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今年二季度,东风日产推出纯电轿车N7,单月交付量破万,打破合资品牌造不好新能源汽车的魔咒。为进一步转型电动化,有“插混版N7”之称的N6重磅来袭!11月13日,东风日产全新插混轿车N6正式开启预售,价格10.99万元起,共推出三款车型。据轱辘哥了解,N6将在今年12月8日正式上市且同步开启交付。

东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委,东风汽车有限公司执行副总裁,东风日产乘用车公司副总经理周锋在发布会上表示:“N6是15万元以内最适合家用的中高级插混轿车”。
10万级家用插混轿车,N6凭啥上位?
东风日产N6采用“风迹美学”设计语言,造型简洁,星环贯穿灯、分体式大灯、发光LOGO、封闭式格栅等设计有着较高的辨识度,车身线条流畅,配备了新能源汽车常见的隐藏式门把手。车身颜色方面,日照金、流光银、风信紫、岩山灰、曜石黑、珠玉白都是饱和度较低的色彩,选择很丰富。

车身尺寸方面,N6长宽高为4831、1885、1494mm, 轴距为2815mm。和N7相比,N6小了一圈,定位插混中型车,却有着媲美C级豪华车的优雅姿态,实现“B级尺寸,C级空间”。

内饰则是主打居家氛围,配备母婴级健康材质、 85%以上大面积软包覆盖,触感舒适。还有256色光瀑式氛围灯、后排零压云毯大沙发等,提升乘坐舒适度。在智能座舱方面,N6搭载与N7同款的NISSAN OS超级车机系统,采用高通骁龙车规级8775芯片,支持AI语音助手“小尼”、OTA等。智能驾驶方面,N6搭载全球首发高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案,采用一段式端到端组合驾驶辅助系统,高速领航NOA、城市记忆领航、泊车辅助功能都能实现。

作为插混轿车,N6配备21.1度大电池,纯电续航达到180公里,基本可以实现一周充一次电,插混车当纯电车开也没问题,并且30%至80%充电时长只要17分钟。据轱辘哥了解,N6搭载的云盾电池电池,已经成功通过双倍国标等效60万公里振动耐久叠加六针刺测试,远超2026年新国标要求。另外得益于1.5L插混专用发动机与高效发电机配合,百公里CLTC亏电油耗低至2.79L,一年出行成本不到2千元。

N6全系都是长续航,三个版本怎么选?
东风日产N6推出180 Pro、180 Max、180 Max+三个版本,对于消费者来说选哪款更合适?
其中180 Pro版官方预售价10.99万元,预售权益价10.69万元。搭载AI云擎电混、21.1度大电池,180公里纯电长续航;配备超安全云盾电池、防失速智控技术、全域智能防晕车技术、后排零压云毯大沙发、NISSAN OS超级车机系统等领先科技。
180 Max版官方预售价11.49万元,预售权益价11.19万元。在Pro版基础上,升级主驾AI零压云毯座椅、前排座椅记忆迎宾功能,将“百万级驾乘舒适”带入10万级插混市场。
180 Max+版官方预售价12.19万元,在Max版基础上,进一步搭载全球首发的高通8775×Momenta飞轮大模型舱驾融合方案,智能辅助驾驶功能更加全面。

值得一提的是,东风日产推出行业首个针对新能源车型的无套路“自燃包赔”政策:不限定首任车主、不限定整车质保期内、不限定是否达到报废标准;因三电系统质量问题发生自燃,均提供补偿同等配置新车,无需折旧;N系列新能源车型新老车主同享,终身有效。
6款全新新能源车将上市,日产ALL in中国
先后推出N7、N6,东风日产在中国新能源汽车市场投放新品的节奏明显加快。在发布会上,东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示:“‘在中国,为中国,向全球’战略下,我们将深化GLOCAL模式,坚决All in中国!”

据轱辘哥了解,东风日产将持续丰富“最家”新能源序列,计划到2027年底前推出6款全新新能源车,动力形式包含纯电、插混、增程。同时在服务体验上,东风日产创立了合资品牌首个订、交、服分立的渠道模式,已布局接近300家交付中心和500家零售中心,提供更便捷、更舒适的购车和用车体验。
写在最后
N6一预售就展露“爆款相”,在设计、空间、安全、智能与舒适五大核心维度全面领先,加上定价策略足够亲民,被网友称为10万级“插混新势力”!在智电时代,东风日产以技术突围,已成为合资新能源的新标杆!(文/MANGO)
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