10月20日，比亚迪旗下高端越野品牌方程豹正式推出秋季新品——豹5长续航版与豹8大五座版。其中，豹5长续航版售价覆盖26.98万-32.98万元，豹8大五座版定价37.98万-40.78万元。此次上市不仅标志着方程豹完成“DMO+平台”“华为乾崑智驾ADS 4”“比亚迪智慧生态”三大核心技术升级，更以豹5近10万台、品牌即将突破20万台的销量成绩，宣告电驱越野时代进入普及阶段。

技术双升：重构硬派越野的“智能与性能边界”

作为本次焕新的核心，方程豹两款新车均搭载升级后的DMO+电驱越野平台，现有豹5、豹8用户还可通过OTA免费升级至该平台。该平台首创的“全速域路面感知控制技术”，打破了传统越野技术对速度和地形的限制——无论是沙地巡航、泥地脱困还是岩石攀爬，车辆都能精准控制轮端扭矩与抓地力，大幅降低越野操作门槛，让普通用户也能轻松实现“专业级越野体验”。

智能驾驶层面，豹5乾崑版及豹8全系升级华为乾崑智驾ADS 4，实现从“类人驾驶”到“超人驾驶”的跨越。新升级的WEWA技术架构支持辅助驾驶云端自主学习，能根据用户习惯持续优化体验；“车位到车位2.0”功能打通行车与泊车全流程，无需手动切换操作；全维防碰撞系统CAS 4.0则覆盖全路况、全天候场景，制动响应速度与安全性显著提升，既缓解长途越野疲劳，也强化城市通勤安全性。

此外，两款新车均搭载与钛7同款的比亚迪智慧生态。用户通过“比亚迪智慧物联APP”即可语音控制全车生态设备，无需手动连接；前排座椅背后新增的生态接口，搭配BYD Pad转轴支架，还能拓展更多互联场景，未来将接入更多生态产品。

车型焕新：豹5夯实“越野新王”地位，豹8打造“40万级稀缺旗舰”

豹5长续航版定位“更从容的越野王者”，核心升级集中在续航与舒适性。其CTC底盘电池一体化2.0结构进一步优化，CLTC纯电续航提升至210km，综合续航突破1310km，同时兼顾安全与操控性能。此前仅搭载于高端版本的云辇-P系统下放至天神版本，让26万级用户也能体验百万级悬架的滤震与支撑能力。

座舱体验上，豹5长续航版新增副驾腿托、“一键前排大床模式”，智能空调2.0加入“智能防雾模式”，帝瓦雷音响则从音响数量、音频通道到硬件性能全面升级；外观与内饰还提供暖风白、沙丘棕等新配色及全新轮毂，满足个性化需求。

豹8大五座版则聚焦“豪华空间与舒享配置”，后排腿部空间与后备箱储物空间较七座版显著提升，新增副驾及后排多向大腿托、双开门高压冰箱，进一步强化40万级高端SUV的“奢享属性”。新车还推出湖光绿外观、雪隐灰内饰，搭配新样式轮毂与智驾小蓝灯，细节处凸显旗舰质感。

市场印证：5个月销量翻倍，硬派越野从“小众”变“主流”

上市即热销的背后，是方程豹对市场需求的精准把握。数据显示，豹5自推出以来持续蝉联硬派越野销量冠军，累计销量近10万台，成功加冕“越野新王”；豹8则以“比亚迪+华为+大疆”三方技术背书，成为40万级高端新能源SUV市场的“稀缺选项”。

更值得关注的是，方程豹品牌从10万台销量突破至20万台，仅用时5个月，这一增速远超传统越野品牌。这一成绩不仅印证了电驱越野的市场潜力，更标志着过去以燃油车为主的“小众方盒子”越野品类，正在转向新能源主导的“主流选择”。

安全升维：双五星标准构建“全场景防护体系”

硬派越野的核心需求之一是安全，方程豹在这一领域同样实现“升维打击”。豹5搭载“天神之眼”辅助驾驶系统与华为ADS 4，被动安全层面标配790mm涉水深度、13吨顶压承重、61%高强钢+19%热成型钢车身、100%高强钢车架（扭转刚度较燃油架构提升44%）、5层防护电池包及11个安全气囊（含远端气囊），全方位覆盖越野与城市场景。

豹8则成为中国首个获得C-NCAP五星安全认证的混动非承载式车型，其智能网联系统还按照C-ICAP五星标准开发，实现“双五星”安全认证。此外，两款新车均配备高速爆胎辅助稳停系统，最高支持140km/h极限工况下的姿态维稳与横摆纠正，配合完善的售后服务体系，为用户提供全周期安全保障。

此次双车焕新，方程豹不仅以技术升级夯实产品力，更以“人人可野·拥豹新生活”的主张，推动硬派越野从“专业玩家专属”走向“大众用户可及”。随着20万销量里程碑的临近，电驱越野的普及浪潮，或许才刚刚开始。