当前，中国汽车市场正进入转型升级的关键阶段。对于见证中国车市高速发展并已深度融入中国汽车产业链体系的丰田而言，其坚持以长期主义理念深耕中国市场，不仅在经营业绩和销量规模方面交出了高质量发展新答卷，更调出了精准契合中国消费者胃口的独特“丰”味。  

在刚刚开幕的第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）上，丰田作为连续八届参展的“全勤生”，以“立全球 更中国”为主题，集中展示了丰田在华事业最新进展、本地化产品技术研发成果、与中国伙伴的合作成果应用，以及面向移动出行自由的多样化解决方案，铺陈出一幅技术共生、产业共荣的未来图景，让我们目睹丰田创新进取，与时代同频共振的激情与活力，亦感受到了丰田扎根中国，共谋发展以及为实现碳中和等长远目标而不懈努力的决心和毅力。

本届进博会上，丰田又一次用实际行动展示了自己的别样“丰”味，丰田展台所有展品均为已落地或即将落地产品，全面展现了丰田扎根中国的实践成果，这一切都是丰田为“制造更好的汽车”、为“量产幸福”、为“带给用户微笑”而踏实做事砥砺前行的生动诠释。

被“硬控”时刻，品味进博会上的“丰”味

如果把造车比喻成酿酒，可以发现这两者都是复杂的系统性工程，并且也考验着背后的工艺。说到工艺，不同酿酒师调配出来的口感和风味不尽相同，或浓郁，或甘润，或绵柔……不同汽车厂商制造出来的车型也有着各自的家族化特征，而丰田品牌基因里早已打上“匠心品质”烙印，并凝练出独有的“醇厚”之味，让用户的味蕾得到最大化满足。

对于当下加快崛起的汽车消费群体而言，他们的出行需求变得更加多元化，他们对于汽车的定义也有了新的理解。基于这一趋势，丰田在本届进博会上展示的GR 品牌就散发出浓浓的“燃情味”，不仅吸引了一大批观众驻足围观，也点燃了广大车迷内心的激情欲望。

GR 品牌秉承“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”的理念，满足了消费者对速度和驾驶乐趣的追求。全新进化版GR YARIS 是由丰田章男会长（Morizo）亲自担任试车手，深度参与研发的车型，也是GR品牌的代表车型。它是基于参加世界最高水准的拉力赛事 FIA 世界拉力锦标赛（简称“WRC”）并取得冠军的赛车，采用逆向研发的方式诞生的纯正四驱车型。目前全新进化版GR YARIS已正式在中国市场开始销售，大家可以近距离一睹风采。

驾驶乐趣并不是一个稀罕词汇，但真正将对驾驶的热爱融入到汽车制造当中，让用户享受更纯粹更心动的驾驶乐趣，丰田真正做到了。

在丰田看来，汽车科技的每一次革新与进步，终极目的都是为了让出行更自由，让生活更幸福，让生命更有价值。为此，丰田始终在以人为核心的基础之上推进创新科技应用，让用户感受到科技的温度和“人情味”。

时至今日，福祉车已经成为连接个体与社会的“纽带”，丰田福祉车致力于助力行动不便人士无碍走出家门，让他们的人生更美好。本届进博会期间，丰田展示了埃尔法福祉版，它是一款 7 座豪华福祉车型，搭载电动升降福祉旋转座椅，专为高端用户提供更奢华的无障碍出行体验；RAV4 荣放（福祉试作版）基于行动不便人群反馈的意见打造，选择更受欢迎的 SUV 车型进行无障碍化探讨，力求满足中国消费者的实际使用需求。

此外，此次亮相进博会的Welwalk康复支持机器人，可以帮助无法自行行动的人们早日康复以享受移动的乐趣，预计将于2026年后开始销售。

对于福祉事业，丰田并不是嘴上说说而已，而是脚踏实地地去做，并做到极致完美。从目前来看，丰田落实福祉事业的举措从产品到技术再到服务，是覆盖面非常广且深入立体的，充分体现了其社会责任感以及人性化关怀。

都说“回甘”之味让人久久难以忘怀，就像经过岁月的沉淀与时间的历练，底蕴愈发厚重。正如丰田造车的初衷，要“制造更好的汽车”，要“量产幸福”，要“带给用户微笑”，这或许正是“Mobility for All”的真实奥义。

