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设 计 | 张博君

零跑汽车曹力：公司产品不会搭载华为乾崑智驾

10月17日，零跑汽车高级副总裁曹力透露，公司在智驾方面经过几年的沉淀和积累，投入了更多的开发，后续会上自己的高阶智驾，“（与华为方面的合作）我们很明确，不会搭载乾崑智驾系统。”

零跑汽车与华为曾在2024年3月举办鸿蒙合作签约仪式，并宣布启动零跑汽车App的鸿蒙原生应用开发，更将开启双方在鸿蒙生态、技术互补、商业共赢等方向的深入合作。

而根据零跑汽车CEO朱江明透露：零跑完成去年定下的50万销量目标可以提前达成。

品评观点：

这似乎是在华为热之下第一次有车企直率表达了“不会”，不过对于主打自研的零跑来说也并不意外。

Jeep被传重新国产 这次与东风合作

近期，有爆料称，Stellantis集团正与东风汽车集团探讨深化合作，双方计划基于东风旗下岚图与猛士品牌的技术平台，联合开发Jeep品牌新一代硬派越野车型。

Stellantis将负责新车型的造型设计与底盘调校，以保持Jeep品牌的经典特征；而东风集团则将主导三电系统（电机、电控、电池）和智能座舱等核心技术的开发。为了能够抓住市场机会，双方将合作计划开发周期压缩至18个月，2027年一季度推出首款硬派越野新车。

品评观点：

Jeep的风还没吹散多久，就又归来了，这次合作伙伴是“老朋友”东风汽车集团，这一次Jeep还会重蹈覆辙吗？

极星关闭在华最后一家直营门店

近日，有消息传出，极星已关闭了其在中国仅剩的最后一家直营门店，该店位于上海前滩L+Plaza。

对此，极星中国方面回应道，极星正在战略性地调整在华业务模式，以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。今年上半年，极星陆续关闭了其在北京、广州、杭州等城市的直营门店。

品评观点：

极星也无疑是中国汽车市场高开低走的典型案例了，如今从线下转向线上，距离告别可能也不远了。

京东11月9日将发布新车：三方联合推出 不直接涉及制造环节

10月14日，京东宣布，京东联合广汽、宁德时代将正式推出一款国民好车，官方将在10月底将陆续开启内测版、大众版试驾活动。

新车于11月9日正式官宣发布。

京东方面称：这款新车是三方联合推出，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。

品评观点：

跨界又迎重磅嘉宾京东，这次是广汽和宁德时代作为主要助力，这样的合作方式，难道想要复刻下一个阿维塔？

全新丰田卡罗拉官图发布

在丰田最新联合发布会上，全新卡罗拉概念车首度曝光，彻底颠覆了这款全球热销家轿的既往形象，并确定实车将于10月29日东京车展正式全球首秀，引发广泛关注。

新车前脸采用封闭式“锤头鲨”造型设计，仅在保险杠下方保留小型进气口，搭配横向延展的像素化贯穿式LED灯带，与两侧垂直布局的大灯形成强烈视觉反差，极具辨识度。

车顶采用溜背式线条流畅下压，与一体化鸭尾扰流板自然衔接。侧窗线大幅下滑，进一步强化整车低趴姿态。尾部则延续了前脸的像素化元素，贯穿式尾灯前后呼应，强化了设计整体感。

尽管动力参数尚未公布，但多处设计细节已释放出清晰的电动化信号。短车头比例与封闭式前脸摆脱了传统燃油车的结构束缚，而左前翼子板处疑似充电口的设计，更直接印证了其新能源身份。

品评观点：

时隔6年的更新换代，全新卡罗拉这次无疑将带来彻底性的颠覆，而这款全球畅销的车型，能否延续它的传奇，值得期待。