“金九银十”购车季，最近各大车企都开始扎堆推新车，特别是上市或预售的高端新能源产品，可谓琳琅满目，令人惊喜。本期我们就来聊聊，这些各品牌最新力作究竟谁更“能打”？

●比亚迪腾势N8L

▲预售价格：31.98-34.98万元

▲一句话点评：“8系”最新力作，易三方技术依旧给力。

不同于源自比亚迪唐的老款腾势N8，这台腾势N8L是完全不同的架构，原则上是浓缩版的N9，这一点从“前1后2”的易三方插混系统也能看得出来，而这也是该车相比问界M8等同级竞品（增程式）的核心竞争力，当然，比亚迪自研的天神之眼系列驾驶辅助方案相比华为乾崑ADS确实还差点火候。总体来看，对于不看重智驾体验的老司机们来说，这台车的整体质感确实比造车新势力的竞品更好。

●吉利极氪9X

▲上市价格：46.59-59.99万元

▲一句话点评：“9系”新旗舰，智电科技直接“拉满”。

包含领克900、银河M9、极氪9X在内，目前吉利集团已经有三款全尺寸SUV车型，其中极氪9X毫无疑问是其中旗舰，这不光体现在价格上，由内而外各项新科技都直接“拉满”。包括超40000Nm/°的超高强度车身，带闭式双腔空悬的前后独立悬架，共五个激光雷达的高阶驾驶辅助，支持全域900V高压的超级电混系统等等，不仅是吉利最新黑科技，也是目前同类产品的引领者。

●奇瑞瑞虎9

▲上市价格：12.79-18.89万元（抢鲜价）

▲一句话点评：多种车款可选，全系鲲鹏动力加持，价格有惊喜。

作为瑞虎系列的旗舰SUV车型，基于T2X平台的瑞虎9X也迎来智能化革新，从而在同价位油车中获得重要的价值支撑，C-DM系列的价格在同类中也十分给力。其中，以8255芯片为基础的智能车机将支持HUAWEI HiCar、CarPlay和CarLink手机互联，此外，新版猎鹰500辅助驾驶将支持20条VIP私人定制路线城市领航、高速NOA以及300+场景智慧泊车等功能，这些在15万以内的油车中无疑是核心产品力。

●长安启源A06

▲预售价格：11.99-15.99万元（纯电版）

▲一句话点评：全新新能源架构，高性价比电车新选择。

启源A06基于长安SDA全球架构打造，是一台纯电B级轿车，虽然定位上和深蓝SL03、启源A07差不多，但从双叉臂前悬+五连杆后悬的底盘布局就能看得出来，该车有着更纯正、更高端的新能源血统，基本和阿维塔06相同的技术路径。更重要的是，启源A06目前预售价仅11.99万元起，外加800V高压电气系统、6C闪充电池，未来上市后必然是比亚迪秦L等车型的劲敌。

●东风猛士M817

▲上市价格：31.99-36.99万元

▲一句话点评：非承载式车身设计，“方盒子”越野新选择。

拥有5.1米车长的猛士M817也是正儿八经的全尺寸SUV，但不同于其他竞品，该车是正儿八经的非承载式架构，底盘、车身是解耦式设计，应对非铺装路更有底气。另外，相比传统机械四驱越野车，该车采用的电混四驱系统也能带来更杰出的动力表现和燃油经济性，外加全系标配的大容量骁遥电池（宁德时代）、乾崑ADS智驾系统（华为），对于长途自驾出行的用户不失为好的选择。

●鸿蒙智行问界M7

▲上市价格：27.98-37.98万元

▲一句话点评：全新新能源架构，终于不是东风小康580换壳了。

作为鸿蒙智行系列的首款车型，老款问界M7因为借用了东风小康的车身底盘，没少被人诟病，而到了刚上市的迭代版本，已然财大气粗的华为终于有了全栈自研的高端电车平台，这赋予了整车更高的行驶品质，再加上全新升级的鸿蒙座舱和乾崑智驾，其在智能化领域依旧是行业领跑者。

●上汽通用别克至境L7

▲上市价格：16.99-21.59万元（限时权益价）

▲一句话点评：完全本土化设计，最“中国”的别克轿车。

不同于别克的油车家族或者奥特能平台的电车产品，这台源自逍遥架构的首款C级轿车是土生土长的中国车，比品牌任何一款车都更“根正苗红”。也正因如此，该车在智能化、电气化层面都达到了国内一线水准，只是16.99万元起的多少还带点合资品牌的“包袱”，还需要市场反响去帮助Ta认清现实。

●北京奔驰CLA L

▲预售价格：25.9-29.9万元

▲一句话点评：源自MMA架构，首次采用800V高压电气系统。

虽然只是一台4763mm车长的A+级轿车，但CLA L算是奔驰旗下首款采用800V高压电气系统的电车，这一点比品牌EQ系列的所有产品都强。至于三电系统部分，该车还采用两挡后桥电驱单元，这在同类中也是非常少见的，并用89kWh三元锂电池做到了866km的纯电续航（CLTC循环），综合电耗仅10.9kWh，高效率也是该车的核心竞争力。

●smart精灵#5 EHD

▲预售价格：18.99万元起

▲一句话点评：最大号的“smart”，三电系统源自吉利。

在抱上吉利这条大腿后，smart系列的新能源车已经完全实现国产化，其品牌属性也不再局限于当年的精品小车路线，甚至到了这台车长超4.7米的精灵#5已经到了准中型SUV的级别。其中，刚上市的EHD版甚至直接借用了吉利的雷神电混技术，俨然就是领克08的换壳，并且20万以内的价格也十分公道。

●沃尔沃亚太XC70

▲上市价格：26.99-34.99万元（限时尊享价）

▲一句话点评：非常能打的SMA超混架构

和上面提到的别克逍遥架构一样，沃尔沃汽车也依托国内市场优质资源，推出的SMA超级电混架构，区别在于，该平台的车型不光会在国内发售，也会出口到全球市场。以首款车型XC70为例，该车搭载的1.5T发动机和3DHT电驱单元都出自国内，这不仅让该车能有效压低成本和价格，同时也高度契合国内用户的出行需求。