自今年3月发布向往新能源车系以来，广汽传祺已相继推出向往S7、向往M8乾崑、向往S9三款车型。10月16日，向往车系再向市场投向一款重磅新车——向往M8宗师。在短短7个月就有4款新车入市，广汽传祺的动作之快令人咋舌。  

很明显可以看出，在新能源转型的道路上，广汽传祺采取了双线并举的策略：一方面与华为深度合作，推出向往M8乾崑；另一方面坚持自主研发，推出搭载全栈自研技术的向往M8宗师。这种“两条腿走路”的策略，既保证了在智能化领域不落人后，又确保了核心技术的自主可控。

相对于向往M8乾崑，向往M8宗师的价格优势明显，推出的两款车型指导价26.99万-28.99万元，综合补贴后低至24.99万-26.99万元。这一价格策略精准卡位25万-30万元主流MPV消费区间，相较于同级竞品形成明显的价格竞争力，彰显了广汽传祺抢占25万元级MPV市场的决心。

值得一提的还有，传祺继续打男篮牌，前中国男篮队长周鹏作为向往M8宗师的首位车主出现在现场。这一方面可以增加新车的关注度，更重要的是，篮球运动员都是大个子，如果大个子坐在车内都很舒适的话，更不用说普通用户了。因此，向往M8宗师的第一王牌自然是舒适，用传祺的话就是“MPV舒适专家”。

向往M8宗师的舒适，首先体现在其座椅上。目前市面上大多数MPV都更关注第二排的舒适性，而忽视了第一排的体验。向往M8宗师的第一排采用五星SPA按摩座椅，配备16点三层气袋式按摩，且坐垫可伸缩延伸至570mm，即便身高2米的篮球运动员，长途开车腿部也能获得充分支撑，副驾也可切换“女王躺”坐姿。

同时，向往M8宗师进一步提升第二排的舒适性。配备五星SPA双零重力座椅，靠背可调角度达166°，接近躺平，还有16点五星SPA按摩功能。此外，二排还配备了雅马哈头枕音响、5英寸液晶控制屏、皮质小桌板、二排遮阳帘等豪华配置。

向往M8宗师的第三排舒适性也没有将就，采用加高加厚坐垫，靠背支持四挡调节，最大倾斜角达135°，连扶手也可四挡调节。其第三排还拥有220mm滑轨及可翻折，实现4/5/6/7人的灵活空间布局，以及在满员乘坐与超大储物间自如转换。

此外，向往M8宗师还特别注重细节，配备了全球首创的无风感空调系统、长达60cm的全软包覆分段式拉手、大面积的软质包覆、一二排双层隔音玻璃等。

向往M8宗师搭载2.0T发动机与两挡DHT组成的智电插混系统，综合扭矩高达645N·m，亏电油耗低至6.05L/100km，满油满电综合续航突破1400k，且具备6kW对外放电功能。

智能方面，向往M8宗师搭载Momenta辅助驾驶，采用算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，配备包括1个可变焦126线激光雷达在内的27个传感器，可实现“一段式端到端”智驾和全场景智能泊车辅助，具备120km/h全场景AEB紧急制动能力。据悉，后续还将更新Momenta R6飞轮大模型。同时ADiGO智能座舱则为新车提供丰富的智能生态。

依托自研“星灵安全守护体系”，向往M8宗师采用“八纵十九横”车体结构，高强度钢占比高达81.7%；第三排首创1.5m后风窗气囊，与两侧6.4m超长侧气帘，组成360°环抱式气囊矩阵。此外，新一代弹匣电池提前一年满足电池安全新国标。

点评

MPV是传祺的一大王牌。向往M8宗师上市后，将通过在产品力上的极致堆料和精准定位，巩固传祺在豪华MPV市场的优势地位，为消费者提供一个在舒适、智能、动力、豪华和安全上无明显短板的“水桶级”选择。