随着上汽通用五菱与华为合作渐入佳境，宝骏的技术牌正在一张一张打出来。这一次的牌，是智能化。

继上汽通用五菱全球首创智能岛制造体系（I²MS），引领中国智造新范式之后，五菱自研的卓越运营大模型EOAI（Excellence Operation Artificial Intelligence）浮出水面。在大模型加持下，可以实现创新性多品种的个性化装配与大规模定制化生产，以更强品质保障、更优成本控制、更快响应速度为用户打造高品质智能好车。

各行业在推进“人工智能+”过程中，普遍遭遇跨部门、跨企业数据无法互通共享的数据孤岛问题。基于3000万辆整车制造所积累的软硬件协同技术，上汽通用五菱自研卓越运营数字化平台（EODP），打通研、产、销、供全产业链数据，实现产业链协同与资源最优配置。EOAI大模型作为智能引擎，基于EODP核心数据训练与进化，并融合DeepSeek等基础大模型与私有大模型的能力，持续学习如何将EODP整合的数据与岛式智能制造进行智能决策与实时动态协同，如神经网络一样串联起最优资源配置，完成从数据管理到智能决策的价值跃升。

秉承“人民需要什么 五菱就造什么”理念，EOAI大模型智能感知营销服务端收集的用户需求，助力研发端敏捷研发，以产品快速迭代灵活响应用户需求变化；再将用户订单转化为多维度生产需求模型，依托智能岛制造体系（I²MS）支持产线灵活扩展、多车型共线生产的柔性智造优势，实现快速换型与大规模定制化生产，有效降低成本，大幅缩短提车周期；与此同时，EOAI大模型智能调度供应商，实时平衡物料、设备与人力，以弹性供应进一步降低成本。EOAI大模型还能提供预见性服务，即通过实时监测销售趋势、库存动态，自动生成需求预测，指导生产计划，实现从厂商指导生产到市场需求定义的历史性跨越。

目前，智能岛制造体系（I²MS）总装自动化率达到行业领先的50%，支持20多种不同车型共线生产，生产效率提升30%、物流效率提升80%、制造周期缩短33%，全面刷新行业生产运营核心指标。

上汽通用五菱智能岛制造体系（I²MS）将沿袭百年的串联式流水线工艺拆分成16个智能装配岛，卓越运营大模型EOAI根据用户订单，实时智能规划250多台无人物流车（IGV）在不同岛之间的行走路线与顺序，将车身及零配件准时、精确地投放到工位上，同时指挥30多台工业机器人进行精度达毫米级的智能化装配，以高精度、高稳定性实现高品质。凭借无人物流车集群调度与精准配送技术的创新突破，斩获4项国家级专利。

在前后挡风玻璃装配岛，机器人通过“鹰眼”检测系统与3D激光扫描，0.1秒就可锁定玻璃位置。相比手工涂胶，不仅出胶量减少30%的浪费，而且质量一致性和稳定性更高。

在生产的同时，EOAI大模型实时对每个工艺进行多模态数据采集，借助机器视觉与AI深度学习技术，建立全流程实时监测体系，对可能出现质量问题的环节进行预防性维护和优化，让质量管控从传统的“事后处理”进化为“事前预测”，进一步提高产品质量，并实现产品全生命周期数据100%追溯。

上汽通用五菱与华为聚焦宝骏“三智”领域深化合作，将集成华为的高可靠生产网络、AI与大数据等技术，推动智能制造体系（I²MS）及EOAI大模型升级，让宝骏华境S在质量和品质方面达到新高度，实现底盘一致性达98%，零件装配精度达到0.1mm级别，错装率低至0，汽车质量探测精准率提升99.5%，以更可靠的质量和更卓越的品质升级用户驾乘体验。作为上汽通用五菱与华为深化合作的首款车型，宝骏华境S还将集成上汽通用五菱最新科技成果，以及华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云等先进智能化技术，将重新定义国民高品质智能好车。

未来，上汽通用五菱将继续秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，持续探索AI、大数据、物联网等前沿技术在汽车制造中的创新应用，为用户打造更高品质的“人民的电智神车”。