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10月20日,比亚迪旗下高端越野品牌方程豹正式推出秋季新品——豹5长续航版与豹8大五座版。其中,豹5长续航版售价覆盖26.98万-32.98万元,豹8大五座版定价37.98万-40.78万元。此次上市不仅标志着方程豹完成“DMO+平台”“华为乾崑智驾ADS 4”“比亚迪智慧生态”三大核心技术升级,更以豹5近10万台、品牌即将突破20万台的销量成绩,宣告电驱越野时代进入普及阶段。
技术双升:重构硬派越野的“智能与性能边界”
作为本次焕新的核心,方程豹两款新车均搭载升级后的DMO+电驱越野平台,现有豹5、豹8用户还可通过OTA免费升级至该平台。该平台首创的“全速域路面感知控制技术”,打破了传统越野技术对速度和地形的限制——无论是沙地巡航、泥地脱困还是岩石攀爬,车辆都能精准控制轮端扭矩与抓地力,大幅降低越野操作门槛,让普通用户也能轻松实现“专业级越野体验”。
智能驾驶层面,豹5乾崑版及豹8全系升级华为乾崑智驾ADS 4,实现从“类人驾驶”到“超人驾驶”的跨越。新升级的WEWA技术架构支持辅助驾驶云端自主学习,能根据用户习惯持续优化体验;“车位到车位2.0”功能打通行车与泊车全流程,无需手动切换操作;全维防碰撞系统CAS 4.0则覆盖全路况、全天候场景,制动响应速度与安全性显著提升,既缓解长途越野疲劳,也强化城市通勤安全性。
此外,两款新车均搭载与钛7同款的比亚迪智慧生态。用户通过“比亚迪智慧物联APP”即可语音控制全车生态设备,无需手动连接;前排座椅背后新增的生态接口,搭配BYD Pad转轴支架,还能拓展更多互联场景,未来将接入更多生态产品。
车型焕新:豹5夯实“越野新王”地位,豹8打造“40万级稀缺旗舰”
豹5长续航版定位“更从容的越野王者”,核心升级集中在续航与舒适性。其CTC底盘电池一体化2.0结构进一步优化,CLTC纯电续航提升至210km,综合续航突破1310km,同时兼顾安全与操控性能。此前仅搭载于高端版本的云辇-P系统下放至天神版本,让26万级用户也能体验百万级悬架的滤震与支撑能力。
座舱体验上,豹5长续航版新增副驾腿托、“一键前排大床模式”,智能空调2.0加入“智能防雾模式”,帝瓦雷音响则从音响数量、音频通道到硬件性能全面升级;外观与内饰还提供暖风白、沙丘棕等新配色及全新轮毂,满足个性化需求。
豹8大五座版则聚焦“豪华空间与舒享配置”,后排腿部空间与后备箱储物空间较七座版显著提升,新增副驾及后排多向大腿托、双开门高压冰箱,进一步强化40万级高端SUV的“奢享属性”。新车还推出湖光绿外观、雪隐灰内饰,搭配新样式轮毂与智驾小蓝灯,细节处凸显旗舰质感。
市场印证:5个月销量翻倍,硬派越野从“小众”变“主流”
上市即热销的背后,是方程豹对市场需求的精准把握。数据显示,豹5自推出以来持续蝉联硬派越野销量冠军,累计销量近10万台,成功加冕“越野新王”;豹8则以“比亚迪+华为+大疆”三方技术背书,成为40万级高端新能源SUV市场的“稀缺选项”。
更值得关注的是,方程豹品牌从10万台销量突破至20万台,仅用时5个月,这一增速远超传统越野品牌。这一成绩不仅印证了电驱越野的市场潜力,更标志着过去以燃油车为主的“小众方盒子”越野品类,正在转向新能源主导的“主流选择”。
安全升维:双五星标准构建“全场景防护体系”
硬派越野的核心需求之一是安全,方程豹在这一领域同样实现“升维打击”。豹5搭载“天神之眼”辅助驾驶系统与华为ADS 4,被动安全层面标配790mm涉水深度、13吨顶压承重、61%高强钢+19%热成型钢车身、100%高强钢车架(扭转刚度较燃油架构提升44%)、5层防护电池包及11个安全气囊(含远端气囊),全方位覆盖越野与城市场景。
豹8则成为中国首个获得C-NCAP五星安全认证的混动非承载式车型,其智能网联系统还按照C-ICAP五星标准开发,实现“双五星”安全认证。此外,两款新车均配备高速爆胎辅助稳停系统,最高支持140km/h极限工况下的姿态维稳与横摆纠正,配合完善的售后服务体系,为用户提供全周期安全保障。
此次双车焕新,方程豹不仅以技术升级夯实产品力,更以“人人可野·拥豹新生活”的主张,推动硬派越野从“专业玩家专属”走向“大众用户可及”。随着20万销量里程碑的临近,电驱越野的普及浪潮,或许才刚刚开始。
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