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中国轿车很难破圈?秦L:没有的事!
10月23日,2026款秦L DM-i迎来了正式上市,共推出2款车型,指导价为9.68-10.68万元。要是在2025年11月30日24:00前完成购车开票,那就可以拿到无门槛置换补贴4000元,这时候新车的价格也就来到了9.28-10.28万元。
不知道大家有没发现,随着越来越多消费者选择了插混车型,纯电续航的需求变得越来越高,简单的说就是大家更愿意用纯电。所以这次升级,比亚迪把秦L DM-i的纯电续航从80km提升到了128km,可以减少用户的充电频次,也带来了更低的用车成本,特别是有家用充电桩的话。
不过作为一台混动车型,它的油耗也高不到哪去。像2026款秦L DM-i搭载第五代DM技术,可以做到2.97L的油耗,综合续航更是提升到了2148km,基本上就是横跨整个广东都还能有余量。要是追求更低的油耗表现,那秦L DM-I的80km纯电续航版本,就有着更低的2.6L的百公里综合油耗!作为一台中级轿车拿出如此油耗,放在以前确实不太敢想……
更重要的是相比当年,如今混动车的门槛已经很低很低,甚至说在比亚迪面前,这……已经是没门槛了!所以秦L能拿下中级轿车的销冠,一方面是产品力在线,另一方面就是价格实在是太有杀伤力了。
要知道就这么一款杀到10万以内的中级轿车,它是有高快领航辅助功能的,也就是天神之眼C。这套系统我们也测试过很多遍,在高速、快速路的表现都不错,可以很好的辅助留意路况、跟车流、避让大车、上下匝道、自主超车等等。这次当然,前提是一定要记住这是辅助驾驶!
秦L DM-i的泊车能力也很强,不管是垂直、侧方、斜列还是无划线空间车位,它都能搞定。也不用担心智能泊车出了差错,这点比亚迪说了给大家全部兜底的!另外,天神之眼C也在不断进化,新增了通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能,还有就是车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等智能泊车辅助功能,以及新增下车泊入车外语音播报功能。这些都不是期货,不用等OTA, 2026款秦L DM-i购车即享。
2026款秦L DM-i搭载智能座舱高阶版-DiLink100,个人比较感兴趣的就是可穿戴设备NFC车钥匙,支持了华为、OPPO、vivo、小米等主流品牌,泛用性、易用性又提升了。
新车其它升级的地方还有新增未央灰车色,灰色基底上透着一抹天青釉,带来了更出彩的光影变化很是微妙。换挡机构升级成了电子怀档,一来省空间,二来操作便利性上,个人认为这是最优方案!
秦L DM-i被称为工业奇迹,它用销量证明了自己,用实打实的产品力,给到用户最愉悦的用车体验。不得不说,要懂中国消费者,还是得我们自己的品牌!
此次焕新的秦L DM-i,从第五代DM技术再进化,到纯电续航128km长续航版本的纯电通勤拓展,它的身价不高,但是给到用户的价值又上了一个台阶。你说,这不就是我们家庭用户优质出行的中国轿车!
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