汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
阿维塔12四激光雷达版本即将于10月28日上市,而对于阿维塔12的增配和简配,车友圈的讨论居高不下,但是今天,谈论这些配置不是重要的话题,老图今天谈论的是阿维塔12这台车的市场认可度,或者说小众市场认可度到底高还是低。
因为买阿维塔12,买的不只是一台车,还有情绪价值,而悦己只是内在情绪价值,外在认可度依然是阿维塔12车主在意的一部分。
首先说颜值,做了个小调查,在不同品牌车主间的投票显示,有110人觉得阿维塔12好看,有14人觉得不好看,整体认可度高达88.7%。这说明,市场环境中,观望阿维塔12的人也不会在少数,只是在价格上劝退了不少人,毕竟,买阿维塔06的有几个不喜欢阿维塔12的?预算终究还是决定到底选谁。
阿维塔12车长5020mm,车宽1999mm,车高1450mm,轴距3020mm,从老图的真实体验看,乘坐感觉和宝马5系差不多,底盘也比较类似,新能源和传统燃油车相比,底盘也的确存在优势。
这次升级的四激光雷达版本,主要的升级就是增程的大电池以及后向激光雷达,整体的价格估计变化不会太大。在目前的车市当中,阿维塔12的存在填补了国产车在30万区个性化车型缺失的市场,在阿维塔12上市的时候,这款车也引发了不小的市场现象级关注,当时好像是因为芯片交付问题导致了交付难。
随着享界S9、智界S7的上市,阿维塔12的市场压力也骤然提升。但是从个性化设计取向看,阿维塔的未来感以及品牌文化调性,依然是30万区,有着明显差异化的产品。
阿维塔12的差异化一:运动造型,科技范
阿维塔12虽然是阿维塔推出的前期车型,但是放到今天看,却依然是阿维塔家族中的颜值担当,哪怕是阿维塔07车主,对阿维塔12的认可度也比较高,这种前卫的设计前瞻,也让阿维塔12的海外之路更有前瞻优势。
阿维塔12的差异化二:优雅的第二排
在阿维塔家族中,随着阿维塔07的上市,阿维塔车型的第二排设计开始朝着豪华座舱迈进,尤其是电子屏幕的加入,以及更加厚重的中央扶手加持,让阿维塔的四人出行变成了一个类四座的车,虽然在一些车型上纵向空间不够宽裕,但是因为横向的豪华感氛围营造,还是让人的情绪价值得到了提升。
阿维塔12的差异化三:环绕式座舱
阿维塔12有着同级车型没有的远端屏设计,有椭圆形方向盘,以及诸多细节营造出的环绕式座舱,让阿维塔12有了阿维塔家族的未来基因,加上英国之宝音响,Nappa真皮,前排双零重力座椅,悦己是阿维塔车型系列主打的一个汽车文化。
这种前卫的设计会让人坐在这个车里,每一次有一种全新的体验,哪怕你开了一年两年,仍然能够感受到这辆车带来的新鲜感,很多时候,阿维塔12做到了一台车融入生活的样子。
所以,阿维塔12到底能不能买?
①、老图始终觉得,阿维塔12这台车就是为了配气质女生的车,如果一个男人给自己的对象买宝马只能证明你比较有钱,但是如果买的是阿维塔12那就不仅有钱还用心。毕竟,阿维塔12搭载了华为高阶辅助驾驶系统,当然不能达到能准确识别行驶道路上的所有异型物,所以还是要多看着点路,现在的辅助驾驶还不能实现无人驾驶,目前还没有高速L3的落地,更不要说复杂的城市道路。
②、从价格区间看,阿维塔12的价格覆盖25——30万区,整体价格要比享界S9便宜些,不过享界S9有前192线程激光雷达,4D毫米波雷达,还有旅行版的车型,目前销量还行,尤其是旅行版上来之后,不过从未来感来看,老图还是觉得阿维塔12更胜一筹。
③、至于新款观望的人群,实际上更多要从配置层面走出来,看到增配和简配的均衡,实际上变化就不大。因为这次的版本连“款”这个字都没用上,用的是阿维塔12四激光雷达版本。
阿维塔整个品牌的未来,老图觉得有可能会出现的改变:更多未来感的元素融入,华为辅助驾驶最新的技术,车机系统的半自主化能力,甚至在外观层面阿维塔如果能在前脸上做的设计更饱满,弧线有所优化的话,感觉能够接受这个外观的人会更多。
评论 0
作者信息
更多资讯推荐