当前中国汽车市场已迎来全新变革，但燃油车领域并未因此失去战略重要性。面对复杂的用车场景，燃油车仍具备不可替代性。因此燃油车不会消失，而是进化迭代到新形态，与新能源车长期共存，未来是油电共存的时代。

在第五代瑞虎8预售发布会上，这款凝聚奇瑞汽车"中国新燃油"战略的豪华大五座SUV，以10.59万-13.59万元的预售价格区间，"电感同权"的智能体验步入舞台。

身为"冠军家族"，第五代瑞虎8承袭了瑞虎家族的冠军基因。在2025中国环塔拉力赛中，瑞虎8冠军车队以T1.1专业改装组总冠军及SS2-SS6五连冠的傲人战绩，验证了其卓越的赛级性能。销量层面，瑞虎冠军家族已连续六年登顶中国品牌燃油中型SUV月度销量冠军，2024年全球销量突破33万辆，出口覆盖80余个国家和地区，是当之无愧的全球销量冠军。

第五代瑞虎8在技术全面自研的理念下，使用体验更进一步。"自然力量美学"设计语言，虎啸式前脸搭配LED星际矩阵大灯，彰显力量与美学的完美融合。2710mm超长轴距配合百变座椅布局，可实现从5座到7座的灵活转换，更首创"电感沙滩椅模式"——前排座椅可向后放倒至170°，打造移动观星露营的绝佳场景。另外，电感智慧座舱集成讯飞星火大模型与车规级8155芯片，实现可见即可说的AI语音交互、全品牌手机无线投屏及方言识别功能。更创新配备"抗杀一体式健康生态座舱"，通过高定向铝粉抗氧化油漆与智能空气净化系统，打造母婴级健康座舱环境。

在动力系统方面，第五代瑞虎8搭载1.6T鲲鹏动力（中国心十佳发动机）与麦格纳7DCT变速箱的黄金组合，在海拔4500米高原实测中实现动力无衰减的突破性表现。配合麦弗逊+多连杆独立悬架系统，过碎石路时能更紧密贴合地面，减少颠簸传递。

在预售直播中，第五代瑞虎8挑战普努村-加若拉山口-终点羊湖观景台的高难度路段。这段路以恶劣路况著称，平均海拔接近4500米，最高处的观景台海拔达4998米，路途中还要经过难度极高的“盘山路羊湖72拐”，是对车辆性能的严峻考验。然而第五代瑞虎8追求的不仅是能过弯，还要让用户过得稳、不费劲，背后的底气，来自它采用前副车架6点刚性连接车身及豪华同源冲压焊接工艺，同时兼顾结构强度、精度与效率。

事实上，奇瑞一直坚持“民级赛用”，将普通用户的家庭用车，放在不同的赛道里去进行测试，通过各种赛事不断去检验产品的技术与性能，最终用赛道级的技术标准反哺到民用场景，实现“赛级民用”，让普通用户也能享受赛级产品体验，让高性能、高品质产品为家庭用户所属。

如今，新能源渗透率突破50%的关键节点，奇瑞作为国内实现"三大件"全栈自研自制的车企，在发动机、变速箱、四驱系统领域持续突破，更将L2级驾驶辅助、智能座舱等配置全面下放至燃油车产品线。随着第五代瑞虎8预售启幕，奇瑞正以"冠军实力+电感体验"的优势，在油电共存的新时代为家庭用户提供"既要燃油车的可靠，又要新能源的智能"的解决方案。