【导语：理想汽车首款纯电SUV理想i6上市仅5分钟订单即冲破万辆大关，更在上上周以单周新增2.3万订单的强势表现，印证了其战略转型的精准发力。理想从增程时代积累的用户认知与渠道优势，终于在纯电领域实现衔接，实则是技术储备、用户运营与市场时机三重奏的必然结果。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

痛定思痛，理想汽车在纯电领域逐渐破局。

9月26日，理想汽车正式推出纯电SUV理想i6，这款定价24.98万元起的五座纯电SUV，以惊人的市场表现证明了理想在纯电领域的破局能力。上市5分钟内大定突破1万台，4小时超过2万台，截至48小时后，全国门店平均每家新增大定达到80-90台，总体大定数量接近5万台，锁单率高达75%-80%。自此，理想汽车在增程赛道上的光环，或许能够延续到纯电市场中。

理想i6如何在纯电市场破局

理想i6作为理想汽车纯电序列的“第三枪”，是建立在对前两款纯电车型理想MEGA以及理想i8未达预期的深刻反思与精准的产品定义之上。从“年轻”关键词的精准定位，到全系标配即高配的产品策略，每一个环节都体现了理想汽车对纯电市场的重新理解。

理想汽车董事长兼CEO李想在发布会上明确将理想i6的关键词定义为“年轻”，他希望把理想i6打造成一款专为年轻人设计的五座纯电SUV，与品牌过往主打“家庭刚需”的七座SUV不同，理想i6转向五座布局，强调多场景体验，从“大车+家庭”转向“个体+多元”。

理想i6的产品定义反映了理想对年轻消费者需求的精准把握。外观上，理想i6延续了理想i8和理想MEGA流线的设计风格，实现低风阻和低能耗，但却实现了前备箱、后备箱两大储物空间，解决了理想i8被诟病的储物空间不足问题。内饰方面，理想i6标配四座通风、五座加热和前排十点按摩，后排右侧配备皇后座椅，车内还可切换“单人床模式”、配备隐私帘等，很符合当下年轻人外出自驾游需要便捷移动空间的实际需求。更为关键的是，理想i6摒弃了复杂的多版本定价，仅推出两个版本（两驱版和四驱版），这不仅降低了消费者的选择难度，也避免了理想i8最初上市时因Pro、Max、Ultra三个版本定价复杂混乱而被用户吐槽的问题。

在核心技术层面，理想i6全系标配87.3度全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程最高可达720公里，高充电功率可达500千瓦，两驱版本拥有“10分钟补充续航500公里”的充电速度。智能化方面，理想i6全系标配基于VLA司机大模型的AD Max高级辅助驾驶，以及理想同学智能体，在驾驶和座舱等方面带来更拟人、个性化的智能体验。

营销策略上，理想也一改常态，首次打破不启用代言人的传统，邀请易烊千玺担任品牌代言人，以拉近与年轻消费群体的距离。这一举措明显见效，从客户画像看，22岁至35岁的男性客户占比达65%，女性客户的占比也明显提高，代言人易烊千玺成功破圈吸引大量女性用户关注，甚至出现了粉丝进店看车并下订的现象。

从MEGA受挫到i6突围的启示

理想i6的成功标志着理想从“增程过渡”向“纯电主场”的战略转型初现成效。

理想i6的爆发让理想汽车在经历销售低谷后重拾信心，今年以来，理想汽车面临巨大的市场压力。8月份，理想汽车单月交付2.9万辆，同比下降40.6%，在新势力车企中，“蔚小理”已经不再是传奇，理想排名第四，落后于零跑、鸿蒙智行和小鹏汽车，而去年同期，理想仍高居榜首。越来越多厂商推出类似的增程车型，使理想L系列市场表现不及预期，再加上增程车整体增速放缓，市场增量接近瓶颈，迫使理想必须加快纯电产品的布局。

回看理想的首款纯电车型MEGA和第二款纯电车型i8，市场表现均未达到预期，刚上市不久的理想i8上市之初设定多个版本，结果被用户吐槽定价复杂混乱，于是紧急调整推出单版本。从理想i6上市不难看出，在快速吸取了i8上市时受到负面评价经验后，做出了针对性的改进，增加了前备箱、简化了版本配置、定价更为清晰，同时还提供了后排屏幕、四驱等功能的选配升级。且理想也在政策优惠方面学习“小米模式”，对于10月31日前下订的用户，理想提供了价值3.5万元的限时首销权益，包括双腔魔毯空气悬架、智能冷暖双用冰箱、全车静音电吸门以及现金减免。这一系列举措迅速提升了理想i6的市场热度，也使其锁单率达到了75%-80%的高位。

点评

从市场竞争格局看，理想i6将起售价定于25万元以下，直接当起搅局者。目前，售价在25万元左右的纯电SUV市场厮杀火热，理想i6将与小鹏G7、小米YU7、特斯拉Model Y等众多热门车型展开竞争，理想i6将会是这些热门车型的劲敌。

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