中国轿车很难破圈？秦L：没有的事！

10月23日，2026款秦L DM-i迎来了正式上市，共推出2款车型，指导价为9.68-10.68万元。要是在2025年11月30日24:00前完成购车开票，那就可以拿到无门槛置换补贴4000元，这时候新车的价格也就来到了9.28-10.28万元。

不知道大家有没发现，随着越来越多消费者选择了插混车型，纯电续航的需求变得越来越高，简单的说就是大家更愿意用纯电。所以这次升级，比亚迪把秦L DM-i的纯电续航从80km提升到了128km，可以减少用户的充电频次，也带来了更低的用车成本，特别是有家用充电桩的话。

不过作为一台混动车型，它的油耗也高不到哪去。像2026款秦L DM-i搭载第五代DM技术，可以做到2.97L的油耗，综合续航更是提升到了2148km，基本上就是横跨整个广东都还能有余量。要是追求更低的油耗表现，那秦L DM-I的80km纯电续航版本，就有着更低的2.6L的百公里综合油耗！作为一台中级轿车拿出如此油耗，放在以前确实不太敢想……

更重要的是相比当年，如今混动车的门槛已经很低很低，甚至说在比亚迪面前，这……已经是没门槛了！所以秦L能拿下中级轿车的销冠，一方面是产品力在线，另一方面就是价格实在是太有杀伤力了。

要知道就这么一款杀到10万以内的中级轿车，它是有高快领航辅助功能的，也就是天神之眼C。这套系统我们也测试过很多遍，在高速、快速路的表现都不错，可以很好的辅助留意路况、跟车流、避让大车、上下匝道、自主超车等等。这次当然，前提是一定要记住这是辅助驾驶！

秦L DM-i的泊车能力也很强，不管是垂直、侧方、斜列还是无划线空间车位，它都能搞定。也不用担心智能泊车出了差错，这点比亚迪说了给大家全部兜底的！另外，天神之眼C也在不断进化，新增了通行效率优先、危险加塞提醒两项行车辅助功能，还有就是车头泊入、车尾泊出、偏置泊车等智能泊车辅助功能，以及新增下车泊入车外语音播报功能。这些都不是期货，不用等OTA， 2026款秦L DM-i购车即享。

2026款秦L DM-i搭载智能座舱高阶版-DiLink100，个人比较感兴趣的就是可穿戴设备NFC车钥匙，支持了华为、OPPO、vivo、小米等主流品牌，泛用性、易用性又提升了。

新车其它升级的地方还有新增未央灰车色，灰色基底上透着一抹天青釉，带来了更出彩的光影变化很是微妙。换挡机构升级成了电子怀档，一来省空间，二来操作便利性上，个人认为这是最优方案！

秦L DM-i被称为工业奇迹，它用销量证明了自己，用实打实的产品力，给到用户最愉悦的用车体验。不得不说，要懂中国消费者，还是得我们自己的品牌！

此次焕新的秦L DM-i，从第五代DM技术再进化，到纯电续航128km长续航版本的纯电通勤拓展，它的身价不高，但是给到用户的价值又上了一个台阶。你说，这不就是我们家庭用户优质出行的中国轿车！