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凯迪拉克CT6作为品牌的旗舰级轿车,初上市于2016年的美国市场,是经典的美式肌肉车,况且彼时很多新技术都是前卫的,比如该车首搭的LGW 3.0TT引擎,轻量化的钢铝混合车身,GM通用和福特合作的10AT变速箱,以及流媒体后视镜和后轮转向等等。
但是好景不长,2020年凯迪拉克CT6就在美国停产了,但是中国市场依然在更新,但并不及时,本以为新款凯迪拉克CT6会在去年更新,结果等到了今年,但好饭不怕晚。
昨天是2026款凯迪拉克CT6的上市发布会,共3款配置,官方指导价为36.99-42.99万元,但新车一口价降至28.99-32.99万元。以前是想都不敢想的豪华美系车全尺寸旗舰轿车,如今30万元就能实现,真切了。
作为改款车型,新车基本延续了最新的家族化设计,盾形中网搭配犀利的分体式灯组,依然是经典的美系车设计风格。毕竟新车车长5223mm,轴距3109mm,从侧面来看,修长的车身线条至少也是一种视觉享受。
此次更新,主要是配置方面的升级,基于全新一代豪华后驱平台打造,新车将搭载MRC4.0磁浮底盘,主动式可变阻尼悬架通过减少车身震动,提升舒适性,加上前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架,轻松应对各种复杂路况。
尽管凯迪拉克CT6的性价比是上来了,但面对新能源市场的激烈竞争,2.0T燃油中大型轿车依然不占优势,如果有预算,那么你会考虑它吗?
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