自2011年起，广汽集团就开始布局增程技术，十多年的厚积薄发，目前已经形成平台化开发，专属新车型可以实现迅速落地。11月3日，广汽埃安旗下首款增程+纯电双动力车型i60正式开启预售，增程版和纯电版本的指导价分别为12.68万和11.98万起售。

从去年宣布进军增程与插混市场，到如今首款增程车型预售，埃安或许深谙“慢工出细活”之道，首款车型的精细打磨可想而知。尽管售价均在15万以下，但埃安i60汇集了广汽星源增程、GSD智驾辅助和弹匣电池2.0三大自研技术，覆盖了用户对增程、智驾和电池安全的需求。

增程车首先直击的是续航焦虑，其能耗、动力和静音体验兼具了燃油和纯电的优势。埃安i60搭载了1.5ATK发动机，运用广汽自研最新火山型燃烧系统，油电转化达3.73kWh/L。配合高效的电驱系统，度电里程可以实现7.2Km。加之全域AI能量管理的统筹，整车的CLTC亏电油耗低至5.5L/100Km，对于一辆体量比肩B级的SUV而言，这个数据还是比较亮眼的。

埃安i60采用黄金悬停控制技术来优化发动机的震动问题，配合其他多种减震隔音技术，打造图书馆级的静谧空间。目前，星源增程技术已在20万以上豪华车型量产装车，各项指标在行业内都处于领先地位，此次直接应用到15万以内车型上，可见埃安对这辆“国民增程”的重视度。

弹匣电池2.0大家已经不陌生了，装车超130万，累计行驶500亿公里0自燃，这个数据真实可查。埃安i60的29.165度大电池带来210km的CLTC纯电续航和1240km综合续航，3C快充下，车辆从30%充至80%仅需15分钟。值得一提的是，弹匣电池2.0顺利通过中汽中心热失控测试，提前一年满足新国标。

埃安i60另一个越级表现在于其搭载的广汽GSD智驾辅助系统，累计主动安全测试里程超过60亿公里，智驾系统涵盖常见的交通场景，还支持300+种泊车场景，将智驾平权进行到底。

目前从官方发布的图片可以获知，埃安i60整体造型方正稳重，车身尺寸为4685*1876*1660mm，轴距为2775mm，前后均采用贯穿式灯带设计，并提供暖绒金、星河蓝、极地白、全息银、夜影黑6种车色可供选择，工艺水平媲美豪车级别的“3C2B车漆喷涂工艺”。

埃安i60的专属平台、弹匣电池技术和智驾系统，以及网约车市场验证的“百万公里开不坏”品质都是其强有力加分项。但不可否认的是，新车要面对的是包括零跑、深蓝以及比亚迪DM-i系列在内的对手，因而埃安还需要在最终售价、技术落地速度及品牌转型等方面继续扩大优势。