“继新能源、智能化‘不客气’后，今天我要喊出：奇瑞的全球化创新体系也要‘不客气’了！”在10月18日举行的第二届奇瑞全球创新大会上，尹同跃这番底气十足的发言，彻底打破了外界对奇瑞“低调搞技术”的固有印象。

作为“瑶光2025”战略收官之年的重要里程碑，本次大会不仅集中呈现了奇瑞在新能源与智能科技领域的最新突破，更通过展示其全球研发协作、技术开放共享与产业生态共建的成果，向世界展现了中国汽车品牌日益提升的国际竞争力。

技术体系全面升级

自2022年发布“瑶光2025”战略以来，奇瑞就以火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大技术领域为核心，全面推进电动化、智能化、人工智能化与低碳化发展。

在战略收官的关键节点，本次大会集中展示了五大技术领域的十余项全球领先成果，包括飞鱼智能底盘系统、热效率达48%的鲲鹏天擎发动机、猎鹰智驾大模型、伯牙之音座舱声学方案以及凌霄飞行平台等。这些技术的密集发布，标志着奇瑞在电动化、智能网联等关键技术领域已跻身全球前列。

其中，鲲鹏天擎发动机的突破尤为引人关注。面对全球发动机热效率提升的瓶颈，奇瑞通过创新性的超高膨胀比设计、三联动机构与绝热涂层等核心技术，实现了48%的热效率，显著超越目前市场主流产品38%-45%的水平。

对车主来说，这可是真金白银的实惠。从数据来看，热效率每提1%，油耗就降2.5%，按年开2万公里算，每年能省几千油钱。更关键的是，未来奇瑞混动车有望进入“百公里1升油”的时代，加油成本快赶上电动车了。与此同时，依托其全球市场布局，奇瑞计划将这项技术推广至海外市场，推动全球混动技术升级，真正实现“世界混动看中国”的行业愿景。

此外，奇瑞发布的其他技术也很接地气，其中飞鱼底盘EMB系统没有传统刹车管路，刹车响应更快更安全；猎鹰智驾大模型能应对越野、城市堵车等11种复杂场景，90公里时速下都能躲开 “鬼探头” 的行人；还有伯牙之音音响搭配46.3 寸8K屏，开车像坐私人影院......这些技术不是噱头，已经准备装车落地了。

产品矩阵亮点纷呈

技术好不好，最终要看产品。这次大会上，四款新车用不同方式证明了奇瑞的产品力。其中完成了新能源量产越野车横渡长江挑战的奇瑞纵横G700，更是创造了行业纪录。

据悉，该车型搭载的纵横方舟技术，成功解决了车身密封、水中姿态控制、水上驱动与航行操控等关键技术难题。即使在长江这样的自然屏障面前，也能确保乘员安全。与部分百万级豪华越野车型相比，纵横方舟技术实现了核心零部件的IP68级防水，970毫米的涉水深度超越了多款国际知名越野车型，实现了从通过积水路段到跨越江河的场景突破。

年轻人喜欢的iCAR品牌则带来了超级V23S版，15.48万就能买到四驱巅峰版。“复古外形+赛博内饰”的设计很吸睛，双电机四驱能应付短途越野，5门5座的空间装人拉货都够用，完美踩中年轻用户“个性又实用”的需求点。

而定位高端市场的星途ET5，则将设计美学与豪华质感完美融合。其智能化系统的突出特点是具备拟人化交互能力，能够更准确地理解驾驶者意图，模拟人类驾驶习惯，在复杂路况下做出更灵活、安全的决策。无论是外观的流线造型，还是内饰的材质选择与工艺细节，都体现出品牌对高端市场的深刻理解。

此外，豪华中大型SUV风云T11的市场表现同样抢眼，该车开启预售48小时内订单突破2万辆，证明 “好技术终能换来好销量”。这一成绩的背后，是奇瑞28年技术积累的集中体现。风云T11凭借超越同级的空间表现、豪华内饰、高效动力与智能科技配置，精准满足了中高端用户的需求，再次证明了奇瑞的产品研发与市场洞察能力。

发展态势稳健

目前来看，奇瑞技术和产品的硬实力，如今正转化成了亮眼的市场成绩。今年前三季度，奇瑞可谓是交出了一份 “全维度突破” 的成绩单，数据显示，今年前三季度，奇瑞集团在保持销量快速增长的同时，经营质量持续优化，在多个维度实现历史性突破。销量方面，集团累计销售汽车200.78万辆，同比增长14.5%，创下品牌史上最快突破年度200万辆的纪录。而且累计销售新能源汽车58.75万辆，同比增长77.1%，规模稳居行业前列。其海外市场表现同样亮眼，出口量达93.64万辆，同比增长12.9%，继续领跑中国汽车出口。其中欧洲市场1-9月销量14.5万台，同比增长超过两倍，显示出品牌在高端市场突破的显著成效。

在品牌建设方面，奇瑞集团连续入选《财富》中国ESG影响力榜单，其“2025企业ESG实践案例”获得行业认可，展现了中国企业在推动全球绿色出行方面的创新实践。资本市场也传来好消息，奇瑞汽车于9月25日在港交所主板成功上市，开启了国际化资本运作的新篇章！如今奇瑞意气风法，其正以全新的面貌、全新的视野，豪情万丈的迈向全球化新征程！

总结：

总的来看，本次全球创新大会，既是奇瑞“瑶光2025”战略成果的集中展示，也是其连接全球生态、推动品牌向上的新起点。未来，奇瑞将继续秉持“全球共研、技术共享、生态共生”的发展理念，持续突破核心技术，打造更具市场竞争力的产品体系，引领中国汽车产业在全球舞台上实现更高质量的发展。