近日，丰田汽车宣布将在12月份发布旗下备受期待的雷克萨斯LFA的后继车型，搭载V8发动机的超级跑车-丰田GR GT。

其实这款超级跑车早前就曾推出过概念车，并在英国的古德伍德速度节上就展出过两台原型车。展览过后，根据目前丰田汽车官网的倒计时显示，新车预计将在12月4日正式发布。

之所以有可能采用GR GT这一名称，是因其是2022年以概念车身份亮相的GR GT3车型的量产版本，两款车型都在今年7月的古德伍德速度节上出现了，也都做了行进展示。

根据国际汽联的认证规则，汽车厂商必须同步销售与GT3赛车共用基础车身设计的量产版车型，目前，阿斯顿马丁/BMW/法拉利/福特/兰博基尼/雷克萨斯/迈凯伦/梅赛德斯AMG/保时捷等品牌都在遵循这一规则的基础上向客户销售GT3赛车。

其实丰田品牌早就已经表示过会持续推出赛车的市贩化，就像GR Yaris车型那样。而根据谍照拍摄人员的说法，疾驰于古德伍德赛道上的GR GT3发出的轰鸣声无疑是V8引擎的专属，而与其并行的量产版GR GT则略显安静，推测可能是搭载了混动系统。

目前丰田GR混动产品线测试工作已经启动，就在去年，参加该项目测试的工程师山田宽之在接受杂志采访时就表示”未来GR车型或将采用混动系统，由于排放的法规限制，所以我们也会在赛车运动中采用混动系统。而混动系统其实既适用于赛车也适用于量产车，这与我们所希望的未来GR系列车型能耗高效化的想法不谋而合。

针对这一想法早在2023年丰田首席技术官（CTO）中岛裕树也说过：混动系统不仅仅是乘用车的环保解决方案，对跑车而言亦是如此。

根据目前GT3赛事的规定，GR GT3的最高输出功率需要控制在500-600马力之间，重量则要限制在1300kg以下，而混动量产车型其输出功率预计可以接近700马力。  

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