汽车头条App
                    
                    汽车头条公众号
            当前位置: 首页 正文
这两年国内中大型MPV市场,可以说是异常的热闹。在这个级别长期霸占着销冠宝座的别克GL8,面对腾势D9、岚图梦想家等一众国产新能源MPV的围攻,早已经没有了昔日的风采,已经不再是这个级别车型的销冠了。
面对这种现状,即便是如今别克GL8同样也推出了插电混动版车型,而且售价远远比腾势D9、岚图梦想家的插混版车型更便宜,但是在销量上仍然没有能够实现反超。至于燃油版车型,销量表现就更差了,已经连续多个月被同为燃油MPV的传祺M8所超越。
由此可见,凭借着在技术方面的优势,国内中大型MPV市场已经迎来彻底洗牌。但这也可能只是个开始,接下来这个市场将会更加的热闹,因为小鹏X9超级增程车型将会在11月6日正式发布。

在说增程混动车型之前,我们先来简单看一下小鹏X9纯电版车型的市场表现。
看了一下近几个月的小鹏X9纯电版的销量数据,6~9月份已经连续4个月销量环比下降,其中9月的销量更是跌至千辆以下,是小鹏汽车目前销量最差的车型。
看到这,你是不是觉得小鹏X9纯电版车型很拉?如果你真这样想的话,其实是大错特错了。
还是以9月份为例,在目前国内所有在售的中大型纯电动MPV中,其实小鹏X9销量是最好的。之所以会出现在销量排名中小鹏X9也有靠后,原因就在于国内消费者对于纯电MPV接受度似乎并不高。而销量好的腾势D9、岚图梦想家主要的销量就是插电混动车型撑起来的。

还有最近几个月销量猛增的魏牌高山,旗下的7/8/9三个配置也都是插电混动车型,并未推出纯电动版本。
再来说回即将发布的小鹏X9增程混动车型,大概率这台车会是国内首台采用增程混动技术的中大型MPV了。从目前已知的信息来看,小鹏X9增程混动车型在外观设计上,仍然延续了小鹏X9纯电版车型的风格。比较明显的区别,是前保险杠下方增加了进气口,作用是给增程器散热,另外还增加了全新的外观配色。
在车身尺寸上,除了长度比纯电版车型略有增加外,宽度、高度和轴距增程混动版车型和纯电版车型也都完全一致。

在空间实用性上,大概率会是小鹏X9增程混动版车型的亮点之一了。小鹏汽车官方发布的消息,称这台车是全球首发三排电动三折叠,拥有2514升同级最大拓展空间。座椅组合灵活度也非常高,有4/5/6/7座四种座椅布局可以拓展。在满载的情况下,后备箱还可以装下7个24英寸的行李箱。
除了空间,动力同样也是小鹏X9增程混动车型的优势所在。一台增程混动版车型,纯电续航居然可以达到425公里。再加上60升的大油箱,让小鹏X9增程混动车型满油满电综合续航超1600公里。小鹏汽车更是宣称,小鹏X9超级增程是全球续航最长大七座。
关于小鹏X9增程混动版车型三排电动三折叠,小鹏汽车董事长何小鹏11月3日在社交平台发文,说是全球独一份。

11月6日,小鹏汽车将会举办小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会,届时新车将会正式发布。只是不知道,随着增程混动版车型的到来,能不能让小鹏X9具备跟腾势D9和岚图梦想家一决高下的实力?
版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络,版权归原作者所有,如有使用到您的作品,请联系我们索取稿酬或者删除。
                    评论 0
作者信息
更多资讯推荐