10月18日，芜湖，秋意正浓。

2025奇瑞全球创新大会在此盛大启幕。

当福耀科技大学校长王树国深情说道：“想了解中国吗？到安徽来！想了解创新吗？到奇瑞来！”全场为之动容。这不仅是一句赞誉，更是一位长期关注中国创新的智者，对一家中国车企从技术突围到精神引领的由衷肯定。

而让王树国为之震撼的，正是奇瑞董事长尹同跃在致辞中反复强调的信念：“质量比销量更重要，创新比利润更重要。”这十二个字，与“所见之处，都是用心；未见之处，都是良心”互为表里，共同构成了奇瑞创新与创业精神的底层逻辑。

“所见之处，都是用心”，是奇瑞对用户的敬畏。在本次大会上，火星架构下的纵横G700横渡长江的影像震撼全场——百年汽车工业史上，首次有量产越野车成功穿越长江天堑。用户看到的，是硬核性能的极致展现；看不见的，是“方舟两栖系统”在密封结构、浮力分配、动力冗余与智能控制等领域的千锤百炼。这不仅是技术的突破，更是对“极致安全”承诺的兑现。

灵犀智舱的多模态交互，让用户“越用越懂你”；猎鹰智驾的端到端模型，让出行从“看见”迈向“预见”；鲲鹏动力以48%热效率刷新全球纪录，让混动系统进入“1时代油耗”。这些“所见”的惊艳，背后是300多家瑶光实验室的昼夜攻关，是“量产一代、开发一代、预研一代”的技术三步走战略，更是对“技术立企”初心的坚守。

而“未见之处，都是良心”，则是奇瑞对责任与底线的恪守。在车身焊点的强度、电池包的绝缘层、软件系统的冗余逻辑中，那些用户看不见的地方，奇瑞同样倾注了最严苛的标准。一辆车在上市前，要经历-40℃极寒到60℃高温的极限测试，要完成百万公里级的道路验证。这些“看不见”的投入，不直接带来销量，却构筑了用户对品牌的长期信任。尹同跃曾分享一个故事：多年前，一位质量工程师看到有瑕疵的零部件被修复后重新使用，当场失声痛哭。正是这种深入骨髓的质量意识，让奇瑞成为获得全球五星安全评价最多的中国品牌。

真正的创新，从来不是短期的利润追逐，而是长期的价值坚守。奇瑞构建的“没有围墙的研究院”——开阳创新中心，联合100余所全球顶尖高校，聚合数万名科研力量，形成“创新工厂”。这种开放协同的生态，让技术不再是闭门造车的产物，而是根植于全球需求、服务于多元文化的解决方案。

更令人敬佩的是奇瑞的创业精神。从芜湖小草房起步，到如今全球120多个国家布局、连续22年出口第一，奇瑞走出了一条“产品出海—技术出海—生态出海”的独特路径。它不靠低价倾销，而是以高价值技术赢得全球用户；它不止于卖车，更致力于输出标准、生态与文化。正如王树国所言，奇瑞展现的不仅是汽车，更是融合了人工智能、系统思维与人文关怀的创新成果。

当许多企业还在为“内卷”焦虑时，奇瑞已用“全球化创新体系”破局。它不惧“反内卷”，而是以技术自信、文化深耕与管理升级，推动品牌持续向上。9月港交所上市，不是终点，而是新征程的起点——向“用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团”迈进。

王树国教授将奇瑞誉为“奇特的祥瑞之光”，他坚信，这道光芒必将照亮中国创新的未来前程。

“所见之处，都是用心；未见之处，都是良心。”这不仅是奇瑞的产品哲学，更应成为中国制造的共同追求。当越来越多的企业愿意在“看不见的地方”下功夫，中国的创新之光，必将照亮更远的未来。