2025年，中国汽车行业迈入“价值竞争”深度转型期，上汽集团以销量攀升展现头部车企的韧性与爆发力，作为集团自主板块核心力量的上汽乘用车，表现尤为亮眼。以“爆品”思维打造产品，“大乘用车战略”效果初显，品牌、产品、销量集中爆发，截至9月累计零售超68.3万辆，同比增长超14%，全新MG4、荣威M7 DMH等产品的热销，使得其“上汽行 皆上乘”的愿景使命被市场广泛认可。

10月17日，上汽乘用车于上海嘉定举行的战略合作伙伴沟通会，吸引全国众多核心经销商与顶尖投资人参与。这场高规格盛会，超越常规渠道招商会，与强商紧密联动、增速领跑。在2025年末收官阶段，上汽乘用车释放出其在品牌向上、产品落地以及投资者信心等方面的体系化竞争力，以强劲发展动能奠定全年胜局。  

产品先行 技术筑基 生态共赢

活动伊始，上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰向中国品牌投资人介绍上汽乘用车荣威、MG下一代产品的设计语言与技术方向，多款聚焦市场前沿的重磅车型首次面向核心投资人披露。

随后，MG品牌总经理陈萃与荣威品牌总经理钱漾，分别向中国品牌投资人分享其产品策略、新品规划以及渠道政策，此举不仅展现了上汽乘用车强大的创新技术储备与产品规划能力，更让投资人对公司未来竞争力与市场机遇形成了直观认知，为后续深度合作奠定了坚实基础。  

核心沟通环节中，上汽集团总裁贾建旭带领大乘用车执管会成员张亮、俞经民一行出席大会，重点阐述了企业改制以及在“大乘用车战略”引领下品牌、产品、技术与渠道建设的协同推进成果。基于全新MG4成功经验，接下来上汽乘用车将以产品驱动两头，一头驱动营销，一头驱动创新。上汽乘用车通过核心技术底座的规模化落地与体系能力的深度赋能，进一步形成荣威“国民化”与MG“个性化”的差异化优势。

近期，全新MG4上市即爆款，首月销量强势破万，热销11789辆，其凭借同级唯一CTB电池车身一体化、一体式热管理技术、OPPO智行手车互联等领先科技，迅速赢得市场认可，并将于年底在十万元以内的车型量产搭载半固态电池技术。  

荣威M7 DMH搭载DMH6.0超级混动系统，以同级最长CLTC 160km纯电续航实现日常通勤一周仅充一次电的里程无焦虑体验，其全球首搭豆包深度思考大模型重新定义智能交互，AI mCDC动态悬挂系统带来“过坎不颠、过弯不晃、长途不晕”的乘坐感受，从舒适座舱、智能科技、混动实力到豪华设计，全面覆盖家庭用户需求。  

销量连涨 强商集聚 共赢未来  

凭借产品差异化布局与核心技术底座的双重支撑，上汽乘用车为后续市场的持续增长构筑了坚实基础。销量数据显示，2025年9月，上汽集团销量整车44万辆，销量规模位居行业第一，与比亚迪的差距拉开至接近5万辆，真正意义上完成了反超。与此同时，上汽乘用车9月零售超9.7万辆，同比增长超52%、环比增长超37%，同样创年度新高。其中MG 9月零售同比大涨超123%、环比劲增超115%，荣威9月零售同比增长超37%、环比增长超8%，双双驶入发展高速道。

基于明确的向上势头，上汽乘用车在2025年前三季度吸引了实力投资者的积极参与，网络拓展成效显著。截至目前，已成功举办8场经销商招商会，吸引超过800家中国品牌投资人强势加盟，月均新增约62家门店，已达成全年目标113%。此次沟通会，上汽集团总裁贾建旭与中国品牌投资人面对面洽谈、答疑解惑，提振投资信心。本次参会的中国品牌投资人均为行业强商、大投资人群体，他们的战略性入驻，不仅是对“大乘用车战略”以及“上汽行 皆上乘”愿景使命的肯定，更是对上汽集团技术储备、战略前瞻性与长期盈利模式的深度认同，是市场信心最直接的体现。

此次高规格沟通会的成功召开，不仅强化了上汽乘用车与核心投资人之间的战略互信，也展现出上汽乘用车在品牌焕新、爆品打造、渠道升级以及用户运营方面的系统推进能力。随着“大乘用车战略”的持续深化与“强商联盟”的不断壮大，上汽乘用车正将品牌向上、产品向上、销量向上的良好态势，转化为决胜年末收官、引领下一轮行业周期的强大动能，实现未来可持续高质量发展。  

关注我们  

ID：试车场

选车｜用车｜改车｜赛车