10月21日，坦克品牌官方正式宣布，新款坦克400开启预售。新车定位中大型SUV，共推出两款配置车型，预售价格分别为30.98万元与32.98万元。作为年度改款车型，新车针对外观与内饰细节进行了优化升级，并新增了高阶辅助驾驶等功能，进一步强化了产品在市场中的综合竞争力。

外观设计上，新款坦克400延续了硬朗霸气的整体风格，并在细节处进行了精心打磨。前脸部分，窄条幅六边形进气格栅内部采用双横向镀铬饰条点缀，中央镶嵌坦克品牌标识，配合两侧多边形大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。新车换装了全新样式的前包围，造型更为厚实饱满，进一步凸显其硬派越野气质。

车身侧面线条保持原有设计，宽大的轮眉搭配铆钉装饰，彰显出不羁的野性；全新黑化风格轮圈则增添了运动氛围。车身尺寸方面，长宽高分别为4964/1970/1905毫米，轴距达到2850毫米，定位中大型SUV。车尾部分，方正造型、外挂式备胎以及横开式尾门等经典元素均得以保留，竖置尾灯和凸出的轮眉强化了整车的越野调性。

值得一提的是，新款车型在尾部增加了辅助驾驶状态提示灯，提升了科技感与人机交互体验。配色方面，新车提供幻夜黑、飞翼银、星云灰、敦煌紫四种外观颜色，内饰则有永夜黑、星冕红、月影灰三种风格可选。

内饰方面，新款坦克400进行了显著升级。中控台换装了大尺寸方形悬浮屏，科技感大幅提升。改用怀挡设计后，中控台下方面板得以重新规划，配备了两个带通风功能的无线充电面板，以及质感更出色的金属风格越野控制按键。

此外，前排中央扶手内新增了冷暖箱，提升了实用性与舒适性。值得注意的是，由于新增了后排折叠娱乐屏，新车取消了全景天窗配置，并对后排空调出风口等区域进行了优化设计，以更好地满足用户的多场景用车需求。

作为本次改款的一大亮点，坦克400新增了Hi4-Z车型，与原有的Hi4-T版本共同构成双平台战略，以满足不同用户的越野需求。Hi4-T平台坚持强越野定位，采用非解耦结构，配备带大梁的底盘和机械四驱系统，是专为重度越野场景打造的硬派选择。而Hi4-Z则对应“泛越野”概念，在保留一定地形通过能力的同时，更注重日常驾驶的平衡性，配备四驱系统和一把差速锁，其越野能力显著高于普通城市SUV，但不同于传统硬派越野的机械四驱结构，更适应多样化的轻度越野与综合路况。根据工信部申报信息，Hi4-T与Hi4-Z的整备质量分别为2770公斤与2950公斤。

动力系统方面，新车搭载由2.0T发动机与驱动电机组成的插电混动系统。其中发动机最大净功率180千瓦，峰值净扭矩380牛·米。Hi4-T智享版采用单电机驱动，电机最大功率130千瓦，峰值扭矩495牛·米，系统综合功率310千瓦，综合扭矩750牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.8秒。Hi4-Z智享版则搭载前后双电机，系统综合功率高达635千瓦，综合扭矩达到1195牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需4.3秒，性能表现尤为突出。电池方面，根据不同配置，新车搭载37.1千瓦时或59.05千瓦时三元锂电池组，对应的纯电续航里程分别为105公里和200公里，为用户提供了更加灵活的续航选择。

在当前中大型新能源SUV市场，坦克400所处区间的竞争正日趋激烈。其直接竞品包括同样主打越野风格的方程豹豹5等车型。与豹5等竞品相比，坦克400通过Hi4-T与Hi4-Z双平台策略，实现了硬派越野与泛越野市场的双重覆盖，在动力性能、越野配置及科技舒适性方面形成了自身特色。尤其在混动系统综合输出、纯电续航以及差异化越野能力上，新款坦克400展现出了不容小觑的产品实力。结合其30.98万元起的预售价，新车在细分市场中具备了较强的价值吸引力，有望吸引那些追求强悍性能、硬派设计，同时又不愿舍弃日常舒适性与先进科技配置的现代消费者。