尼悬挂，能根据路况反馈进行毫秒级调整。制动系统采用无极调节模式，刹车线性丝滑，有效避免制动时“点头”现象，减少乘客晕车的可能性。

EZ-60的底盘调教媲美赛道级，车身侧倾刚度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，搭配与麦格纳联合开发的零重力座椅，侧翼包裹性提升50%，转向时驾驶员动态位移减少60%。值得一提的是，EZ-60摒弃追求 “极致加速”的噱头，能同时满足用户超车、起步的动力需求，又能保证动力输出线性可控。

EZ-60智舱核心搭载4nm车规级芯片，8核CPU，语音指令响应时间仅为39毫秒，复杂对话准确率提升55%。多重冗余校验机制，确保在复杂行车场景下，车机系统始终稳定、安全运行。

26.45英寸5K一体式大屏，画幅比例32:9。采用了5K屏幕分辨率，显示屏灰态亮度小于0.5nit。此外，大屏经过900小时零下40°到95°循环冲击测试，1000小时的常温稳定性测试，95°高温唤醒测试，好用更耐用。为了保证绝佳的屏幕观感，还采用了大视角补偿膜技术。

EZ-60全球首发100英寸裸眼3D HUD，SLHM空间算法＋导航让信息呈现出“分层景深”，最大限度消除视觉延迟，避免潜在的分心事故。眼位追踪功能让画面和眼球随动，解决了HUD“飘、抖、晃”的技术痛点。此外，3D-HUD还能化身裸眼3D影院。

在智能交互领域，EZ-60“所指即所控”的多模态交互，让用户只需指向遮阳帘、车窗等部件，说出相应指令，即可实现精准控制；一语即达的CUI零层级交互覆盖90%高频场景，用户只需说出指令，车机便能迅速响应，无需繁琐操作；车外配备4颗独立麦克风和声纹识别技术，在地库等嘈杂环境下，指令识别率超95%。

安全是马自达刻在骨子里的DNA。EZ-60通过了“实战测试+权威认证”双维度，在丙察察成功完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战，并荣获中汽中心颁发的“TOP Safety”顶级安全证书，展现出卓越的安全性能。同月再次斩获“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”两项大奖。7横5纵的笼式铠甲结构，高强钢占比86.5%，热成形钢27.45%，最高强度2000MPa，全车1500MPa及以上超高强度零件集群50个。A柱采用五重防护结构，内外双层1500MPa热成型钢和腔体SNS复合材料，大幅增强A柱的钣金强度和刚度，抗弯性能提升44%。

EZ-60全系标配9个安全气囊，总容积370L，保护面积26500cm²，双腔中央气囊能防止前排乘员在侧面撞击中发生二次伤害，2米超长侧气帘从A柱覆盖到C柱，副驾采用代表行业最高水平的飞跃式气囊，能够在爆炸的瞬间避开大屏。电池系统采用8层防护架构，提前满足2026年电池安全国标（GB38031-2025）及欧洲标准。

在补能方面，EZ-60支持3C快充（15分钟补能30%-80%），续航里程不虚标。据了解，在研发阶段，累计投入超900辆测试样车，累计测试里程超900万公里，覆盖- 40℃极寒、80℃高温、5000 米高海拔等极端环境。全系车身采用宝钢优质GA锌铁合金板材，盐雾测试960小时无锈蚀，相当于自然环境下30年抗腐蚀。

目前，EZ-60已在全国经销商门店全面开启实车品鉴活动。