一说宝马的大灯，很多人会第一时间想到“天使眼”，对吧我也是这样，但出彩的不只是前大灯还有尾灯，从最早期的卤素、LED到后来的OLED、激光大灯，跨越几代/几十年的宝马大灯组现在仍然备受喜爱，今天咱们就来看几款比较有代表性的宝马尾灯组。

宝马E60 5系（LCI）

E60 5系在当时并不算出众，但后来却有越来越多人喜欢，尤其是想到班戈团队设计的鹰眼大灯，改款后的E60 5系/M5的尾灯相比之前更加讨喜，转向灯变为全LED，同时五根“放射状导光棒”进一步提升了其未来感，整体效果非常有辨识度。

宝马E46/E9x LCI

宝马E46和E90/E91/E92/E93 3系尾灯的改进与5系的改进很是相似，同样替换了LED光源。E46上用一排排LED灯取代了老款卤素灯，点亮之后看起来的确更有精神气了；而E9x 3系在改款后也增加了LED灯条等，比如E92 335is将当时市面上许多最先进的OEM设备整合到了一起，现在看起来也很有设计感。

宝马Z8

宝马Z8尾部的刹车灯和转向灯，采用的是霓虹灯管技术。在LED还不成熟的年代，霓虹灯管能确保即时点亮，宝马还声称这些灯具的使用寿命与车辆寿命相同，不过在2012年一位车主在论坛上发帖说，更换尾灯的成本接近3000美元！

宝马F82 M4 GTS/CS

F82 M4 GTS上的尾灯被大家称为龙鳞尾灯，后来也配备在CS车型上，OLED尾灯其原理其实就是有机发光二极管OLED，一种超薄有机材料层聚合而成的二极管发光源，厚度仅有400个纳米的超薄有机材料集成在透明的玻璃或其他有机材料中再经由先进的塑性成型技术整合就成为车灯的样式。至今小编仍然觉得这是宝马家族最美的量产尾灯...之一，但遗憾的是，宝马从未将酷炫的尾灯技术用到M3上。

宝马M4 CSL/4系LCI

激光光源在过去的几年里非常流行，从宝马3系到8系、从X3到X7等全都有前大灯的激光大灯，而现在宝马开始逐步取消了这一配置，但在部分车型的尾灯保留了激光光源，比如最新的宝马4系、M4 CSL等，这是量产车首次采用此类技术，激光光源提供了更好的整体可视性，而且辨识度也更高，还带有独特的“BMW Laser”字样。