一款中国品牌新能源SUV，在曾被BBA垄断的40万级高端市场，实现了“踹门式”突破。

今年9月，问界M8以21244辆的单月销量，登顶40万元以上车型销量榜首，超越了奥迪A6L、奔驰E级等传统豪车。从4月上市到9月底，其累计交付量突破10万台，成为现象级爆款。

这一成绩不仅代表单一产品的成功，更意味着中国汽车品牌在高端市场的价值突破。

刘杰——改写竞争格局

问界M8创造了“上市即爆款”的销售奇迹。数据显示，该车上市22天大定突破7万台，34天突破8万，随后销量持续攀升，连续多月稳定在2万台以上。

这一表现彻底改写了40万级SUV市场的竞争格局。在问界M8出现前，该细分市场长期由德系品牌主导。如今，它成功引领中国品牌实现了历史性突破。

续航方面，问界M8提供增程与纯电双选择。增程版CLTC续航达1526km，纯电版充电10分钟可行驶400公里，有效解决里程焦虑。

空间设计上，车身尺寸5190×1999×1795mm，轴距3105mm，车内得房率高达67.6%，远超同级传统豪华SUV。智能座舱搭载HarmonyOS 4系统与十屏联动，实现“人车合一”的交互体验。三指四向五屏流转功能让信息在屏幕间无缝衔接。

华为乾崑智驾ADS 4.0系统包含1个192线激光雷达、5个4D毫米波雷达在内的30个高精度传感器，构建全天候感知能力。9月OTA升级后，系统重刹率降低70%，车位到车位2.0功能支持“车位级”领航，实现从行车到泊车的全场景智能驾驶。

问界M8取得C-NCAP 2024版首个“超五星”安全评级，成为该版本最高得分车型。整车采用高强材料结构，铝合金、高强度钢及热成型钢总占比80%，标配9气囊、主动式安全带，配备全向防碰撞系统CAS3.0，提供全方位安全保障。

市场数据显示，问界M8用户中42%来自奔驰、宝马、奥迪置换，77%订单来自原合资及豪华品牌用户。这反映新时代高端车消费者不再单纯看重品牌光环，更注重产品实际体验和技术含量。在品牌健康度研究中，问界发展信心指数排名第一。

邓瑞鹏——华为技术背书、精准市场定位是关键

五个月累计销量突破十万，直接创下鸿蒙智行单车型同期交付纪录，用“当红炸子鸡”形容问界M8并不为过。至于它为何如此热销，笔者认为主要有以下几个原因。

首先，其定位非常精准，问界 M8 售价 35.98-44.98 万元，位于问界 M7（25 万级）与 M9（50 万 + 级）之间，而大型SUV的车型定位，让它在面对如理想L9时，不仅价格更具优势，其配置同样领先。

比如，问界M8标配空气悬架、零重力座椅、32英寸后排投影等，对于不少家庭用户而言实用性够高。更重要的是，华为高阶智驾的加持，也是其爆火的一大原因。有网友表示：没有智驾，M8至少得便宜10万才有人买单。

此外，鸿蒙座舱的生态、易用性、响应速度，同样增加了其用户吸引力。手机-车机-家居的无缝互联，对华为设备用户吸引力巨大，有数据显示，华为用户占到了M8车主的78%，足以可见其用户粘性。

还有就是纯燃油豪华车用户转化率，对于这部分用户而言，M8增程版本能有效解决续航焦虑，相较纯电产品更符合初次尝试新能源用户。数据显示，72%的M8订单用户来自原BBA车主，与传统豪华车型相比，问界M8无论是空间、智能化、实用性都存在明显优势，在增换购潮中，它的吸引力无疑巨大。

总体来看，在华为技术背书、精准市场定位与用户需求把控几大维度通力合作下，问界M8的热销也在情理之中。如今，问界M8也更新了华为最新的ADS4，同时还加入纯电版车型，其销量还有望持续走高。

结语：

问界M8的持续领跑，是中国汽车品牌向上的信心体现。月均近2万辆的销量，证明了中国品牌不仅能“堆配置”，更能定义行业新标准。

在智能电动车时代，技术实力正成为新的豪华标准，问界M8正是这一趋势的最佳例证。