汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
正所谓“树大根深,船大难掉头”,对于合资车企转型新能源,确实比自主品牌甚至新势力要难得多,尤其在国内,所以它们除了本身品牌逐步转型,还会推出新品牌,我们称之为合资车企的“新势力”,例如别克至境、上汽奥迪AUDI、安徽大众等等。

上汽大众和一汽大众都众所周知,但是安徽大众却是新的,其实就是原来的江淮大众,其首款新车与众06已经上市一年多,但是从销量上来看却并不出彩,今年第一季度的月销量还能达到七八百台,但是8月份仅仅售出三百多台。

如今第二款量产车,首款纯电轿车来了,全新车型安徽大众与众07曝光,并且已经在国家工信部申报信息,按照计划,新车最快将会在2026年年内正式上市。

我们看到,新车基本延续了家族化的设计,无论从哪个角度看,线条勾勒都很有设计感,但作为一台中型纯电轿车,如此个性另类的设计是和新能源简洁的审美趋势相悖的,包括选装不同造型的轮毂,以及可选装的全景天窗。

从申报信息看,新车长宽高分别为4853/1852/1566mm,轴距2826mm,确实比与众06要大要低趴一些。
新车大概率还是金标大众,另外,内饰也会有变化,最明显的就是副驾驶增加了一块娱乐屏,还提供HUD,但动力目前只有单电机版本。

还是那句话,大众与众07并不是金标和副驾驶屏幕可以解决的,想要突出重围很难,首先名字都不顺口,其次性价比和智驾也没优势,你们说呢?
评论 0
作者信息
更多资讯推荐