10月28日，腾势N8L正式上市，售价区间29.98万-32.98万元，以“标配即顶配”的配置策略和价格优势，直接切入理想L8、问界M8主导的30万级家庭SUV市场。作为主打家庭用户的车型，其不仅在空间与技术上发力，更针对性打造 “对妈妈最友好”“全家满意” 的产品体验，成为细分市场的差异化竞争者。作为品牌战略车型腾势N8L的优势集中在空间、技术配置与家庭友好设计三大维度。   

在空间表现上，其车身尺寸达5200×1999×1820毫米，轴距3075毫米，套内乘坐面积6.11㎡，实现“四室两厅”的超宽适体验，地毯至天幕玻璃高度1306mm，1.3m 小孩可直立行走；超宽过道最大 277mm，拥有新能源8系豪华SUV中最大车身。全车49处储物空间同级领先，手机、水杯等物品可随手放置，后备厢还设有51升隐藏式暗格，相当于两个行李箱容量，满足三代人出行收纳需求。尤其第三排打破 “应急座椅”局限，支持100mm 前后滑移与121°靠背角度调节，标配加热功能与独立空调，1.8 米成年人久坐无憋屈感，1.9 米乘客也能舒展起身，乘坐体验全面超越同级，第三排彻底摆脱 “应急座椅”标签。   

技术配置上，车辆依托比亚迪易三方平台打造：后轮双电机独立转向技术让转弯半径仅4.58 米，比A0级小车更灵活，窄路掉头一把过。2.0T三电机插混系统综合功率 560 千瓦，零百加速 3.9 秒，NEDC 油耗仅 6.1L，搭配插混专用功率型刀片电池，纯电续航 230km、综合续航 1300km，兼顾驾驶乐趣与家庭出行经济性。同时，全系标配的云辇 - A 智能空气悬架，通过双腔空簧与电控减振器精准过滤颠簸，配合预瞄功能提升舒适性；“天神之眼 B” 高阶辅助驾驶系统采用 5R12V1L 硬件方案（5 毫米波雷达 +12 摄像头 +1 激光雷达），可实现无图城市领航，安全性拉满。  

针对家庭核心使用者 “妈妈”，车型更是打造专属友好设计。首创座椅 “二胎模式”，二排右侧座椅后移便于照看二排左侧及三排左侧儿童；与 “好孩子” 合作的智能儿童安全座椅，支持自动旋转与智能温控，抱娃入座更轻松；AR 投影后备箱在携带钥匙靠近时自动开启，脚踏闪光图标即可 “隔空” 开门，抱娃提行李时也能优雅操作，双桌板还能满足孩子进食娱乐需求。全车环保级软质包裹面积达 31.8㎡（相当于 8 张 2m×2m 大床），气味检测值低，亲肤材质呵护孕妈、宝宝与长辈；17.3 英寸中控屏、后排娱乐屏、20扬声器帝瓦雷音响与11L 冷暖冰箱，叠加倍轻松（Breo）互联按摩设备，构建超沉浸智能座舱，实现“全家满意” 的出行体验。  

基于比亚迪易四方技术的2.0T三电机插混系统，以560千瓦综合功率实现3.9秒零百加速，配合4.58米最小转弯半径以及下车泊入、易三方泊车等辅助功能，比亚迪更承诺智能泊车场景下安全责任全面兜底，彻底解决 “大车难开难停” 痛点。

智能配置方面，全系标配“天神之眼 B”高阶辅助驾驶系统与云辇-A空气悬架，前者依托激光雷达实现无图城市领航，后者可精准过滤路面颠簸；17.3 英寸中控屏、后排娱乐屏与 20 扬声器帝瓦雷音响组成的影音系统，搭配 11L 冷暖冰箱，强化家庭使用场景。仅个人观点认为，可选装的大疆 “灵鸢” 无人机舱，对多数家庭实用性有限。  

总而言之，腾势N8L的差异化竞争力显著，29.98万起售价低于理想L8（32.18万起）与问界M8（35.98万起），而友商统计许多车型顶配多在40万以上，N8L顶配仅32.98万，性价比优势明显。配置更全面，空气悬架、后轮转向、高阶辅助驾驶等核心配置全系标配，理想L8 仅高配搭载空气悬架，问界 M8 未标配同类底盘系统；N8L 还拥有同级唯一主驾主动侧翼调节功能（过弯加速时自动充气支撑）、64.8/64.9Db（120km/h 时）的太空级静谧性，豪华感与科技感更胜一筹。家庭属性更强，智能儿童座椅、AR投影后备箱、49处储物空间等设计，比理想 L8的“奶爸车”定位更细致，也优于问界M8的鸿蒙座舱交互体验，更贴合多孩家庭实际需求。

依托腾势上半年69%的销量增幅基础，N8L上市初期月销有望达5000辆。从行业方向看，其六大核心科技（易三方、天神之眼、云辇A、2.0T插混、DiLink座舱、智能生态）加持下，科技实力遥遥领先；“座座舒享”的空间设计与全面的主被动安全（2000MPa 关键材质、CTB 电池一体化、9气囊、DiGuard 生命守护系统、120km/h生效的AEB制动），也让产品力更扎实。

腾势N8L“技术下放 + 家庭友好设计 + 高性价比”的策略，精准切中家庭用户需求，将奢华体验平等赋予每一位家庭成员，有望在 30 万级家庭 SUV 红海市场中实现突围。