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中型SUV一直是很多换车、增购用户的“心头好”,空间够用、配置、性能、舒适度的表现也很好,用网友的话说“中型SUV就是不需要妥协,兼顾生活的多元化需求”。
实际上,中型SUV确实很受欢迎,卖得好的车型不在少数。目前,鬼哥从1-9月中型SUV销量榜单上看到,数据源自中汽数研,在前二十销量排名中,累计销量突破十万的车型共有5款,其中,还有三款中型SUV销量翻倍,同比增长超过100%,接下来,看看具体车型的表现。

榜单上,排名第一位的车型是特斯拉Model Y,1-9月累计销量达到29.28万辆,这款车型还算是榜单上的“大魔王”,不管多少对手进行对比,但销量表现一直居高不下。

途观L排名第二位,1-9月累计销量达到14.56万辆,这款德系经典SUV依然火爆,面对国内车市,上汽大众不断调整打法,并没有躺平的意思,并且在智能方面进行加码,对于网友们来说,好用就是硬道理,不少消费者还是愿意为其买单。
瑞虎8算是榜单上的“黑马”,冲得很猛,1-9月份累计销量达到13.59万辆。这款国产SUV是奇瑞汽车SUV的“销量担当”,内在素质很可靠,而且,奇瑞汽车也没有“客气”,给新车增加不少智能、科技配置,体验感与口碑都不错。

探岳排名第四位,1-9月累计销量达到12.63万辆,这款德系SUV卖得还很好,现在,新能源对手狂“卷”,合资对手也不断为新车增加“砝码”,在这场博弈中,探岳用销量证明实力。
宋L DM-i排名第五位,1-9月累计销量达到10.60万辆,这款车型同比增幅达到165.8%,热度直线升级,这款车型采用比亚迪第五代插混技术,性能与节能表现都很在线,而且,这款车型偏时尚、动感,性价比颇高。

奔驰GLC排名第六位,1-9月累计销量达到9.96万辆;奥迪Q5L排名第七位,1-9月累计销量达到9.76万辆,德系豪华有德系豪华的魅力,很多消费者喜欢新能源SUV的科技感,还有消费者喜欢德系豪华的稳重感。
昂科威Plus排名第八位,1-9月累计销量达到9.65万辆,同比增长157.1%,这款美系SUV销量回暖,作为美系老将,性价比优势很突出,加上靠谱的机械素质,再次冲入榜单主流区间。

零跑C10排名第九位,1-9月累计销量达到9.28万辆,同比增长105.3%,这款新能源SUV是性价比“高手”,配置与价格是两大“杀手锏”,对于预算不太高,但追求现代生活的网友们来说很友好。
捷途X70排名第十位,1-9月累计销量达到7.89万辆,这款车型的特点是实用又实惠。零跑C11排名第十一位,1-9月累计销量达到7万辆,销量表现“稳”字当头。

红旗HS5排名第十二位,1-9月累计销量达到6.59万辆,国产高端依然有着自己的粉丝群体。比亚迪海狮06新能源排名第十三位,1-9月累计销量达到6.07万辆,它是榜单上的“潜力股”。
此外,进入1-9月中性SUV销量前二十榜单的车型还有宝马X3、汉兰达、深蓝S07、唐新能源、沃尔沃XC60、乐道L60以及长安启源Q07,这些车型1-9月累计销量都在4.77万辆以上。

鬼斗车观点:从这份销量榜单上看到,传统合资品牌在这一细分市场还有一定的主动权,新能源品牌想要全面颠覆,并不容易,还有不少消费者愿意为传统中型SUV买单。
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