说真的，“你的第一台揽胜”来了，千真万确！当揽胜极光L标出 23.98 万这个价，豪华 SUV 圈里总算出了个 “实在人”！它没搞那些花里胡哨的营销套路，直接顺着大家的期待来 —— 自己把价格门槛拉到了普通人也够得着的区间，还加了一堆实用配置，这 “听劝” 的劲儿，是真到位了。

揽胜家族设计，细节里全是 “懂你” 的小心思

揽胜极光L在设计上，那是把大家的审美摸得透透的。照着揽胜家族的奢华风格来，又在小地方下了功夫：TA前瞻性地引入了揽胜系列的设计语言，例如标志性的车身轮廓、悬浮式车顶等，同时新的加大的揽胜家族式前格栅（中国独有）配着亮色饰条，一亮相就有辨识度；尤其是大屿山铜的车身色配夏朗德灰的车顶，撞色一搞，喜欢个性的朋友直接爱了。还有 20 英寸的钻石切割轮毂，转起来的时候特惹眼，这种又经典又潮的设计，正是年轻消费者所喜欢的。

空间这块儿也改到了点子上。车长 4531mm，后排空间达到惊人的1,015mm，同级领先。而且后排座椅自带电动靠背角度调节，坐后面再也不用蜷着了，城市 SUV 的空间难题算是解决了。再加上能滑动打开的全景天窗（采光面积高达0.82㎡），阳光一进来，坐着就舒服，既没丢揽胜的范儿，又满足了咱们日常出行的需求，这波确实听劝。

内饰质感满满，豪华感全是摸得着的实在

一进座舱，就知道它是真听进去大家的意见了。HSE凝光限定版的座椅是石榴红和檀木黑拼色的豪华温莎打孔真皮座椅，还带质感奢华的菱格纹，摸着手感特别细腻；前排头枕改成了飞翼式，后排还有 Alcantara 面料的软枕，靠上去那叫一个舒服，豪华感直接拉满。

连大家关心的健康和方便都考虑到了！全新标配纳米级车内负离子空气净化器，含PM2.5过滤和CO2监测，尤其是PM2.5 能实时过滤，堵车的时候也能呼吸到干净空气。前排有无线充电，全车还弄了 4 个 45W 的 Type-C 快充口，手机再也不用担心没电，这种日常用车的小需求都想到了，能说不听劝吗？

智能配置丰富，要实用更要好用

揽胜极光L加配置也没瞎堆，全是大家能用得上的。11.4 英寸的悬浮中控曲面屏，配着 12.3 英寸的液晶仪表盘，操作都在屏幕上，没了老款那些物理按键，座舱看着特清爽。系统也焕新了，InControl OS 2.0 系统支持OTA自动升级，还专门给咱们中国用户配置了e+娱乐互联系统，微信、网易云音乐都能直接用，语音指令一说就灵，不用反复喊。

开车辅助的配置也很良心。15 个喇叭的英国之宝音响，这可是揽胜一直以来的招牌之一，听着跟在音乐殿堂或者剧院似的；360° 全景影像加全地形 “透视” 功能，车周围啥情况都看得清清楚楚，再配上自动泊车，就算是刚拿驾照的新手，停车也不用慌。这些配置不是摆样子，全是解决咱们开车时的麻烦事儿。

2.0T+9AT+全地形反馈系统，揽胜极光L越野底子没丢

作为揽胜家的车，揽胜极光L在越野这块儿可没含糊。它装的是英杰力 2.0T 高功率发动机，最大249马力，峰值扭矩有356牛・米，再配个9AT 变速箱，轻点油门就有劲儿，不管是在城里开还是跑高速，都特别顺。最牛的是它的ATRS第二代智能全地形反馈适应系统，有 5 种地形模式加 1 种全自动模式，一键就能应对冰雪、沙地这些不好走的路，最大能过 600mm 深的水，比同级车能用对的复杂场景多多了。

智能配置也让开车更放心。高清的超广角流媒体后视镜，盲区都能看见；ATPC全地形进程控制系统能自动调整油门和刹车，走难走的路也不用手忙脚乱。动力够劲，科技又贴心，这驾驶体验，才叫真正的豪华驾控。

结束语：

时至今日，23.98万就能买到揽胜极光L，放在以前真的不敢想。要品牌有品牌，要颜值有颜值，要实力有实力，关键价格还这么实在。如果你正在考虑买辆豪华SUV，真的该去看看揽胜极光L。试驾一下，感受感受它的豪华感和驾驶质感，相信你也会被它圈粉的。这么好的机会，错过了可能真要拍大腿了。你的第一台揽胜，现在真的是最好的入手时机。