在20万-30万级中大型SUV市场，一边是新能源车型凭借智能配置抢占流量，一边是传统燃油车固守空间与品牌底蕴，消费者想找一台“动力可靠、配置拉满”的选择实则不易——要么为智能配置妥协燃油续航，要么为燃油可靠性接受基础配置。

就在这样的市场僵局中，2025年10月23日，2026款领克09 MHEV四驱探索版正式上市，新车在保证可靠性的同时，还提供了诸多智能配置。接下来，我们就带大家一起看看领克这款全新的旗舰——领克09 MHEV。

领克09 MHEV这次带来的四驱探索版有Max、Ultra两个配置，指导价分别为23.88万元、24.88万元，限时专享价19.88万元起。安全一直是领克的王牌，这款车更是把“移动堡垒”做到了实处。车身热成型钢占比超35%，在同级里属于顶尖水平；2550mm超长侧气帘从A柱覆盖到D柱，副驾还有特制的狐首型安全气囊，二排座椅背部更是加了防穿刺钢板，每个座位的防护都到位。

智能安全配置也很全面，全场景翻滚保护系统能在50ms内点爆侧气帘，200ms内完成油路断开和车门解锁，最大程度减少事故伤害。车内用的是“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的材料，加上四温区空调，全家出行的健康也有保障。

而除了安全，智能科技配置同样是新车的一大卖点，15.4英寸2.5K中控屏+12.3英寸液晶仪表+12.8英寸W-HUD的三屏组合，视觉效果和实用性都在线。车机内部搭载了高通骁龙8155芯片，这也是目前市场上应用率较高的一款座舱芯片，而与之搭配的LYNK OS N系统，还支持5G网络，参考演示视频，操作流畅度较高并不卡顿。同时，语音交互能力较好，支持“可见即可说”，还具备四音区语音交互能力。

除了座舱智能，在辅助驾驶层面，领克09 MHEV给到了22个感知硬件，带来L2级别的辅助驾驶功能，如AEB主动刹车、拨杆变道、辅助泊车这些都是标配，不管是新手小白停车，还是老司机长途驾驶都能基于这些功能省不少力。

作为旗舰车型，领克09 MHEV在舒适性上同样不乏看点，不但全车配备Nappa真皮座椅，前排和二排都有三档通风、加热和8点式背部按摩，副驾还加了280mm电动腿托，一键就能切换“女王模式”。空间更不用担心，座椅布局换成“大五座”后，5024mm的车长和2984mm的轴距塑造了一个宽敞的后排空间。

并且，1366mm的横向宽度加上540mm的同级最深坐垫，后排就算坐三个人也不挤，放倒中央扶手还能变商务小桌板，办公或放零食都够用。后备厢部分，新车二排座椅立起时后标准容积有691升，放倒后能拓展到1522升，铺上被褥就能当成“移动大床房”，再配合双层静音玻璃，不用担心车外环境嘈杂。

动力部分，基于SPA平台打造的它，也用上了Drive-E 2.0TD+8AT变速箱，还配备了48V轻混系统，最大输出功率187kW，最大扭矩350N·m。值得一提的是，领克09 MHEV配备有同级少见的FYRA全时四驱，用的是博格华纳瀚德六代扭矩管理器，扭矩容量达到1250N·m，响应速度只要100ms，70%的铺装坡度和30%的对开冰面都能应对。不管是城市通勤调舒适模式，还是去户外切换雪、沙、岩、泥越野模式，底气都很足。

底盘更是下了本钱，前双叉臂+后集成式多连杆悬架，铝制部件占比48%，再加上复合叶片弹簧专利设计，操控精准度和滤震效果都经得起考验。

总的来说，此次上市的领克09 MHEV四驱探索版在提供良好机械素质的同时，在配置上进行了加磅，不单单是舒适性配置，智能科技、安全配置都进行了全维升级。从产品点来看，领克09 MHEV的SPA架构、Drive-E动力都是60万级XC90才有的待遇，如今20万左右能买到属实有点“香”，而对比同价位的汉兰达这些合资品牌，领克09 MHEV不仅平台更好，配置也更丰富。因此，在我们看来，领克品牌会因为这新出的09 MHEV四驱探索版而大涨一波销量。