【车言道讯】当新能源汽车的声量逐渐盖过燃油车时，2024年中国乘用车市场却给出了一个不同的答案：全年2756.3万辆的销量中，仍有1200万用户坚定选择燃油车。这并非市场的“滞后选择”，而是油电并存时代下，用户对“无续航焦虑、有进阶体验”出行需求的真实投射。9月30日，第二十届西安十一国际车展上，奇瑞汽车瑞虎9X、瑞虎9双旗舰西安上市，风云T11同步开启小订，用全栈自研技术重新定义燃油车价值，宣告燃油车“技术停滞期”的终结。

从“技术突围”到“战略引领”：奇瑞为何敢扛“中国新燃油”大旗？

“没有落后的能源形式，只有落后的技术与体验。”奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠的这句话，道破了“中国新燃油”战略的核心逻辑。在燃油车产业面临“技术升级乏力、体验同质化”的瓶颈时，奇瑞的底气并非凭空而来，而是28年深耕“燃油三大件”的必然结果。

早年间，奇瑞就以自研发动机打破外资品牌技术封锁，如今已成为国内唯一实现“发动机、变速箱、底盘”全栈自研自制的自主品牌。数据是最好的证明：全新一代鲲鹏动力发动机全球累计装机超310万台，第二代鲲鹏8AT是中国唯一软硬件自研的8AT变速箱，AWD雪豹四驱更是实现“高性能与亲民价”的平衡。这种“技术硬实力”，让奇瑞在燃油车领域站稳脚跟——作为中国SUV全球销量冠军，其产品已远销120+国家与地区，每出口5辆中国汽车，就有1辆是奇瑞造。

此次“中国新燃油”战略提出的“新技术、新智能、新安全、新格局”四新标准，本质是奇瑞技术积累的集中爆发。正如奇瑞汽车西北战区总经理章军在车展现场所言：“我们投入超千亿打造安全冗余，用猎鹰智能辅助驾驶赋能燃油车，就是要让燃油用户享受到不逊于新能源的智能与舒适。”这种“以用户需求倒推技术升级”的逻辑，让“中国新燃油”不止是一个概念，更是可落地的体验革命。

双旗舰落地：12.79万起的瑞虎9X与瑞虎9，如何重构燃油车体验？

战略的落地，终究要靠产品说话。此次西安车展，奇瑞带来瑞虎9X、瑞虎9及瑞虎9高性能版三款燃油旗舰，每一款都精准击中不同用户的核心需求，且叠加国庆限时优惠，让“高阶体验”不再是豪车专属。

瑞虎9X：12.79万起的“家庭智能移动座舱”

定位“宽体超舒适智慧旗舰”的瑞虎9X，把“家庭出行痛点”变成了“产品亮点”。对于有长途通勤或自驾游需求的家庭来说，它的猎鹰500智能辅助驾驶系统堪称“神器”——能记忆20条150km长度的私人定制路线，从北京北五环到南五环的超长通勤可全程辅助；开启高速NOA后，能减轻90%以上驾驶疲劳，“日行千里”不再是负担；面对300+泊车场景，记忆泊车、遥控泊车能解决99%的泊车难题，哪怕是新手也能轻松应对。

这种智能体验的背后，是高通骁龙8255车规级芯片的支撑——其能在-40℃至115℃的极端环境下稳定工作，从北极村到火焰山，智能交互始终在线。而家庭用户最关心的空间与安全，瑞虎9X同样拉满：4817×1930×1741mm的车身尺寸搭配2770mm轴距，最大2065L后备箱容积可轻松容纳“7人10箱”；85%高强度钢占比的磐石车身、7安全气囊（含同级唯一远端气囊），再加上博世IPB线控制动，构建起全方位安全屏障。

更贴心的是细节：汽车行业首家符合MU国际标准的伯牙之音环绕音响，让旅途变成听觉盛宴；一键舒躺女王副驾、母婴级环保材质（零甲醛）的3D Mesh仪表台，从舒适到健康，照顾到每一位家庭成员的需求。

瑞虎9：13.79万起的“燃油性能舒适标杆”

如果说瑞虎9X主打“家庭智能”，那么瑞虎9则聚焦“动力与舒适的双重进阶”。其搭载的鲲鹏2.0T GDI发动机+第二代鲲鹏8AT自研动力组合，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，澎湃动力随叫随到，而8AT的平顺性又能过滤掉多余顿挫，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适。

对于追求“静谧性”的用户来说，瑞虎9的表现堪比30万级豪车：38dB的怠速NVH（发动机主动降噪减振技术加持），让车内 conversation 无需提高音量；同级最宽1930mm车身搭配5+2座魔术空间，二排纵向空间达937mm，哪怕是7人同行也不拥挤。

安全配置同样“拉满”：全球五星标准磐石车身（85%高强度钢）、同级唯一环抱式10安全气囊（含远端气囊），全系标配L2.5级智能辅助驾驶与博世IPB线控制动，再加上AI磁悬浮悬架，无论是城市通勤还是长途高速，都能带来从容稳定的驾乘感受。此外，零重力女王副驾、Spa级按摩主驾、256色光瀑音律氛围灯、50W手机无线快充等配置，让每一次出行都成为“品质享受”。

国庆专属礼遇：诚意不止于价格

为了让更多用户体验到“中国新燃油”的魅力，奇瑞推出了极具诚意的国庆限时政策：瑞虎9X与瑞虎9均享“五重礼遇”，包括20000元厂家置换补贴、价值8000元的8万元36期0息（瑞虎9X）或60期超长低息（瑞虎9）金融方案、价值1万元整车终身质保（首任非营运车主）；瑞虎9高性能版（15.59万起）则享10000元置换补贴、10000元整车及三电终身质保等“四重礼遇”。这种“价格降维+权益升级”的组合，让高阶燃油车不再是“高不可攀”。

风云T11小订开启：油电双线布局，让豪华触手可及

除了燃油旗舰，奇瑞在新能源领域的布局同样值得关注。此次车展同步开启小订的风云T11，定位“智享大六座超安全SUV”，凝结了奇瑞28年技术沉淀——其初衷很简单：“让更多中国家庭拥有百万级豪车体验”。

即日起至10月13日，用户只需支付1111元下订，即可尊享三大小订权益：优先受邀参与新车上市发布会的“尊遇礼”、小订与上市权益可叠加的“双御礼”、1111元抵扣2000元车款的“膨胀礼”；已参与盲订的用户，还能自动延续并叠加小订权益。更值得期待的是，风云T11将搭载11大百万级配置全系标配，从智能到安全，从舒适到性能，全面刷新六座SUV的价值标杆。

为千万燃油用户而战，奇瑞的“新格局”不止于车

“用户的心声，奇瑞来听！用户的需求，奇瑞来办！”正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用所言，“中国新燃油”战略的本质，是奇瑞对用户需求的深刻洞察——它不否定新能源的价值，而是为仍选择燃油车的1200万用户，提供一条“无需妥协”的升级路径：不用改变补能习惯，却能享受新能源级的智能、安全与舒适。

从“以市场换技术”到“全栈自研自制”，从“中国SUV冠军”到“全球汽车新格局的构建者”，奇瑞的每一步都走得扎实。此次瑞虎9双旗舰上市与风云T11小订开启，不仅是产品矩阵的完善，更是中国汽车品牌“技术自信”的体现——当燃油车不再是“过渡产品”，当中国品牌能引领燃油车技术迭代，中国汽车的“全球话语权”，正从口号变成现实。

对于消费者而言，这场西安车展上的“汽车盛宴”，或许是一个信号：燃油车的新时代，已经来了。