2025 小鹏科技日落下帷幕，小鹏汽车官宣升级为 “物理 AI 世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”，同步发布第二代 VLA 大模型、量产 Robotaxi、全新 IRON 人形机器人、飞行汽车 “A868” 四大核心成果，且均明确量产时间表，推动 “物理 AI” 从概念落地。

第二代 VLA：打破行业架构，2026 年上车

作为物理 AI 核心底座，小鹏第二代 VLA 大模型剔除 “语言转译” 环节，首次实现视觉信号到动作指令端到端生成，颠覆传统 “V-L-A” 架构。该模型可跨域驱动多载体，依托阿里云 3 万卡算力集群与 720 亿参数基座模型，每五天全链路迭代，近 1 亿 clips 真实驾驶视频（无需人工标注）支撑训练。

通过 “芯片 - 算子 - 模型” 优化，其在 2250TOPS 算力的 Ultra 车型上实现数十亿级参数部署（超行业 10 倍），还涌现出识别交警手势等能力。据悉，该模型 2025 年 12 月启动用户共创，2026 年一季度全量推送，将全球开源，大众成为首发客户，图灵 AI 芯片获大众定点。

三大产品齐发：2026 年开启多维度出行革命

Robotaxi：2026 年试运营，全球最高算力

小鹏 2026 年推三款量产 Robotaxi 并试运营，搭载 4 颗图灵 AI 芯片，实现 3000TOPS 全球最高车端算力，纯视觉方案适配全球路况。依托第二代 VLA+VLM，其支持泛化学习与双冗余安全架构，首创遮阳板车外显示交互。同步推出 “Robo” 智驾版本，满足个人与商用需求，高德成为首个全球生态伙伴，将联合提供服务。

全新 IRON：2026 年底量产，82 自由度拟真

全新 IRON 人形机器人以 “极致拟人” 设计，拥有仿人脊椎、柔性皮肤，全身 82 个自由度，灵巧手达 22 个自由度。搭载 3 颗图灵 AI 芯片（2250TOPS 算力），首发 “VLT+VLA+VLM” 智能组合，采用全固态电池。2026 年底规模量产，优先切入导览、巡检场景，宝钢为生态伙伴，将开放 SDK 共建生态。

飞行汽车：双体系布局，2026 年规模化落地

小鹏汇天推出两大飞行体系：“A868” 全倾转混电飞行汽车（预计航程 500km、航速 360km/h，6 人座舱，进入验证阶段）；“陆地航母” 个人飞行器（全球订单超 7000 台，首创单杆操纵）。全球首座飞行汽车工厂已试产，规划年产能 10000 辆，2026 年携手敦煌推低空旅游线路。

生态联盟助力，物理 AI 加速落地

小鹏宣布三大合作：大众首发第二代 VLA 与芯片，高德联合布局 Robotaxi，宝钢探索 IRON 工业应用。同时开放 Robotaxi 与 IRON 的 SDK，构建 “技术 - 产品 - 场景 - 伙伴” 闭环。

何小鹏表示，小鹏正以全栈自研体系推动物理 AI 落地。11 月 6 日将开启 X9 鲲鹏超级增程发布会，12 月开放全新总部与工厂，引领出行行业迈入物理 AI 新纪元。