不论时代如何发展，科技如何进化，丰田还是那个熟悉的丰田。如今，丰田正积极践行 “TO YOU”举措，它更关注个体用户的需求，更重视每一位用户的情绪价值。这样的丰田，是越来越懂中国消费者了，而这份“丰”味，也变得越来越深沉了。

坚守造车初心，以长期主义破局智电时代

从当下国内车市发展走势来看，一方面，智电浪潮以超预期的速度向纵深推进，新能源市场渗透率屡屡冲上新高度；另一方面，各个细分市场竞争不断加剧，原有市场格局被打破。对于丰田而言，其一直有着清晰的战略思路和敏锐的市场洞察力，且不随波逐流，在车市剧烈震荡中坚守造车初心，聚焦创新价值，体现在产品、技术、营销、服务等各个环节，这也是丰田发展韧性十足，在市场上长期保持领先地位的根本原因。

产品层面，铂智3X上市后持续热销，10月份交付量还创历史新高。作为丰田首款智能纯电SUV，铂智3X集简约纯电美学设计、越级驾乘空间、丰富实用配置于一身，充分满足家庭用户的多样出行需求，同时还传承丰田安全底蕴，可实现“有路就能开”的全场景智能驾驶辅助功能。

bZ5定位“丰田超感时空舱”，拥有全角度颜值、全守护安全、全路况驾驶辅助、全沉浸智舱、全保障QDR等五维核心价值，成为情侣、朋友出行的绝佳伙伴。

铂智7是丰田首款搭载鸿蒙座舱的 D 级轿车，是与中国本土智慧科技共同研发的集大成之作。新车即将在广州车展亮相披露更详细信息，敬请期待。

雷克萨斯 ES是当之无愧的雷克萨斯“销冠”之一，长期稳居进口豪华车销量前列，在中国市场已累计获得超过100万用户青睐。全新一代GX OVERTRAIL版是雷克萨斯豪华硬派越野 SUV 的代表之作，兼具“一车多用”的全场景实力，都市通勤或户外探索，尽享豪华舒适的自在体验。

技术层面，丰田与小马智行合作开发的量产版 L4 级无人驾驶铂智4X Robotaxi首次亮相，目前已开始路测，即将于2026 年在国内主要一线城市投放千台规模。Sweep能量柜i-eSCube全球首发，其由丰田携手中国五矿共同研发，能量柜可容纳8 块电池，总电量为370度电，适用于工厂园区、新能源发电厂等多种场景。

去年，丰田携手中国走过60载历程；今年，雷克萨斯迎来进入中国市场20周年的里程碑。两个故事，同一种“丰”味。丰田始终坚守“安心安全、品质可靠”的品牌基因，无论是对品质的严格把控，还是对安全的深入思考，无论是提供全方位的电动化车型，还是与中国合作伙伴共同加快智驾、智舱的落地，不同群体的需求在丰田这里都一一得到了满足，截至目前丰田已赢得超过 2500 万中国用户的信赖。今年 2 月，雷克萨斯（上海）新能源有限公司在上海成立，本届进博会首次以沙盘形式展示了该公司的全貌，这也揭示了雷克萨斯未来持续深耕中国的决心。

写在最后

有人说，这是最好的时代，中国汽车市场取得了蓬勃发展，目前已成为全球汽车技术创新前沿阵地，智电领域不断有新的里程碑达成；也有人说，这是最坏的时代，在竞争形势日趋激烈的车市，一些传统汽车厂商深陷经营困境，销量愈发惨淡，亏损面持续扩大。而亲历行业变革、见证车市沉浮的丰田，却始终坚守造车初心，秉持长期主义发展思维，走出了一条与众不同的中国式继承与进化之路。借助进博会这一大舞台，丰田为跨国车企解码中国市场，破局智电时代提供了可借鉴的新范本。

丰田多年来“守正出奇”的变与不变，让我们看到的不仅仅是技术和产品的迭代更新，更是对用户的真挚承诺。这种经过时间发酵和岁月积淀的醇厚，正是丰田在中国市场持续散发别样“丰”味的秘方。