凯迪拉克CT6作为品牌的旗舰级轿车，初上市于2016年的美国市场，是经典的美式肌肉车，况且彼时很多新技术都是前卫的，比如该车首搭的LGW 3.0TT引擎，轻量化的钢铝混合车身，GM通用和福特合作的10AT变速箱，以及流媒体后视镜和后轮转向等等。

但是好景不长，2020年凯迪拉克CT6就在美国停产了，但是中国市场依然在更新，但并不及时，本以为新款凯迪拉克CT6会在去年更新，结果等到了今年，但好饭不怕晚。

昨天是2026款凯迪拉克CT6的上市发布会，共3款配置，官方指导价为36.99-42.99万元，但新车一口价降至28.99-32.99万元。以前是想都不敢想的豪华美系车全尺寸旗舰轿车，如今30万元就能实现，真切了。

作为改款车型，新车基本延续了最新的家族化设计，盾形中网搭配犀利的分体式灯组，依然是经典的美系车设计风格。毕竟新车车长5223mm，轴距3109mm，从侧面来看，修长的车身线条至少也是一种视觉享受。

此次更新，主要是配置方面的升级，基于全新一代豪华后驱平台打造，新车将搭载MRC4.0磁浮底盘，主动式可变阻尼悬架通过减少车身震动，提升舒适性，加上前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架，轻松应对各种复杂路况。

尽管凯迪拉克CT6的性价比是上来了，但面对新能源市场的激烈竞争，2.0T燃油中大型轿车依然不占优势，如果有预算，那么你会考虑它吗？