10月28日，北汽极狐全新阿尔法T5上市发布会在北京举行，北汽集团在发布会上正式发布“北汽元境智能”。北汽元境智能是一套涵盖了从底层到体验、从真实世界到仿真世界的技术架构，并实现了从研发到量产的落地，是北汽集团技术积累、自主创新、开放合作的集大成者，展现了北汽在智能网联汽车领域的最新科创成果。

三个层次 全域融合拓展智能边界

北汽研究总院副院长郑新芬介绍，元境智能技术的核心主张为“全域融合”，通过中枢大模型的共享、数据与生态的联动、多智能体间的协同，让车辆升级为“全域智能体”，打破“域”的边界，实现全域的融合与进化。

元境智能有三个层次的融合：第一层“舱驾融合”。智能座舱与智能驾驶共用同一个中枢大模型，共享同一个算力大平台，形成“场景、认知与执行”的高效闭环。通过舱驾融合的架构设计，可大大提高数据跨域传输的效率、降低数据跨域传输的时延，为用户提供不割裂的跨域体验。极狐全新阿尔法T5正是首搭北汽基于骁龙8775芯片打造的全球首款舱驾融合的AI平台，这平台是国内首个也是行业唯一、真正实现舱驾融合与端到端城区领航。

第二层“跨生态AI融合”。围绕用户的实际需求，北汽构建了多智能体间的协同，让一脑多端的主动服务体系更懂用户的意图、情绪与状态。从“被动执行指令”转变为 “主动理解需求”，让爱车不再是冷冰冰的行驶机器，而是一个能理解用户、“听懂人话”的暖心助理。

第三层“真实世界与虚拟世界的融合”。以“真实数据采集+世界模型仿真”为核心的数据生态，用真实数据与AI 生成的案例，让智驾模型在无限复杂的路况中持续学习与进化，把安全验证从“有限场景”拓展到“无限世界”，最大化提升智驾模型在复杂路况下的应对能力，大大降低安全隐患。

三大版本 覆盖L2至L4全阶智驾

围绕“全域融合”的技术主张，北汽在发布会上推出元境智能的两大标志性产品——元境智驾和元境智舱。其中，元境智驾有Pro、Max、Ultra三大版本。Pro版本使用128-256T算力，可支持激光雷达，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、跨层记忆泊车等功能，全场景覆盖用户的日常出行；Max版本使用400-600T算力，基于世界模型和VLA技术，充分考虑系统冗余与安全，实现主动安全、高速NOA、城区NOA、车位到车位、泊车代驾等功能，有效应对复杂与极限场景，可拓展至L3级有条件自动驾驶；Ultra版本使用1000T以上算力，面向L4级无人驾驶出租车，通过北汽自主研发的底盘、制动、转向、电源与通信等系统冗余和领先的算法设计，全面保障无人出租车的安全、可靠与稳定。

“在元境智驾开发的过程当中，我们始终秉持‘生命守护’的开发理念。安全就是智驾的根本，是没有商量的底线。” 郑新芬说。北汽在工信部首批智能网联汽车准入的过程中，逐步形成了“一核三防”的安全开发测试验证体系，实现“系统开发、过程保障、测试验证及上路运行”的全链路安全覆盖。同时，北汽将智能网联汽车准入的技术体系流程体系全面应用到L2级的开发与验证，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正实现“安全无差别 全系同底线”。以元境智驾城区NOA为例，在不同地形地貌、道路环境、天气、光照条件下进行测试，累计测试验证超5000万公里。

AI协同 情感座舱激活无限场景

北汽用AI引擎+跨域联动+情绪捕捉，构建了“元境智舱”，这是一个可持续成长的“情境引擎”，能结合用户的意图、用户的习惯与当时的环境，帮用户打造集成式服务。通过对用户喜好的理解，不仅能提供情绪价值，也能提供全方位的伴聊与支持。元境智舱「1+N」协同架构，即1个中枢大模型负责任务的分解和语义的理解，N个垂域智能体分别在智舱、智驾、智能手机、智能穿戴、智能家电等场景中执行任务。用户说最简单的一句话，元境AI即可完成最复杂智能体间的协作。

北汽不做操作的“小智能”，而做出行的“大智慧”。 为此，北汽开放平台与伙伴们合作，接入了字节豆包、电信星辰、DeepSeek等顶尖级垂域大模型，同时持续打磨大模型的核心应用。到目前为止，元境智舱已搭载超15个垂域智能体，用户累计使用次数超8.8亿次，用户任务请求平均日活越超4万次，处于行业领先水平。