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2025年可谓是波澜起伏的一年,但无论如何,这一年都快走到了尾声,车企也进入了年终盘点、展望来年的阶段。最后一个季度各大品牌一定会想尽办法提振自身销量。届时会有非常多优秀的车型来到大家面前,对于有购车计划的朋友,以下三款新车,非常值得关注。
新款元PLUS
日前,工信部发布第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,其中,新款比亚迪元PLUS申报图及部分车型信息曝光。外观方面,新款元PLUS延续龙颜美学设计。前脸部分,全新样式的保险杠配合更加硬朗的进气口造型,不仅有效提升了横向视觉宽度,也更具力量感。同时,导流槽造型升级为锋刃式几何切面,既有效降低了风阻,也带来了更强的视觉冲击力。
尺寸上,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。同时,本次申报车型轮辋尺寸均为18英寸,可选215/55 R18和235/50 R18两种规格轮胎,在售2025款车型配备的17英寸轮辋暂未出现。值得注意的是,新款比亚迪元PLUS充电口位置从右前翼子板区域调整至右后翼子板区域。动力方面,新款元PLUS搭载型号为TZ200XYC的单电机系统,最大功率230kW,匹配磷酸铁锂电池组。
元PLUS没像长安CS75 EV和吉利银河E5那样大张旗鼓地宣传,它靠的是实实在在的配置和不贵的价格,在国内和国外都卖得不错。元PLUS还是今年前三个季度A级纯电SUV中卖得最多的车,元PLUS全球卖了六十多万台,这次改款估计就是为了稳住这个基本盘。
新奥迪A6L
日前,我们从工信部获得了一汽奥迪新一代奥迪A6L的实车图。外观方面,新一代奥迪A6L外观基本延续了新一代奥迪A6海外版的设计语言,采用大尺寸六边形进气格栅,并且前车标移动到进气格栅上侧位置,采用细长的前灯组。值得注意的是,该车提供两种外观风格,两者主要区别集中在进气格栅内部结构以及前包围两侧装饰件。车身尺寸方面,全新一汽奥迪A6L长宽高分别为5142/1874(1887)/1450(1464)mm,轴距为3067mm。作为参考,现款奥迪A6L长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm。对比来看,新一代奥迪A6L车身长度和轴距均有所增加。
新A6L的车尾有点像宝马7系的车头,除了修长的尾灯,还有贯穿式饰条做了视觉上的切割,加上大面积的黑色后保险杠装饰板,以及左右双侧的排气管,看起来会有更多层次感,但同时在部分配色上也会显得太过繁琐。动力部分,此次申报的新一代奥迪A6L搭载型号为DXG的2.0T发动机,最大功率为200千瓦,最高车速为250公里/小时,整备质量2060公斤。
作为在华累计销量去年就突破300万台的中大型豪华轿车,奥迪A6L过去在细分市场的占有率长期稳定在30%左右,无论新能源车型如何智能,全新A6L依然是消费者选择行政座驾时不容忽视的答案——但前提还是建立在合理的价格下。我们预判全新A6L入门定价可能进入30万区间,再辅以数万元的优惠,可以让奥迪继续守住年销15万台的大门。
小鹏P7+增程版
日前,小鹏P7+增程版工信部申报图曝光。外观方面,小鹏P7+增程版整体延续纯电版车型设计,主要在细节进行区别,其中新车前脸取消下部灯组向下延伸的黑色饰条,视觉效果更简洁,同时配备主动开闭式前格栅,此外,新车新增全新样式轮毂,并提供19英寸和20英寸轮毂可选。
此外,新车后保险杠大部分区域改为车身同色,相比纯电版小鹏P7+大面积的黑色高光处理有所不同。车身尺寸方面,小鹏P7+增程版长宽高分别为5071/1937/1512毫米,轴距为3000毫米,除车身长度增加15毫米外,其他尺寸保持一致。动力方面,小鹏P7+增程版将搭载一套1.5T增程器,发动机最大功率为110kW,驱动电机最大功率为180kW,其磷酸铁锂动力电池来自湖北亿纬动力。有媒体报道,小鹏P7+增程版的CLTC纯电续航有望达到430km,这一数字让其在同级车型中保持优势,足以满足日常通勤“一周一充”的需求。
如果新车最终定价合理,且实测续航表现能够达到预期,小鹏P7+增程版很可能在20万—25万元价位的新能源轿车市场中占据一席之地。
主编点评
总之,不论是合资还是自主车企,为了在车市寒冬中立足,各家纷纷铆足了劲,在2025年第四季度将推出多款重磅产品。如果有购车或换车打算的朋友,不妨对以上几款车型多加留意!如果你还对哪款车型感兴趣,欢迎评论区留言。
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