在快节奏的都市生活中，越来越多的年轻人开始渴望“出走”。他们不再满足于两点一线的通勤日常，而是向往山川湖海，渴望在周末或假期短暂逃离，去郊外、去野外、去没有天花板的地方。越野，不再只是硬核玩家的专属，而是逐渐成为一种“轻生活方式”——不需要专业改装、不挑战极端路况，但要能装得下帐篷、自行车和三五好友，要能从容应对非铺装路面，更要兼顾日常通勤的经济与舒适。

正是洞察到这一趋势，北京越野在北京雁栖湖畔正式推出了面向年轻群体的“轻越野旅行SUV” BJ30旅行家，以“旅行焕新价”最低8.39万元起的亲民姿态，喊出“人人都是旅行家”的口号，试图为年轻人的第一台越野车写下新的定义。

不是所有远方，都需要硬核装备。对很多年轻人来说，“越野”两个字听起来很酷，但现实却很骨感。传统硬派越野车价格高昂、油耗惊人，城市SUV又往往缺乏真正的通过性。介于二者之间的“轻越野”市场，成为新的蓝海。

BJ30旅行家正是瞄准这一空白。它定位为“10万级超大空间轻越野SUV”，在保留硬朗方盒子造型的同时，通过“超级混动系统”实现动力与节能的平衡。其综合功率高达301kW，综合扭矩达685N·m，零百加速仅需6.59秒，响应速度0.03秒的电四驱系统，更是机械四驱的3倍以上。这意味着，即便面对泥泞、沙地、雪坡等复杂路况，BJ30旅行家也能轻松应对，真正实现“想去哪儿，就去哪儿”。

更值得一提的是其“能量中锁”和“四轮电子限滑”功能，能自动识别打滑车轮并将动力瞬间转移至有附着力的车轮，配合7种全地形驾驶模式，让即便没有丰富越野经验的年轻人，也能自信应对旅途中的突发路况。正如北京越野董事长王昊所说，“我们不仅在专业硬派越野领域深耕，也致力于践行‘越野平权’的理念，让越野梦照进现实。”

空间是刚需，舒适是王道。年轻人出行，装备往往不少——露营帐篷、滑板、相机、宠物笼……对车辆空间提出更高要求。BJ30旅行家以4730mm超长车身和2820mm超长轴距，打造出堪比MPV的乘坐与储物空间。其“得房率”高达66%，后排腿部空间达到978mm，第二排座椅放倒后可形成一张1.92米的纯平大床，储物容积扩展至1496L。

无论是周末搬家、长途自驾，还是突发奇想的星空露营，BJ30旅行家都能轻松装下所有想象。再加上1.05平方米的超大全景天窗，让旅途中的风景不再被车窗框限。

年轻人爱玩，但也看重用车成本。BJ30旅行家搭载北京越野独家研发的“三擎四驱六模HEV混动架构”，百公里综合油耗低至5.85L，媲美A0级轿车。系统具备纯电、串联、并联、直驱、能量回收、驻车充电六大模式，可根据路况智能切换，兼顾动力与节能。其混动专用发动机热效率高达41%，堪称“节能宗师”。

作为面向年轻群体的车型，BJ30旅行家在设计与配色上也颇具匠心。外观上提供天池蓝、茶卡白、极夜黑等七款“地球原色”，将自然风貌的诗意融入车身。内饰新增沙丘棕和破晓橙两种专属配色，仪表板印有旅行家专属山形图案，细节处尽显户外美学。

此次发布会最令人惊喜的是，BJ30旅行家推出“整车终身质保”政策，覆盖全车99%以上种类的零部件，开创轻越野SUV先河。

等风来，不如追风去。BJ30旅行家的出现，不仅是一款新车的上市，更是一种生活方式的提案——它用亲民的价格、全面的配置、可靠的质量和年轻化的沟通方式，让“轻越野”不再是遥不可及的概念，而是每个年轻人都可以实现的日常。正如北京越野所愿：“愿人人都是旅行家，天天都是旅行家。”如今，车已备好，路在脚下，出发就是最好的答案。