2025年可谓是波澜起伏的一年，但无论如何，这一年都快走到了尾声，车企也进入了年终盘点、展望来年的阶段。最后一个季度各大品牌一定会想尽办法提振自身销量。届时会有非常多优秀的车型来到大家面前，对于有购车计划的朋友，以下三款新车，非常值得关注。

新款元PLUS

日前，工信部发布第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，其中，新款比亚迪元PLUS申报图及部分车型信息曝光。外观方面，新款元PLUS延续龙颜美学设计。前脸部分，全新样式的保险杠配合更加硬朗的进气口造型，不仅有效提升了横向视觉宽度，也更具力量感。同时，导流槽造型升级为锋刃式几何切面，既有效降低了风阻，也带来了更强的视觉冲击力。

尺寸上，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。同时，本次申报车型轮辋尺寸均为18英寸，可选215/55 R18和235/50 R18两种规格轮胎，在售2025款车型配备的17英寸轮辋暂未出现。值得注意的是，新款比亚迪元PLUS充电口位置从右前翼子板区域调整至右后翼子板区域。动力方面，新款元PLUS搭载型号为TZ200XYC的单电机系统，最大功率230kW，匹配磷酸铁锂电池组。

元PLUS没像长安CS75 EV和吉利银河E5那样大张旗鼓地宣传，它靠的是实实在在的配置和不贵的价格，在国内和国外都卖得不错。元PLUS还是今年前三个季度A级纯电SUV中卖得最多的车，元PLUS全球卖了六十多万台，这次改款估计就是为了稳住这个基本盘。

新奥迪A6L

日前，我们从工信部获得了一汽奥迪新一代奥迪A6L的实车图。外观方面，新一代奥迪A6L外观基本延续了新一代奥迪A6海外版的设计语言，采用大尺寸六边形进气格栅，并且前车标移动到进气格栅上侧位置，采用细长的前灯组。值得注意的是，该车提供两种外观风格，两者主要区别集中在进气格栅内部结构以及前包围两侧装饰件。车身尺寸方面，全新一汽奥迪A6L长宽高分别为5142/1874（1887）/1450（1464）mm，轴距为3067mm。作为参考，现款奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm。对比来看，新一代奥迪A6L车身长度和轴距均有所增加。

新A6L的车尾有点像宝马7系的车头，除了修长的尾灯，还有贯穿式饰条做了视觉上的切割，加上大面积的黑色后保险杠装饰板，以及左右双侧的排气管，看起来会有更多层次感，但同时在部分配色上也会显得太过繁琐。动力部分，此次申报的新一代奥迪A6L搭载型号为DXG的2.0T发动机，最大功率为200千瓦，最高车速为250公里/小时，整备质量2060公斤。

作为在华累计销量去年就突破300万台的中大型豪华轿车，奥迪A6L过去在细分市场的占有率长期稳定在30%左右，无论新能源车型如何智能，全新A6L依然是消费者选择行政座驾时不容忽视的答案——但前提还是建立在合理的价格下。我们预判全新A6L入门定价可能进入30万区间，再辅以数万元的优惠，可以让奥迪继续守住年销15万台的大门。

小鹏P7+增程版

日前，小鹏P7+增程版工信部申报图曝光。外观方面，小鹏P7+增程版整体延续纯电版车型设计，主要在细节进行区别，其中新车前脸取消下部灯组向下延伸的黑色饰条，视觉效果更简洁，同时配备主动开闭式前格栅，此外，新车新增全新样式轮毂，并提供19英寸和20英寸轮毂可选。

此外，新车后保险杠大部分区域改为车身同色，相比纯电版小鹏P7+大面积的黑色高光处理有所不同。车身尺寸方面，小鹏P7+增程版长宽高分别为5071/1937/1512毫米，轴距为3000毫米，除车身长度增加15毫米外，其他尺寸保持一致。动力方面，小鹏P7+增程版将搭载一套1.5T增程器，发动机最大功率为110kW，驱动电机最大功率为180kW，其磷酸铁锂动力电池来自湖北亿纬动力。有媒体报道，小鹏P7+增程版的CLTC纯电续航有望达到430km，这一数字让其在同级车型中保持优势，足以满足日常通勤“一周一充”的需求。

如果新车最终定价合理，且实测续航表现能够达到预期，小鹏P7+增程版很可能在20万—25万元价位的新能源轿车市场中占据一席之地。

主编点评

总之，不论是合资还是自主车企，为了在车市寒冬中立足，各家纷纷铆足了劲，在2025年第四季度将推出多款重磅产品。如果有购车或换车打算的朋友，不妨对以上几款车型多加留意！如果你还对哪款车型感兴趣，欢迎评论区留言。