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最近魏牌高山7正式上市了,有人说这个28.58万元的价格有点贵,似乎没有与高山8拉开太大的价格差距;但也有网友认为,把这样一款5米长的豪华性能MPV价格打到28万元级别,完全能够与其他国产新能源MPV以及传统合资品牌中高档MPV相竞争。28.58万元的高山7真的贵吗?仔细了解这款新品的实力,你就会有答案。

高山7服务年轻家庭
相比于将近5.3米长的高山8,高山7显得相对紧凑灵活一些,5.05米的车身长度,以及仅5.6米的转弯半径,让车辆在日常交通出行、狭小车位泊车时避免尴尬,满足多人出行空间刚需的前提下让驾驶者更轻松驾驭一台MPV。对于年轻家庭而言,这样一款体量不算巨大的MPV,其实是刚刚好的。

多项30万内MPV唯一标配
同时,高山7又有许多30万内MPV独有的本领。比如标配智能四驱系统,1.5T发动机配合前后双电机,让这款2.7吨多的MPV可以实现0-100km/h加速5.7秒的成绩,日常满员出行也有充沛动力。在44.28度三元锂电池的帮助下,高山7纯电模式续航可达172公里,可以轻松实现日常零油耗出行。长途场景中,高山7综合续航945公里,加注92号汽油即可,WLTC综合油耗仅0.9L/100km,没有续航焦虑,经济性表现也很好,长途出游无压力。

值得一提的是,高山7还是30万内唯一标配激光雷达与后排娱乐屏的中大型MPV。新车搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统,支持城市&高速NOA领航辅助、车位到车位全场景泊车,识别成功率达96%,能够轻松应对复杂停车场景。车内还有23扬声器音响、5D观影模式、12.5L智能冷暖冰箱等配置,让原本就是移动头等舱的MPV车内空间变得更加舒适惬意。

看不见的地方提供更多价值
在看不见的地方,魏牌高山7同样值得点赞。比如大家关注的安全性能方面,高山7自身的高强度车身结构为驾乘者带来了坚固的座舱保障,车内配有3107mm超长侧气帘并支持6秒保压,更全面守护后排乘客的安全。来自蜂巢能源的电池包,已经提前满足2026新国标,并获得“中国电动汽车火灾安全指数”满分认证。在额外增值服务方面,魏牌考虑到越来越多的西部自驾场景,在青藏、川藏、青甘大环线等热门区域设立了35个护航驿站,提供紧急救援服务,即便是在非城区的偏远地区,也承诺6个小时内抵达。

销量快速增长,高山7要让客户感觉物超所值
从销量表现来看,魏牌高山家族已经成为了MPV榜单中的佼佼者。最近半年,高山销量整体呈现快速上升的状态,9月份月销量接近8千台,成功跻身MPV销量榜前三。相比于同级别竞品,比亚迪旗下的腾势D9起售价相对较高,在30万元以上,并且当下中高档MPV市场竞争愈发激烈,腾势D9的先发优势正在变小;油车市场的丰田赛那,在四驱性能、智能化科技装备等方面与高山有一定的差距,不过赛那凭借26万元级的价格还是能够吸引到信任传统合资大厂的客户的。

总而言之,魏牌高山表现出了愈发积极向上的自主高端MPV形象,最新上市的高山7,有望通过相对亲民的价格,同级罕见的智能四驱、激光雷达等优势,继续积累口碑,不仅让客户感到物有所值,更要让用户体验变得物超所值。
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