在英国中部米尔布鲁克的赛道上，RML团队基于保时捷992/911 Turo S打造的RML P39 GT车型正在疾驰，为了打造这台赛道杰作，RML的精英团队共计投入了4周的时间并且花费了超过50万英镑。

而RMLP39 GT这台车的方向盘上有四个旋钮并且没有后窗，从车顶延伸出的一条1.5米的通风管为它的水平对置6缸发动机来输送空气，当您油门到底， RML P39 GT的发动机轰鸣声可以说是无与伦比。

RML的公司人也明确表示，这款 RML P39 GT车型是为公司定制部门的处女座，旨在将工程师对于汽车运动领域积累的经验和技艺沿用到公路驾驶中，它也非常有可能在6分45秒内跑完纽伯格林赛道一圈。

这样的参数似乎也表示 RML P39 GT不单有可能成为全球最快的公路车型之一，还因为其长距离驾驶的适配性和悬架设计，操控起来也会比911 Turbo S更加平顺。

外观上， RML P39 GT的设计几乎可以说是一件金色的艺术品，尤其是车体的空气学动力套件是用强力粘合剂固定到外壳上的，就连发动机罩也非常轻，而后挡泥板的设计则主要用于控制气流的后扰动，从而更好的降低风阻。

动力上，这台 RML P39 GT所搭载的水平对置6缸双涡轮增压发动机的参数已经达到了920ps，并且双涡轮增压器也都经过了特调和强化，几乎感觉不到涡轮迟滞。而其峰值扭矩也达到了恐怖的1018Nm，这些颠覆性的参数和配置，都让 RML P39 GT的驾控性能几乎达到了最佳。  

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