当行业还在为城市NOA的“开城之战”激烈搏杀，当多数车企仍在讨论如何将大模型“塞进”车机时，汽车产业的竞赛已悄然进入新的维度。10月17日，在北京举行的2025世界智能网联汽车大会上，赛力斯汽车总裁何利扬用一场信息量极大、含金量极高的演讲，为行业精准揭示了人工智能比拼下一阶段的“赛点”所在。

在现场，当何利扬将“全链路智能、全场景端到端、全生命周期进化”的宏大构想和盘托出时，一项领先于行业的前瞻布局已在众人眼前徐徐展开。

在赛力斯看来，AI技术在汽车领域的应用，必须告别“头痛医头、脚痛医脚”的单点改良时代，迈向以AI为核心重构整个产业价值体系的全新纪元。这不仅是赛力斯自我定义的雄心，更是对整个行业未来走向的一次重要定调。作为将AI两个字母写进问界（AITO）品牌的先行者，赛力斯高层的上述判断既前瞻又充满想象力。

不仅造“智能汽车” 更要做“智慧企业”

对于任何一家立志未来的车企而言，将AI融入产品已是行业共识。然而，何利扬在演讲中揭示的却是一个远超“智能汽车”范畴的、构建“智慧企业”的宏大蓝图。这一构想的精髓，在于他所强调的“创造力跃迁”与“管理力进阶”，其目标并非简单地制造一台更聪明的车，而是打造一个具备自我进化能力的“智慧母体”。

用更直白的话来说，所谓“创造力跃迁”，核心就是充分利用AI深度渗透并重塑汽车行业的“研、产、供、销、服”的全业务链条。这并不是将AI作为某个环节的点缀或辅助工具，而是将其作为贯穿始终的“神经中枢”。以赛力斯与华为联合打造的问界品牌实践为例，在研发端，赛力斯构建了一个涵盖20多个垂直领域大模型的“超级大脑”。

比如，在造型设计环节，基于LORA微调、具备问界品牌DNA的专用大模型，能够将设计效率提升高达300倍；在看不见的底盘调校上，智能体可对上千维参数进行全局寻优，将原本依赖大量人力和时间的调校周期缩短40%；在性能仿真与验证阶段，AI更能自动生成超过1300种仿真工况，并对超350种场景进行虚拟标定，这不仅从源头保障了可靠性，更大幅降低了对物理样车的依赖。

而当研发的智慧成果进入生产环节时，AI所能发挥的作用就变得更加具体。

体现在赛力斯的身上，便是一个亿面级实时虚实映射的“数字孪生”工厂。据何利扬介绍，赛力斯的智慧工厂以AIoT物联网为核心，部署了超过1200个AI视觉检测点和28000余个质量自动控制点。从零部件出厂的AI异响检测，到总装线上精密到毫米的质量监控，均确保了豪华品质的稳定可靠与高效可控。

“管理力进阶”则是打造“智慧企业”的另一块基石。

它意味着AI所发挥的作用已经不仅仅局限于产品端，更是重塑企业的组织架构与运营逻辑的一把利器。通过构建“产业大脑”，赛力斯打造了一个强大的数智能力底座，支撑起十大业务领域的智能运营。这种“人机协同”的新模式与“数据驱动决策”的新逻辑，或许就是这家企业销量连续“翻番”，而用户端与管理层面上还能进步得更快、更好的原因之一。

据了解，在线上用户服务领域，AI算法已能对车辆状态进行云端实时守护。值得注意的是，超过70%的问题在用户感知之前就被AI系统发现并处置，准确率超过90%，累计为超过20万用户提供了主动智慧服务。

因此，可以肯定的说，在赛力斯领先的市场成绩背后，这种体系化的AI能力对企业的赋能，才是其最核心的资产所在。换言之，这是一种从“制造汽车”到“创造智能出行”的升维，也是问界的产品能够始终领先于同行业选手的核心秘籍。

38亿公里数据浇灌 夯实用户“信任基石”

如果说全链路的AI布局是赛力斯的战略远见，那么在用户可以直接感知的体验与安全层面，AI则成为了那块最坚实、最无可辩驳的“压舱石”。在演讲中，何利扬公布了一组震撼行业的数据：截止2025年9月，问界车型辅助驾驶累计里程已超38亿公里，主动安全系统累计避免了超过200万次潜在碰撞。

毫无疑问，这份38亿公里的真实世界数据成为了华为乾崑智驾ADS系统不断迭代、持续学习的“最佳养料”。这些数据被用于联合华为构建世界模型，使得车辆的安全边界数据呈指数级提升。同时，通过强化学习，系统得以长期累积并优化动态交互能力，使其在处理复杂路况时，也能表现得更像一位经验丰富的人类驾驶员。

具体而言，这种由海量数据浇灌出的智能守护，体现在问界全系搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统上。其高阶版采用了包括192线激光雷达在内的34个高精度传感器，实现了全天候、全场景的360°立体感知。全新的WEWA技术架构，使决策速度提升1倍，重刹率降低70%，带来顺滑的驾乘体验。

与此同时，何利扬在演讲中反复强调的“安全是最大的豪华”则为AI的应用划定了不可逾越的红线与终极使命。赛力斯并未将AI仅仅视为提升便利性的工具，而是将其作为构筑极致安全体系的核心。为此，赛力斯首创了“以场景定义安全”的开发模式，完成了超过340项安全功能开发，覆盖了190多种安全场景。

具体而言，这一体系主要围绕四大维度进行构建。

首先，在“生命保护”上，基于20000多起真实交通事故场景数据研发的720°车身保护架构，可覆盖81项碰撞工况。其次，在“车身防护”上，全向防碰撞系统的主动安全生效范围覆盖4～150km/h。再次，在“健康呵护”方面，行业首创的UVC+MOFs空气消毒机与全车应用的MOFs材料（一种先进高端的吸附分解材料），实现了对车内环境的极致守护。

最后，在日益重要的“隐私守护”上，全新的数据隔离与加密技术给予了用户最大限度的尊重与保护。这套由AI深度赋能的智能安全体系，才是38亿公里信任里程中属于赛力斯与用户共创共享的最佳注脚。科技让生活更美好，AI科技则让越来越多信任智能辅助驾驶体验的用户的日常出行，变得更加安全、便捷和高效。

写在最后：

在2025年的汽车市场中，机遇与挑战依然是一对形影不离的“双生子”，站在选择的十字路口上，谁都无法一眼看到终点，但谁比其他人看得更远，谁的手中就更多一分胜算。

而何利扬用一份含金量十足的演讲宣告了赛力斯的选择：不仅仅满足于功能的持续迭代，而是要以前瞻性的战略定力和全局性的深度布局来“all in”押注AI这条通往未来的主航道。

从整个行业视角来看，何利扬提出的“全链路智能”，对于赛力斯而言注定是一条长期的、艰难的、投入巨大的道路。坚守长期主义的道路注定孤独，也注定要承受更多审视。

但正如历史反复证明的那样，真正能够定义未来的，永远是那些敢于跳出当前格局、思考终局并笃定前行的企业，而现在，笃定AI赛道且敢为人先的赛力斯，已经做出了洞见未来的选择。